GLE（W167,804）两年两万公里用车心得

为啥写这篇帖子？首选是车子用了2年，有了一些心得，今年国产加长换代（或者叫小改款）就要发布了，给准备下手买进口老版本的准车主一些参考；其次就是换代后再写就没人看了，所以为W167写上这最后一贴。

SUV还是和户外更配

车辆情况

车是23年底下的订单，选配了座椅、通风、HUD、电吸门、冬季套装、三排座椅，24年3月提车，现在正好两年两万公里。

2W公里里程，油耗直接无视吧，83升油箱使得市区续航看着也不差。

一箱油近700，如果3月23日再上调的话。。。

用车成本

平时正常代步油耗15个左右，激烈驾驶则在20-30不等，参考现在98#油价格，大约1.5元/公里。保险第一年约17K，第二年12K（返4K积分），第三年11K（返4K积分）。保养正常AB保是延保套餐里有了，正常在APP购买套餐平均2200一次（AMG机油），空调滤芯、变速箱油、分动箱油、刹车盘、刹车碟、火花塞则需要另行支付。总的来说，奔驰的保养还是比宝马贵不少。普通的450油耗应该差不多，只不过加95#油就行，保养可选普通机油，能稍微降低一点费用。期间质保索赔过一个排气尾端，报价不便宜，好在属于质保期。

首次A保内容

首次B保内容

用车感受

这里分两个部分来说，第一部分是普通用车感受，与普通GLE，特别是450基本一样，第二部分是AMG成分感受，包括用车感受以及其他附加价值。

一、普通用车感受

1、空间受益于MHA平台，GLE虽然轴距仅2995mm，但是二排纵向空间真的不差，如果家里不都是180大高子，目前的空间绝对是宽敞的，仅是如果仅是纠结空间不够用的大可不必，当然国产加长肯定更宽敞。个人170，正常驾驶位情况下，第二排最靠后情况下，第二排空间感受如下：

目测超过20厘米

拿个工具，将近两个德宝抽纸

2、驾驶感受受益于空气悬挂，确实很舒服（舒适模式下），也许是车门厚的原因，即使不是双层玻璃，车内噪音控制还是比较到位。整个车给人一种紧实整体的感觉。车里模式选择共7种，公路下五种，越野下两种。每种模式对于底盘高度和软硬、方向盘反馈、发动机响应、变速箱响应都会做出对应的调整。

公路模式下有：雪地、自定义、舒适、运动、运动+五种

林道模式，大概就是泥巴路了

沙地模式，大概就是轻微的戈壁滩砂石路了

3、舒适性因为选择了通风，所以从不用坐垫，Nappa皮很舒服，主副座椅调节选项多，非常容易找到适合自己体型的状态。在跑长途时候，打开动态座椅，能通过自动调整座椅来实现类似于座椅按摩功能，对缓解疲劳有一定作用，但作用有限。而后排在选装了加热的情况下，配合B柱出风口，舒适性也是较高，特别是中央扶手放下，形成4座模式，豪华与商务感再上一层楼。特别是中央扶手里100W功率的type c接口，专为牛马路上加班准备！！！全车9个type-c，2个无线充电面板，7人满座也不会为充电打架了！！！

四座模式下后排一栏，这空间一目了然

比较丰富的后排座椅调节

几乎没用过的PAD

上半部分是后排无线充电，里面是2个100W功率的接口

从后往前看的效果，没有KTV的光污染

3、第三排第三排的舒适性配置仅有两个杯架和2个type-c接口，在第二排最后位置时，纵向空间不比GLC和GLB大，横向空间是MHA平台强项，明显宽于GLC和GLB。仅推荐170以下的人短时乘坐，160以下能承受长途旅行。

（无图）

4、车机系统 MBUX第二代，与第三代差距还是明显的，如果是数码达人，就别考虑了，但是只是正常的车辆使用功能，肯定是能胜任的，并且没有明显的卡顿。在2025年初，车载4G网络出现过连接问题，11月OTA推送补丁后得到解决。

两年了，就2次OTA，其中红绿灯倒计时还是自己去店里要求升级的，一直没有主动推送

5、辅助驾驶这台车还是P20的辅助驾驶，保持车道，打转向灯变道，全速域自动跟车都是有的，806版本貌似被阉割了，主要硬件差别就是从双目摄像头变为了单目摄像头。当然，这比MBUX三代的P20还是有差距，无法实现车道级别的辅助驾驶。

这是明显的双目摄像头，2026款的都是单目摄像头了

6、其他配置电吸门能增加高级感，但是手指被夹也是真的很疼，别问我怎么知道的；HUD很实用，但非必须；实景穿越导航更多的是噱头，因为只显示在中控屏幕，会影响对道路情况的观察。方向盘加热是北方冬天开车的天使。

可选模式不少

越野模式下的HUD界面

方向盘加热+座椅加热，北方冬天太舒服了

7、必须吐槽下这座椅，虽然材质很舒服，但是2万公里使用痕迹就这么明显，无法理解。

黑色部分的使用痕迹，感觉都有10万公里了

二、AMG成分感受

1、奶爸的快乐时光三白状态下直接S+模式，从排气声浪、车辆高度、悬挂硬度，方向盘反馈力度，全方位告诉你现在是“快乐时光”。这一刻，你不是谁的丈夫，不是谁的儿子，不是谁的父亲，你就是你自己，一个热爱驾驶，心中对内燃机仍有热情的大男孩（也可以是老登）。无需在意它零百加速才5秒（最慢AMG），因为驾驶的激情不仅仅是加速度！此时此刻，你开的是梅赛德斯奔驰，我开的是梅赛德斯AMG！！！