自带机油系列之-----全合成新日石5W30(六保)-补充了保养清单
的乐驰1.2已经开了将近两年半了,里程31000左右,开得并不多,基本是半年一保. 在二保用完矿物油的金嘉护后,我发现矿物油不能满足我的要求,噪音和动力,长效各方面都不行.就开始关注合成机油了,开始时先入了半合成的蓝壳,从那开始我陆续弄了自带机油系列的几个贴子, 用完蓝壳后,后面就全是全合成机油了. 对于全合成机油的使用,我起嘛也是有点发言权了.
首保免费,----很多同学说出厂的机油好,我真没觉得,难道出厂时给车上全合成吗? 我看BBA都未必.
二保金嘉护-----开了一次长途,上到三千转后,那噪音无法忍受.....当时开车开得不久,动力方面没啥感觉.但换油是肯定的.
自带蓝壳5W-40半合成机油4S店三保
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自带全合成灰壳5W-30做4保
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自带机油系列之--全合成嘉实多极护动力版5W-30(5保)
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以下就是六保的了.
以下是部分保养细节, 8月的南宁还是骄阳似火.基本是34度的高温,但早上是比较凉爽的,赶了个早.八点半左右我就到乐驰白沙骏鑫4S店做保养了.除了机油,其它的配件我都从4S店拿的.打完折,感觉价格还算厚道.
披挂好升起来了.
例行检查底盘.
两年半的车,排气管开始锈了,铁的,师傅说正常的.
发动机护板很厚实,看上面的"伤痕",如果没有这块东西....
开始排机油
一根黑柱,用了7个月的极护5W30,里程1W公里还没有明显的衰退,京X入手的350左右,正货.性能还是不满意...
趁排旧机油时,检查轮胎.不知为什么,右后轮磨得厉害点,中间那根线不见了.以下左后轮还是见的.是什么原因呢? 没有跑偏,四个轮的气压也一样.
尾喉有点脏,但用了两年没用问题,也没有生锈.从天天家入的.看见那个四方小孔了吗?用来排水的,安的时候位置要调好,不要太深,不然会积水,然后生锈.
排得差不多了,黑吗?主角要登场了.
加之前看下发动机,金属色泽嗷嗷亮.
金灿灿的.此时期望蛮高的.
加上别的保养.左右轮处的稳定杆衬套,杆座也换了.
把防冻液也换了,过程没有拍.
应一些车友的要求加了保养清单.
最近京X传出的假机油事件其实也在我预料之中,太多的商家在其中卖,难保利欲薰心之人图谋不轨. 虽然京X解释说这机油不是自营的,但终究逃脱不了干系的.现在的网络这么发达,你搞网购的,而且是大型的电商,搞这种不可能想不到.只能说给别人说你卖假货提供最好的口实.还能说啥呢.....自毁信誉....
极护5W30也是京X入的,自营的350多入的,,用了七个月,开了一W公里,这油长效性还是不错的,至少用到换时我没感觉有多少衰减,油耗感觉比灰壳要高一些,可能激烈驾驶多了点,油耗始终在6.5升左右.原来灰壳,6.2左右,我分析是,这油转速上得比灰壳快,不经意间,经常深踩油门来加速,为什么经深踩油门呢,因为转速上去了,速度竟然没有上来.....跟新日石比,就显示这油的功力确实不如后者了....
用新日石之前,我经常在之家的论坛看用哪一款机油比较合适乐驰,三大牌子油用了两个,灰壳,,极护.就差金美,感觉金美不会好到哪,就放弃了.加之现在假货横行,多少对这些油有所顾忌.往小众机油考虑.坛里有大姨妈用的福斯,看了下论坛及众人评论,好像也没有比较出彩的地方.就看一些如安索,速马力之类的.无意间有人说可以考虑一下新日石的黑桶全合成5W30,号称指数很牛,评论都不错,,先看指数,对比三大油,确实牛B,换回后开出4S店第一感觉,噪音控制跟灰壳有得一拼,发动机声音收得更深一点,有点低吼声,发动机转速提升得比极护稍慢点,但速度上升比极护快.瞬间感觉这油竟然有点高级感.再不断加速收油,开始时有点涩,可能油换换上,还没有进入状态,但一开始就有这状态,令人惊喜. 加速到八十一百时,噪音控制与灰壳的有高下了,当时开着空调,感觉比用极护开空调时的声音再小了点.极护有时二档踩到2500就开始有点吼了,而且声音有点发尖,这个油不会,声音依然包裹得好,有浑厚感,但苦于发动机1.2的素质摆在这,2800后噪音还是差了不少,但这个表现已经让我满意了.因为后面的三四五档的噪音控制要比极护更出色.高速的噪音还没有试,过几天再报告.但感觉不会差到哪
如果有一款油,声音控制比灰壳好,动力比极护好,性价比又高,(除了长效性目前还不得而知).值得入手啊.
这几天我开了几十公里的高速,表现让人满意,兄弟们,价格比三大油低,性能又好,开起来还有点高级感, 有需求的话不用犹豫可以拿下了.