妙境人车会，极氪001女车主用车分享

看了论坛里面大佬们的分享，自己也手痒，提车以来一直想写一个用车作业，无奈没有好的方向。前一天突发奇想，极氪001和什么样的场景最配呢？答案就是“林深处”，因为现在是电车时代，环保是大主题，电车在绿色的树林里面，是否会更显美好呢。借着周末假期，和伙计极氪001一起去密林深处探寻一番。

我是去年10月初的样子定的车。至于我为啥记得这么清楚，因为本来计划趁着国庆假期加上年假，带爸妈出去玩，结果那段时间疫情突然爆发，我的出行计划直接泡汤了。
说说我的购车经历吧，买这台车兜兜转转，前前后后看了好久，从上市的关注，到中间的了解，最后到10月下定，前前后后差不多小半年时间，其实车子到手也就3个月不到，除了日常上下班通勤外，顶多是从我家这边往西湖、拱墅这几个地方开开，偶尔会出差或者出去玩开一下长途，前几天就去仙居摘杨梅了，毕竟我可是一个杨梅脑袋！哈哈哈~

我选的是电光蓝，相比其他的颜色，电光蓝视觉上更能够突出科技感和未来感，而且对女孩子来说有一种小清新得感觉，没有那么死板。车身漆水很有质感，在阳光得照耀下闪亮亮的。
猎装的外观，流畅的线条，在树荫的映射下，尽显大气。

初夏的蝉鸣总是那么有力，阳光总是那么灿烂，就像炽热的我们，精彩而又热烈。

轮毂的选择，纯属我个人喜好，选的是22英寸带四活塞卡钳的能量光刃轮毂，不为别的，就是好看，就是帅气，而且相对来说22寸的制动性、通过性会更好一些，当然大轮毂气场也直接拉满。

得益于超大天幕的加持，整车采光很好，没有传统车的那种压抑感。顶棚用的是Microfiber超纤绒材料，比较环保耐磨。座椅用了NAPPA真皮，宽大且偏向舒适的运动座椅（造型是一体式运动座椅，但是乘坐感受偏向舒适），侧向包裹和支撑都很好，很有大型豪华GT的乘坐感受，并且前后排都可以自行调节座椅角度，给你一种很舒适的享受。

它的电动门一开始真的有点不太适应，毕竟市面上多的是手动。后面时间长了，习惯了是真香，轻轻一按门把手，车门缓缓打开，坐进车内，踩下刹车，门自动关上，满满的高级感，妈妈再也不用担心胳膊够不着关车门了。

仪表盘上方用的是Alcantara翻毛皮，这个就很好的避免了HUD的反光情况。

车内的时尚感和未来感十足，我的拍摄点又多了一个，嘿嘿~作为一个潮玩的弄潮儿，这样说自己是不是有点太不低调了，找到一个符合潮玩气息的场景真的很困难，之前在家拍的时候，不是买这个布，就是做那个景，麻烦得很……

内饰我选的是氮蓝，简约而不简单。虽然乍一看，看着没有什么内容，但是仔细看还是有惊喜的。用料厚道，走线细致，上面也有很多花纹。机长仪表有种开飞机的感觉，坐在主驾驶位上看着很有仪式感。

前脸用的是光电点阵大灯，可以实现智能分区照明。超大的车尾搭配上1.8米长的贯穿式尾灯，视觉上看起来非常酷炫，很有科技感。尤其是在晚上，点亮尾灯，有一种红色水晶灯的感觉，辨识度不要太高。

这次去的是南山路，小姐妹想去那条路上的小黄楼去吃甜品，那必须要满足，虽然我不知道那玩意儿到底有多好吃，可能不对我胃口吧。从家出发，看导航大概是20多公里的路程，音乐放放，空调开开，电耗差不多在19的样子，全程开下来也用了5度电，这个表现算优秀，也不存在里程焦虑。

别看这车看起来很大，实际上它还挺灵活的。在一个路口转弯的时候，我前面是一辆比我小一点的车，它转弯的时候真的还蛮艰辛，能感觉到车主的小心翼翼。那个时候我的小姐妹其实是有点担心，毕竟我的车比前面那辆要大一点。当时我没说什么，毕竟它到底能不能过，转向比到底如何，我是很清楚的，默默的一把过，不带走一片云彩。

记得自己提要买车的时候，我爸妈劝了我很久，让我先买油车，电车以后再考虑。只不过，当时的我铁了心的要买电车，毕竟我人送外号“杭州第一小犟驴”，认定的事情，谁都劝不动我。事实证明，我的选择是对的。油价飞涨和我又有啥关系呢，我的电费也不过几个钱，而且我的车每个月有1000度的终身免费充电额度，省上加省，羡煞旁人！