稳上青云万丈梯----宝骏560前减震更换体验

                                         稳上青云万丈梯----宝骏560前减震更换体验

       几天前做了前减震的检测。因为之前就做了预订，所以虽然没有什么大问题，但是在售后主管打电话通知俺减震到货了后，还是决定按照原来的想法做升级更换。

       大保定限行依旧，现在出门都得先看黄历，选个双日子，要不然准挨弄。

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 之前有了预约，所以免去排号等待，直接驶入工位，等待小手术。

 这工具可比之家的工具箱子看着厉害多了哈。

 卸胳膊卸腿。
 前两天刚装上的风火轮这快就被拆下来了。

 专业服务、放心托付。俺比较喜欢的承诺，即使有些事暂时有缺陷，但是只要一直在进步就值得我们期待。
 依旧是马师傅主刀。

 不知道网传的三个螺丝是不是这个部位。
 哈哈，拆下来了，就是这个玩意搅动的很多车友惴惴不安撒。
       话说其实我一直没有觉得自己的减震有什么问题。通过这几次检测和咨询，我更倾向于所谓的异响有相当一部分其实是共振引起的，这么大的车，共振在所难免吧。

 马师傅师徒俩相互配合，手脚麻利。
 一对落地，不好意思啦，虽然可能跟你们没多大关系，也只好委屈你们担担责任吧。

 跟上面脏了吧唧泥猴似的旧爱相比，这锃光瓦亮的新欢着实显得高大上不少哈。
‘ZF’据说这个标志是相当的硬哈。
        德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等，广泛用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机械、农用机械......如今为宝马、路虎等汽车公司提供变速器等装备。哈哈，大宝骏终于用上和自己兄弟宝马一样的装备了。
        请技师现场比较了两款减震的差别，告知俺简单地说新减震的回弹效果要比老款的好，迅速，意味着新款减震可能比原来能获得较好的乘坐舒适性。
 一柱擎天。这款减震能获得众多车主的认可吗？俺也不知道

  新旧款排排坐。
       马师傅在认真工作，很负责的一位员工，一直叮嘱俺工具配件不能落地，无奈俺这个厚脸皮依旧不管不顾。呵呵，见谅哈，兄弟。
 分解旧的减震总成。

       这回看的有些直观了。新款减震相比旧款来说，在一些细节上还是有些不同的。有句话说，“细节决定成败”，也许就因为一个螺丝的大小，获得的最终感受就很可能会不一样。
  能看出细微不同吗？
       放大看看。其实俺就是个菜鸟，俺也不知道这些小地方的不同能不能给我们驾乘带来不同的体验，还请各位专业人士赐教。

       旧款的标已经看不清楚了，从新款的标号来看，生产标号很小，应该是ZF为宝骏生产的第一批东西。今后会不会继续采购不得而知，暂时也算是限量版的吧，四百大洋不冤。


       唯一觉得不是很到位的是，感觉应该更换整个总成，现在包括弹簧啊什么的还是用的原来的，心里总觉得会不会影响效果，虽然技师跟俺说不会。


  组装完毕，拉回手术台。
 哥们，今后就看你的了。

       正巧碰到一位新车友来装踏板，又现场发展了一位很关心这个问题的车友，大家都希望俺尽快跟大伙报告测试结果，呜呜，真拿俺当白老鼠咧哈。不过可以看出，确实有相当一部分车友对减震问题很关心。



 这是跟着减震过来的唯一的小零件，比原来的多加了一个厚垫片，难道这个垫片会是左右天平的那滴水珠吗？

 组装完毕，开始路试。
 依旧到前几天找的那条颠簸土路上试车。
 另一个换完方向机的车友也来到这条路试车。
 这小车开滴，腻害撒。
 为了更好的体验升级与否的效果，又调来了另一辆没有升级减震的车子一同感受这段复杂烂路。
 带棱带沟还带坑，爽吧。



 这段可以称之为水泥搓板路了吧，比搓板路还次。

       路试结果：在通过等级高的路面时，车内共振明显减少，车辆行驶的平稳度和静音性有所提高；在通过次一等的水泥路时，共振声音有所增加，之前未升级时后减震的咚咚声没有完全消除（因为后减震缺货，所以不得不临时取消更换后减震的计划）；在土路以及翻越坑坎时，能明显感到新款减震没有了老款减震硬邦邦的感觉，有明显的韧性，舒适性有提升；在通过减速带时，20-30迈震动较小，升级带来的好处明显，40-50通过时基本跟原来一样，话说谁平时没事高速通过减速带不是。

        总的来看，作为一个菜鸟的俺来为俺的兄弟们充当这个小白鼠角色，获得的感观可能不如一些老手来得强烈。俺从另一个角度说说自己的想法，大家商榷。

       关于所谓的减震异响，之前我很自信的认为我的车没有问题，车内的声音都在我可以接受的范围内。自己周围的朋友也基本和俺持相同观点。为了这次升级到店检测，售后技术人员认为俺的减震确实存在网上疯传的所谓异响，俺才豁然开朗，原来相当一部分减震就是这个声音。俺不是要求所有人都像俺一样接受这个声音，只是俺认为这个声音跟什么质量问题根本不挨边。有些人说什么又没质量问题为什么升级之类的屁话，我想问问，你买任何一个车如果认为它的车灯没有你想象当中的亮，是不是自费掏腰包换灯、换透镜？有几个人是逼着厂家来给你换灯光换透镜之类的东西的？！灯不亮你换，减震没有你想象中的舒适你也可以自费换哈，何况这次人家还负担百分之六十。国产车里用心在做的有几个？不要拿别人的善意当做自己无理取闹的资本。

        当然，，有一些车友的爱车确实存在响声，肯定有减震造成的，这个毋庸置疑。百万豪车还有各种问题呢，别说咱这平民车了。俺只想借一个例子来说明俺的观点。俺在升级减震的时候，会里一个车友也说自己的减震响，俺让他来检测，来了发现跟减震没关系，是方向机的问题，换了方向机没事了。俺想说的是，很可能有一部分车友像俺一样是菜鸟，根本不懂车子的具体问题，也就根本不知道自己车子上的响声是哪里来的。所以，有问题，先找正规售后，从我们当地来说，售后非常负责，能解决的问题肯定立马准确解决，一时解决不了的问题也会协调帮助解决。专业的人员处理起来，肯定比有些车友四处询问、瞎琢磨要强得多。

        另外，我觉得应该理性的看待问题，这次选择升级减震，是因为俺觉得厂家有处理问题的担当和诚意。虽然反应速度上可能慢了一些，但是方案应该是可以接受的。这么大的品牌在这样短的时间提供一套产品，采购价格肯定不会低，而厂家也并没有全部转嫁到车主身上，说好了是升级产品还负担百分之六十，个人认为应该算是良心车企了。有些车友认为就必须要免费更换，不免费就不行，我只能看着你们闹腾咧，说句不好听的，这不是无理取闹是什么？你买个房子，要把铝合金的窗子换成塑钢的，把塑钢的换成断桥铝的，也要卖房子的给你买单吗？！如果减震存在质量问题、存在安全隐患厂家置之不理，那么不用人撺掇俺俺也会加入到维权大军打倒这样的黑心厂家。现在厂家已经很负责的表示了，经过检测确属质量问题免费更换减震，选择升级减震的厂家负担百分之六十，这样还不满足，只能说是人心不足蛇吞象了。

        倾心实干付真心，稳上青云万丈梯。希望宝骏品牌能从每一次出现的问题中找到更好的前进方向。

        个人观点，不喜随便喷。

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