升级分享凯迪拉克XT5卤素大灯升级原厂LED

第一次分享升级体验，叙述中略有不足请各位看官谅解。
可能是第一个成功升级原厂高配LED的案例
这个故事的开始是这样的此处请各位听我小抱怨下为期两个月的折腾......
我的一位挚友年初购置了一辆上汽通用产的XT5的25T版本，和高配相比除了4驱和2驱、动力调校、大灯之外其它都是可以忽略不计的差异。综而言之30出头的落地价对于这款豪华品牌的SUV而言，性价比还是相当可以的，所以满大街的XT5然而问题来了，四驱/两驱在城市里差异不大。动力调校，现成的产品也很多，毕竟LGE这款发动机还是比较成熟的产品。然后这个大灯......此处略过一万字。只说一句，黄颜色的卤素大灯配上白色的长条示宽灯，这个豪华感真是.....

于是乎各种网上找方案：
选择一：副厂某品牌大灯总成，据说运气好2年，运气不好半年开始罢工。然后看了些评价，这个尺寸配合度真的是不说什么了......配合间隙过大。说实在灯是在汽车里面技术含量数一数二的部件。果断放弃
选择二：原厂大灯换灯泡及透镜。这个是现在改的比较多的。然而这个是需要拆开灯的！！！拆开灯！！！拆开灯！！！看到这里果断放弃，更何况也只是卤素换LED，其它的......
选择三：原厂配件升级。这个是最理想的状态可是看了看好像真没有人完全做到过
思考一番，上原厂大灯！
然后，哎，4S—上海某灯出名的改装店—4S
来来回回折腾了2个多月最后都说一句话，搞不定线束也已经飞的乱七八糟……然后朋友找我帮忙想想办法，受人之托于是我帮他推荐了一位我的朋友Z大师，他跟我解释了下原理。原来低配和高配的灯实现逻辑是完全不一样，一个是有大灯模块控制的大灯线束，低配的没有。所以大多数不了解的商家是没办法实现的，4S也是如此。我转述了下，我朋友恍然大悟......遂约好时间开工
如约我随行前往，开拆：轮盖上的小饰板—前保险杠蒙皮—卸大灯—重新排线

这里需要飞两个地方的线，一个是大灯侧面集成在一起的转向灯带（需要从之前下方转向灯处飞线）第二是下方小的LED转向辅助灯（低配此处是黄色卤素转向灯）（需要从示宽灯处飞线并安装5欧电阻）

最后装车，搞定

最后感谢Z大师的技术支持