2016款长安CS75 1.5T排气歧管螺丝断了更换后续

上周更换螺丝，结果只拆下了螺丝，因为当时电钻坏掉了，没办法周日下单采购了电钻，钻头，排气歧管螺丝。排气歧管垫，到周五陆陆续续快递都到了。今天周六，继续未完成的工作。首先用冲子在断丝上打一个小坑。为的是避免打孔的时候打偏，我用的是3mm的钻头。效果正好，刚开始以为很难打。结果一下就钻进去了。这要归功于我新买的充电电钻。才118元。真值。钻孔完毕就该上断丝取出器了。用锤子轻轻的往里面敲一敲。然后用小扳手逆时针转动。很轻松就拿下来了。因为上周喷上了螺栓松动剂。所以很好拧，拧下两个螺栓。就该上排气歧管了。刚开始就发现排气歧管上的孔和发动机上的孔对不上，专门买了金刚砂磨头，用来磨排气歧管的孔。而且把8mm的那个孔扩成了9mm，其他的孔一边装螺栓一边修正。反复几次终于螺栓不受剪切力的力的情况下能把排气歧管装上，装上之后就用6个的套筒把螺丝先拧紧，然后上螺母。我买的是镀铜螺母，螺母上的差不多了，就上排气歧管和增压器连接的螺栓，抹上点铜基高温防卡剂，等这些螺丝都拧上以后。上扭矩扳手。排气歧管螺丝扭矩32，增压器连接螺丝扭矩是40，定好扭力。之后就安装三元催化器，先把三元催化器挂在固定螺栓上，然后上面用卡扣卡住，拧螺栓到卡扣闭合就可以，下面连接消音器，照例抹上高温防卡剂，装好后定扭矩到23，最后将前氧传感器插头插好并固定，至此硬件安装工作完成。检查清理发动机舱。确认可以启动试机。
点火测试，测试后未出现冒烟的地方，发动机也未报警。运转平稳无抖动。最后装上排气歧管隔热罩，装上发动机装饰罩，就完工了。最后把发动机护板恢复好。大工告成。点火出去开几圈测试。开了十几公里未发现问题。