18款Macan S 提车作业 (选购心得+驾驶感受)

选车篇:


首先要感谢‘’脾气不好的阿姨‘’建立了Macan讨论群,当初只是为了方便大家讨论关税问题才建立的微信群,里面虽然只有29人但是大家讨论都非常的积极,碰到有车子的问题大家都会互帮互助。在这里再次感谢群里的每一个帅哥美女们!

定位中型SUV,豪华品牌。这个级别和定位可供选择的范围不多,有保时捷Macan,路虎星脉,奥迪SQ5,奔驰AMG glc 43和捷豹F-PACE。由于本人从小就喜欢保时捷,再加上非常懂车的YYP和汽车之家创始人李想都购买了Macan,所以购车时我基本没有选择的烦恼!

2.0T vs 3.0T ?
我对车的动力是有一定追求的,再加上之前的2台车都是3.0的,所以果断3.0T,题外话,在Macan之前只购买过2台车,第一台07款华晨宝马530Li,第二台10款宝马535i GT。



人生第一辆车,530li,当初花了70万左右(自己挣的钱没靠父母),这车就算放在现在看也不老土吧!3.0自吸,加速线性,后排空间大,高速120KM/H之后不是很稳。

人生第二辆车10款宝马GT535i领先型,也是我目前开的时间最长的一台车,落地超过90万了。宝马第一代第一款5系GT,小毛病有点多,但是驾驶感受和舒适性都不错,空间够大!

土豪金看腻了贴了白色的膜!最后卖给了宝马4S店,告别陪伴我7年的GT时还是有点伤感的

标配无框玻璃,电吸门。

喜欢它丰满的屁股

配置选择


了解保时捷的人都知道,购买一台保时捷的价格=裸车+选配,不选配的保时捷真心拿不出手,当初研究了很久最终选择了以下配置。

1. 白色金属漆(15000元):我个人非常喜欢白色的车,所以这个属于个人喜好问题,为什么选择金属漆呢,一方面是比普通漆硬一点,最主要的是看上去也比较白,保时捷普通漆不是纯白的,下面会发实车对比图。

2. 座椅14项(19400元):如果不选择的话座椅只能2项调节,座椅中间是翻毛皮,选择了之后加了腰部支撑和座椅长度调节,座椅变为真皮打孔。质感大大的提升,对于我来说这个是必选项,性价比也不错。

3. 彩标(2700元):这个后期网上买也可以,远看和原厂比也看不出什么区别,但是本人比较懒,不高兴换了,反正也不贵。

4. 自动变光后视镜(6000元):自动防眩,防止远光狗,这个没有什么好多说的,属于安全性的配置,价格也不算很贵,后期难改,所以个人觉得也是必选项。

5. BOSE音箱(19800元):BOSE® 环绕声音响系统,带有 14 个音箱,14个放大器通道,总输出功率为 665 W。我开车必听音乐,而且对音箱有点要求,所以果断选了,然而对这款音箱比较失望,没觉得有什么惊艳的,哪怕使用了5.1声道也就那样,如果对声音有极致的追求,请上柏林之声(75200元)

6. 舒适照明(5200元):晚上车内开灯氛围提高一些,价格也不贵所以就选了,以下是官网对于这个配置的介绍:“除了标准规格 LED 车内照明的所有功能以外,还增加了以下 LED 照明:车门存储箱、车门板 (环境光线)、前排和后排脚坑、后视镜门控灯以及车顶衬里上的阅读灯。还包括车门上的示廓灯。搭配驾驶员记忆功能组件、舒适性记忆功能组件或是带舒适性记忆功能组件的自适应运动型座椅”,个人感觉还行吧,LED很亮,后期要改迎宾灯也方便很多。

7. 罗盘(5400元):没什么太多作用,指南针,室外温度加上时间,但是提高了车内的***,对于我来说是必选项。

8. 20寸鸟巢轮毂(42000元):当初没有选这个,选择的是19寸的Macan Turbo的轮毂,但是有一次在一个地下停车库看到了装上鸟巢的轮毂Macan,太漂亮了,果断的找销售改配置单,有人可能会问为什么不选择后期改装?原因很简单,安全性产品,不想折腾!预算够又喜欢这个轮毂的朋友们可以选择!

没有选择的2个“必选”配置:

1. SC弹射:2万不到,不贵,但是没选的理由很简单,用不到,个人喜好问题,喜欢的朋友可以选择!

2. 无钥匙进入:我之前的宝马GT标配了无钥匙进入,但是本人有点强迫症,每次还是习惯拿出钥匙来锁车门,很多人说这个人必选项,但是对我来说没太大用处,加上保时捷钥匙还是挺好看的。。。(就算你选了无钥匙,启动车辆的时候还是要转动一个假钥匙)

后悔没选的配置:

1. 包含保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版 LED 大灯(27500元):感觉标配的大灯亮度一般,***不够高,如果让我再选一次的话肯定会上这个大灯。

2. 红黑内饰(28100元):其实很喜欢红色,但是老婆不喜欢这个红色,没办法,pass,如果我自己选的话应该会上红黑。


左边是7月1日之前的选装价格,右边是之后的价格(实际价格没差多少,上海这边的4S店把原先给的折扣拿走了一大半)

等车周期


为什么加这么一个内容,是因为保时捷从订车到提车需要4-5个月,我相信会有很多朋友和我一样,等的花儿都卸了,虽然写再多也不能改变提车周期,但是想让即将提车的朋友们了解一下。

就拿我的案例来说,3月订车,用的是5月配额,结果是5月20日左右开始生产,5天左右就生产好了,然后就是海运,在海上花了一个月的时间,货船从欧洲行驶到非洲再从马来西亚这边往北走,最终到了上海港。

到了上海港之后正常是10-20天到店可以提车,但是因为正好碰到7月1日关税调整,所有从4月底到港的车辆都集中在了7月1日之后报关,所以我真实到港时间是6月27日而提车的时间已经到8月8日。

那时候每天都要刷好几次看船到哪里了

密密麻麻的绿色表示船只,当初我的船用了2台才停泊靠岸。

8月8日提车


没有刻意的选择提车日期,但是8月8日还是挺吉利的  

我3月10日付的定金,整整5个月啊!

还没进店就看到了自己的车,白色车搭配鸟巢果然没有选错,提车也非常简单,销售简单的讲解了一下功能,送了一束花,一批雨刮水,一瓶快乐跑和一瓶机油(难道是知道这车烧机油)。

由于本人懒,不爱拍照片,所以就简简单单的拍了几张,大家就将就的看一下吧。

定的时候是新款,到手之后已经变成老款了,当然我不是特别喜欢新款尾灯的设计。



驾驶及乘坐感受


之前在4S店试驾了三台车,Macan 2.0T,Macan S以及新卡宴3.0T,下面链接是我之前写的驾驶对比感受

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4e7851dc4a14f110/74120692-1.html

当时试驾的Macan S可能车况问题,低速的时候比我车的顿挫感强不少,刹车也非常的不跟脚,而我的新车这方面好很多,虽然还是有顿挫,但是绝对可以接受,只是在堵车缓慢行驶的时候还是比较的难受,这点新卡宴做的就非常好,几乎感觉不到顿挫(其实是低速时候动力比较肉)

动力方面比较满意,比我之前的5GT快一些,重踩油门不放的时候会明显感觉到2次涡轮的介入,运动模式试过一次,加速感很强,声浪也还不错。另外这车开高速的时候特别爽,动力随叫随到,超车得心应手。过弯的时候也没有感觉很难控制,侧倾做的还不错,总之这是一台操控非常好的SUV(驾驶感有点像玛莎拉蒂的Levante),有朋友吐槽的Macan有转向有虚位,我基本上没有感觉出来,可以说是指哪打哪!

Macan S的油耗比较高,我的车达到了18.1(上海市区+路况非常好的高架),路况好的时候也要11点几,怪不得工信部给出的油耗达到了13.1L,好在70L的油箱不用让你经常的跑加油站。

说说几点不满意吧:首当其冲的就是胎噪问题,基本上所有的鸟巢搭配的就是倍耐力的P0,抓地力是不错,但是20寸的轮胎舒适性是差一点,胎噪明显。

隔音做的比较一般(100KM/H以上),之前看了一些评论说Macan的隔音做的很好,但是我觉得一般,没有我之前的5GT静,要知道5GT用的还是无框玻璃。

然后就是之前提到的BOSS音箱,完全没有达到我的预期。什么低音之王完全是扯淡。

对了,还有一个必须吐槽,什么年代了,还用机械档杆?这个档杆连接的黑色皮兜真的降低了Macan的档次。

前排杯架设计的也不合理,拿饮料比较别扭,不过这个也是给飞机舱式的中控让位,算了,能理解!

最后提一下后排空间,其实真的没有小到夸张的地步,反正我是能接受的,不知道国人为什么对后排空间要求这么高,老外个个身高马大不是也照样坐在没有加长的后排吗?



前排调整到了我身高1.74的位子,后排不算小吧?小孩和女孩子坐坐绰绰有余。如果你觉得这个很小那么卡宴你也后排你也不会觉得大!

总结+认证


之前说的普通白和金属白的区别,普通白有点米白色的感觉!

喜欢这个角度,自带后排隐私玻璃,所以我玻璃膜也不准备贴了!


第一次洗车

和新卡宴的对比图,感觉没小很多

前脸比Panamera霸气!


总之,如果你想选一部有操控有颜值的中型SUV,并且有足够的预算,那么Macan是非常好的选择,之前看了几乎所有的国内外对于Macan的测评,虽然很多车评人说了Macan的一些缺点,但是几乎所有人都同意Macan是这个级别最好的车了。

当然,如果你一定要追求后排空间和乘坐舒适度,那么Macan绝对不是你最好的选择。


好了,写了快2小时了,之后想到什么还会更新,希望大家踊跃讨论,最后认证一下呗!


现在都不写马凯了。。。

喜欢保时捷的钥匙设计,就是质感差了一点。

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2026/5/3 17:53:12