桑塔纳志俊出租车版提车~~~继纪念桑塔纳3000~~

还记得我前几个月前发的那辆97万公里的桑塔纳3000出租车么


好的 它现在已经正式退役了~~本来想用到年底的~~不过最近听租车的人说是变速器出了点问题~~~三档挂不进去 修的话就算拆车件也要3 4K 所以就干脆换新车了 现在它被我爸卖到山东去了~~连它最后一面都没看到 租掉以后也就在街上看到过一次~~而且还是在大半夜没开大灯的情况下  要是以后哪位山东的车友有看到这样一辆这种涂装的桑塔纳3000 麻烦@我一下 让我看看它过的怎么样

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那下面就来说说它的继任者吧~~~桑塔纳志俊出租版~~

先说一下 因为我事先不知道买了这辆车~~~今天下午起床去冰箱找东西吃时  无意中我妈告诉了我 然后我就屁颠屁颠下去看了  也没带什么 所以都是用的手机拍摄~~~像素不高 各位见谅吧

不多说了  上图

第一眼 很明显 雾灯被坑掉了

一个理想的油耗~~

身份证明 桑塔纳志俊  最后一代 至少骨子里是桑塔纳的桑塔纳

使用的是铝合金轮毂 这点值得赞扬 相当年那辆3000型回来的时候 钢轮毂外面的塑料装饰壳被偷掉多少 最后被逼无奈还喷了银灰色的漆

硬朗的曲线 ~~~NF后再不复存在

完全足够日常使用的后备箱

其实志俊和3000后部相差的也就是牌照框的位置 而从3000到志俊的后部变化其实也就是回归2000的变化 特别是出租车版的后部尾灯总成 其实也就2000上的那套吧

没安装天线的状态

后排空间 按照以往的经验 这些安全带都会变成废柴  因为中间的卡扣可能会被拆除 为了方便套座套 还有就是 这个座椅的材质在没座套的情况下 确实不怎么样 感觉有点扎皮肤 

刚提回来~~我爸去公司上班了~~~所以就扔车库里了 什么都没来得及弄呢

中控台的造型 包括按键都和3000无异  出租车版的按键造型貌似也没有使用民用志俊的样式

这公里数

随车的保养手册一类的

可能要考虑安装计价器什么的方便吧~~~两边的这个都只是放在上面 并没有安装

这就是那个音响的内部 天呐~~这像素 我都看不下去了   真的不好意思啦

天线和送的牌照框什么的

发现一个细节 安全带变成黑色的了 

打开引擎盖 好的 这个在意料之中 没有装饰壳了 没办法啦 那辆车卖掉了 早知道应该把这个拆下来装这的 

其次就是一个挺严重的问题了 ~~~应该是装配工艺的问题 油门踏板太靠右了 居然直接会于右边装饰板发生摩擦~~虽然只是一点点 但还是要去弄一下的~~~  

好的 图片发完了 说一下大概对这辆车的感觉  它的遮阳板 内部车门把手等细节的处理做的相比06年的那辆车 已经大不如前了 副驾驶手套箱 车门闭合的感受等也大不如前·~~我记得那辆3000型买回来的时候车门是非常扎实的 开关的感受也能让你一下子感觉 这是一辆德系车 这种感觉 而现在的感受·~~个人感觉啊 可能还不如那辆3000型的前身 00年左右的普桑好  整体来说 这辆车给我的感觉就是节省 上海大众把能省的东西都省了 能便宜的地方也都便宜了  虽然说比较现在8W多的车肯定不必当年13W多的车 但还是请上海大众记住 你造的车是大众 请你对得起这个标志 这个你做了将近30年的标志