圆梦之旅——2024年春节带父母去北京

光阴荏苒，我们一天天长大，毕业工作，成家立业。时间是公平的，我们长大的背后，是父母一天天的老去。小时候，爸爸妈妈拉着我们的手，去这里去那里，带我们领略世间的美好。蓦然回首，我们工作也已经有好多年了，自己也成了孩子的父母，可带父母去过的地方屈指可数，所以我在心里一直以来有个目标：找一个合适的时间，带父母去一次北京。

父母都是地地道道的农民，知道的地方并不多，现在很多的热门旅游城市，他们都不知道是在哪里。但是我心里很清楚，除了老家，北京可能是他们最了解的城市，因为北京是中国的首都。

这是我们全家福，北京天安门，难得一次的圆梦之旅！

可惜，母亲在我目标还没实现就去世了，留给我永远的遗憾。母亲走了8年，我都不记得母亲去世前我心里有没有定这个目标，但这个目标的确在我心里好久好久了。父亲差不多70岁了，岳父母也60多了，趁他们还“年青”，实现这个梦想越早越好。为了实现这个梦想，我提前好几个月就开始准备，首先把这个决定先告诉他们，因为提前几个月告诉他们，他们心里的期待可以提前好几个月，开心半年。

其实我最初的打算是暑假带他们去北京，但仔细一分析又觉得寒假去北京比较合适，唯一的问题就是寒冷，但夏天问题也多，天气热，旺季住宿机票贵，景点人多预约难。最后想来想去还是决定寒假去，火车去飞机回，而最先定的就是返回的飞机票，因为如果飞机去火车回，担心春运时期从北京返回的火车票难定。机票定好后马上开始买全家人的御寒衣服，中途也犹豫过，因为长年住在南方海边城市的人很难想象零下十几度会是怎样的寒冷，当然最后北京那几天并没有零下十几度，不冷，这是后话。

临近出发的几天，心情特别好，大家都期待着这次旅行。你说，这不是巧了吗，十年难得一遇的大雪突降老家赣南大地，难道预识着我们这次北京之行不同寻常！也许是我心情异常兴奋，总感觉下雪这两天，全城人都跟我一样，一定要告诉别人，我们这里下雪了!

下雪两天后堆的雪人

公园的栈道里的雪，越往里走，好些地方的雪还无人踩过，感觉太好了。

照片里看，栈道里雪薄薄一层，但已经是我们这里难得的大雪了。

第一天：2024年1月25日，老家到北京。

今天的行程就是坐火车，还是分三段坐。我是这样想的，如果一直在火车上，时间太长也是累，而分段坐，中间有缓冲，虽然上下火车麻烦，但有事做做也很好，而且，我买的火车票，中间转车的时间够长，到达南昌站，有两三个小时空闲，正好去车站附吃晚餐，挺好。

赣州老火车站，二十多年来过这里，模糊记得也是这个候车室。当年上车时好多好多人。

火车大餐，加了卤蛋火腿肠牛肉干，那是相当丰盛！

这个保温壶后来在北京不知被谁撸去了，在厕所门口放了一会儿连袋子都不见了，幸亏没有重要东西。。

早上七点钟，我们出发了。可是，几分钟后，老爸发现身份证忘记带了，只好又返回来，幸好早发现，不然第一趟火车就赶不上了。到了南昌，刚走出车站不久，老婆穿了一双放了好几年没穿的保暖鞋，整个鞋底都掉了，没法穿，最后我只好骑一共享电单车，寒风中，在南昌站附近逛了老久才买到一双41码的运动鞋给她，女士大码的鞋子好难买到。

南昌站，曾经来过。

南昌到北京的卧铺，鲜绿皮火车，相当不错。

晚上7点半上车，明天早上七点半左右到北京，舒舒服服趟着睡一觉进京了。

第二天：游天安门、毛主席纪念堂、前门大街、鸟巢水立方。

早上，早早醒来，梳妆打扮一番，总是要让自己以最好的状态踏入这片神圣的地方。

火车准时到达北京丰台站，一下火车，老爷子就被北京的寒风惊到了，由于火车上暖气足，感觉不到寒冷，出火车外温度骤降20度，老爷子手忙脚乱从包里取出羽绒裤穿上。本想，出站后，在火车站广场前来一张北京首照，朋友圈一发，我来北京了，但出站后，不用出去就可以无缝衔接到地铁站，只好把这一环节删掉，直接坐地铁去酒店了。当初选酒店，也是选了个离地铁不远，价格合适的酒店。八点半左右，当我们出了地铁站，寒风一吹，才感觉我们真正踏入北京的土地，只是从地铁站到预定的酒店这二三百米平平无奇，平淡中隐隐有些许期待。一到酒店，把东西放好，我们又迫不及待坐地铁来到天安门，开始我们在北京的第一天。

出天安门东地铁站，我们直接往城楼方向，过安检，沿着这长长的红色围墙边走，前方就是天安门城楼。

我们到天安门了，第一次真正亲眼看见天安门。

系上早已准备好的红围巾，爸爸妈妈在主席像前留下此生重要合影。

人很多，心情很激动，望着主席像，眼眶有点湿。

天安门是明清两代北京皇城的正门，始建于明朝永乐十五年(1417年)，最初名"承天门"，清朝顺治八年(1651年)更名为天安门。后被雷电所击自燃，几乎化为灰烬，后崇祯十七年（1644）重修，但后又被李自成摧毁，顺治八年（1651）重建改为“天安门”。中间的门最大，位于北京市皇城中轴线上，过去只有皇帝才可以由此出入。现在的天安门是1970年原址重建的。1949年10月1日，在这里举行了中华人民共和国开国大典，由此被设计入国徽，并成为中华人民共和国的象征。

天安门炸弹之谜

在八国联军“洗劫”之后，天安门就已经受损严重。建国之后，百废待兴，虽然天安门有进行过维护和加固，但也只是解决了表面问题。而且在1966年河北发生6.8级的地震，摇摇欲坠的天安门城楼更是严重变形。检查后发现天安门大殿内的两根起承重作用的柱子，几乎被虫蛀穿，且布满裂纹。总工程师姚来泉意识到小修小补已经不能解决问题，要使天安门恢复以往的光辉，唯有拆除重建。1969年，毛主席下达指令：“原样不动，尺寸不变”。拆除的过程中发现两样东西，一个是主梁上的宝盒，里面取出了一个金元宝，一颗宝石，还有黄豆、高粱、黑豆、小米、玉米。这是古城镇建筑的瑰宝，古代盖房子时，为了安全，会放一些“辟邪”之物。另一个是发现几枚表面隐约是英文的炮弹，后续经过专家的研究，这些炮弹应该是八国联军侵华时残留下来的炮弹，这些炮弹当时嵌入土中，不知是什么原因所致，并未发生爆炸，就这么秘密地留在了土里。天安门虽然在1949年时也经历过改建，但当时并没有挖到地基，自然也就未曾发现这些炮弹的存在。

1901天安门华表下有几个孩子在玩耍

好位置，当然要各种合影，但总感觉没照好，还想再照几张。

老爸也心情激动的在天安门前留影

“我爱北京天安门，天安门上太阳升”，这句耳熟能详的歌谣，陪伴着我们的童年。小时候，黑白电视播放这首歌，歌词朗朗上口，家喻户晓。天安门是我国的国家象征，很多朋友带父母旅游，一定会去北京天安门，因为这里是他们曾经的梦想。他们那个年代的人，心中的偶像都是毛主席，而天安门城楼的正中门洞上方悬挂着毛主席画像，岁月如梭，不变的就是天安门在父母心中的地位。

人民英雄纪念碑

1912年改为中华门

大清门：在古代，我国有一座比天安门还要有名的大门，只有三种人能从大门走过。第一是皇帝，第二是新婚的皇后；第三就是科举状元。这道中国最牛的大门便是“大清门”，在明清时期是我国的国门。明成祖朱棣迁都北京，建成“大明门”。朱棣命大学士解缙题门联，缙书古诗:"明光天德，山河壮帝居"。李自成攻进北京的时候，打算将它改为“大顺门”。但还没来得及改，就被清军入关了。顺治六年(1649年)，改称“大清门”。中华民国成立后，袁世凯做大总统，这“大清门”也得改了吧，曾想将其改为“大民门”、“大袁门”，后来觉得太俗太狭隘，最后想到“中华门”，这一个霸气的名字得到人民的认同。在辛亥革命一周年庆典前一天即1912年10月9日清晨，将刻有“大清门”三字的旧匾额取下，又赶制了一块由京兆尹王冶秋书写的“中华门”三字的匾额。1959年为扩建天安门广场，拆除了中华门，1976年毛泽东逝世后，在“中华门”原址位置修建了毛主席纪念堂。

提前预约了毛主席纪念堂，排队很快， 包不带，但手机可以带，当然不能拍照。

毛主席纪念堂原址为中华门（1959年拆除,种了松栢林），毛主席纪念堂的建设，各个细节，都倾注了设计人员及人民对毛主席的爱，也倾注了他们的心血。1、建还是不建？因为毛主席是当时火葬的支持者。2、选址难取舍，要摒弃“陵墓”概念，要体现庄严肃穆又有亲切感，还要方便后人瞻仰。3、建筑形式大小高度也是讨论激烈。因为前有纪念碑，后有完整城楼古建筑正阳门。4、正门朝向问题，现在是朝北。5、馆内外的雕塑当时请了国内20几个最顶尖的艺术界泰斗负责，特别是馆内毛主席坐像雕塑，争论的焦点是交叉腿坐、平腿坐、正坐，现在是让人倍感亲切的交叉坐姿。

慢慢走到前门大街，箭楼是大前门标志。

前门大街全长八百多米，是古代皇帝出紫禁城去天坛的御用道路，老百姓是不能走的。这里汇集了几乎所有北京老字号品牌，全聚德烤鸭、东来顺涮肉、都一处烧麦、张一元花茶、内联升布鞋、瑞蚨祥定制衣服、六必居酱菜、稻香村三禾牌糕点、天福号酱肉、一条龙饭庄、谦祥益丝绸、马聚源帽子、同仁堂药店等等很多，另外大栅栏、大北照相馆、德云社、刘老根大舞台、红星二锅头也在这，可以逛的很多，小巷子也很有意思，但我们只沿主街直到正阳门（大前门），这里还有铛铛（diang)车，很贵来回好象100元。

中午在这里吃午餐

方砖厂69号炸酱面，前门大街那家排着长长的队，鲜鱼口这家人稍稍少一些。

炸酱面配料很多，都不知道怎么吃，糊乱搅在一起，感觉不好吃。

与同事一家在前门大街相遇，真是猿份啊！！

继续逛逛前门大街

各种著名门店街道两边很多，但对我们来说，没有意义。

今天天气真是不错，温暖的阳光洒在北京街头，也洒在我们的心里。

大家还记得“大前门”香烟吗？

大前门（正阳门）--皇城第一门，原名“丽正门”，始建1419年，而前面的箭楼始建于明正统四年(1439年),改名为正阳门，六百年间，多次重修重建。1949年2月3日，中国人民解放军曾在此举行盛大的入城式。1976年唐山地震，箭楼严重受损，1989年将正阳门箭楼修饰一新。正阳门出现在第一套人民币五佰圆中。正阳门是中国公路零公里起点，“零公里”标志是一个城市中心点的象征，是一个国家干线公路的象征性起点。

民国时期正阳门

现在的正阳门

日军经过正阳桥

这里也发生许多故事。

逛完前门大街，我们坐地铁来到鸟巢，挺远的。

全家福，其实大家都有些累了，本想看夜景，后来想想还要在寒风中等一个多小时，还是算了。

到此一游，小朋友有些不高兴了。

这里很开心，我要飞的更高！

这里挡风，有太阳，稍稍暖和一点。

我们今天虽然逛的地方比较多，但预留的时间还是比较充足的，只是前面去赶纪念堂的预约时间，在天安门有点匆匆忙忙。带父母来北京，这些景点只要到过，他们就很满足，有些项目就算了，我是这样想的。比如说今天，他们又是坐地铁又走了好多路，已经很累了，鸟巢水立方尽管夜景很漂亮，但我们也放弃了！还有天安门夜景、天安门升旗，其实我也想看，但最终也没有看。

坐地铁回到酒店，已经七点了，晚餐就在酒店吃，还不错，不贵，话说北京餐馆吃饭还是很实惠的，量大还不贵，后面几个晚餐也是。

第三天：游天安门、故宫。

酒店有早餐，还可以，自助还挺丰盛的，早餐吃饱很重要，因为中午餐经常随便吃吃，只有晚上回来吃大餐。我们出去一般带两个背包，里面有吃的和热水，冬天游北京热水很重要，我们今天的热水壶被人顺走后，也没再买，后面几天热水就不太够了。

这张照的不错，一旦定格瞬间，将成为永久，准备把这张放大挂起来。

这张也要印出来，明确告诉亲戚朋友，我们到过北京。

今天两个点，天安门广场和故宫。六天前还没有出发，我们就预约抢到今天11点进故宫的票，本来想抢上午早一点的票，但抢不到，真不敢想象暑假故宫的票怎么能买到，抢到今天十一点的票，但里面珍宝馆和钟表馆的票仍然没有抢到，后面想去珍妃井、乐寿堂，没想到那一大块地方都划为珍宝馆钟表馆区域，我们在那里白排队了。其实十一点进故宫也不错，昨天逛天安门有些匆忙，正好今天可以再逛逛。

这些拍照的位置都要抢，而且横拍比较少，因为旁边也是拍照的人。

离远点拍也是可以的。

与国旗天安门同框

人民大会堂也可参观，我们没预约买票没有去。小朋友越来越会照相了。

女委员首次来人民大会堂留影

这个华表有故事，600年沧桑风雨，依旧矗立在这里。

北京天安门城楼内外的两对华表，始建于明初的1404年，已经有600多年的历史。挺拔的华表下面围着玉石栏杆，柱体刻有盘绕的神龙。顶端有承露盘，蹲着的神兽是石犼，也叫望天吼。相传天安外面这对华表称为望君归（不可留恋外面的花花世界），里面的华表称为望君出（须外出体察民情）。北京大学校园里有一对华表，但这对华表不是原配，而国家图书馆文津分馆也有一对华表。有意思的是，因为阴差阳错，今北京大学和国家图书馆文津分馆前的四座华表被错配成不同的两对。当然，这两对华表都是圆明园安佑宫之物。这里面有故事。

600年的华表没变，但位置扩建天安门时移动了6米。

八国联军炮轰天安门时，门前西侧的华表顶端也被炸掉了一块。侵略军撤走后，京西房山的一位老石匠，精心的修补了这根被炸的华表，如今，只要我们在华西表下，仔细观察还时能看出当时修补过的痕迹。为了迎接新中国的诞生，开国大典的前夕，雕刻精美的华表也被洗擦一新，1950年扩建天安门时，需要把天安门前金水桥畔的两根对称的华表，向北挪移6米。

也有600年的石狮子

1417年雕刻的石狮子。

天安门金水桥南北两侧的这两对石狮子，是明代永乐十五年（1417年）雕刻而成，已有600余年历史。左雄右雌，各有一对，雕刻得极为精美，威武雄健，活灵活现，栩栩如生。那雄狮的左前脚掌下踩着一个“绣球”，象征着统一寰宇和具有至高无上的权威。雌狮的右前脚下踩着一个幼狮，意味着繁衍后代，子嗣昌盛。这两对石狮加上底座高达3米。每只狮子头部都有13个疙瘩，是那个时代拥有着最高等级的象征。打造石狮时所选用的石材，是一种抗自然风化能力极强的石头，一般的风吹雨打对它们不会造成损伤。有细心的游客就会发现，天安门石狮子胸前竟然有一道非常明显的伤痕。有人认为，这是当年八国联军侵华时，给石狮子所留伤痕，还有传说这跟李自成有关。

北大西门的石狮子最早应该是圆明园之物。

另外北京大学西校门前面的这对石狮,为燕大1924年花700银圆从民间购得。在北大档案馆里,至今还保存着当时购买这对石狮的契书。专家称，这一对石狮最早应是圆明园内之物，后来才流落民间，而后才到了燕大。

但有一对石狮比天安门石狮还高一尺，这就是建于雍正年间的北京孚王府石狮，比天安门前石狮晚了300余年。

故宫断虹桥的狮子，屹立的桥墩上雕刻着34只形态各异的狮子，其中有个很特别，是一个萌萌哒网红小狮子，搔首弄姿甚是可爱。相传道光皇帝路过此处，偶然间发现了这个形态怪异的小石狮，让他猛地想起了他一脚踹死的太子奕纬，心情很烦闷，就命令用红布蒙住，不许人观看。使得小狮子很长一段时间不得见天日。我们游故宫时没有去断虹桥。

一定要从这里进入故宫，因为我们要的就是该死的仪式感。

踏上金水桥，在主席温暖的目光注视下缓缓步入城楼通道，一种庄严神圣之感油然而生。

穿过天安门城楼，仿佛穿越历史，前面就是端门。

在午门吃了点自己带的东西，准备进宫。

120年前的午门

今天的午门

午门，这里是故宫入口，当中的正门比较特别，平时只有皇帝才能出入；另外皇帝大婚时，皇后可以进一次；每年殿试考中状元、榜眼、探花的三人可以从此门走出一次。天安门到午门大概500米，没有买故宫门票也可以到这里玩。

金銮宝殿——太和殿，是故宫等级最高的建筑。

故宫有许多柱子，其中太和殿里有72根巨型木柱，直径最大有1.06米，高12.7米。这72根木柱成为了主要的承重柱子，明成祖朱棣于永乐四年（公元1406年）开始建设，耗费了大量的人力物力财力，使用了来自于云贵原始森林中的金丝楠木。这么大的木头，当时运输方法，水运。将木头放到长江，顺流而下，再经过海路运回京城。太和殿由于历史原因，被焚毁过几次，最近一次重修是在清朝，大部分柱子已经被换成了从东三省深山老林中砍伐的松木。

金砖，故宫大殿铺着的那些光可鉴人的地砖叫金砖。地砖就地砖，为什么要叫金砖呢？比较普遍的说法：第一，这种砖是专为皇家烧制的细料方砖，颗粒细腻、质地密实，敲起来有金石之声，所以叫‘金砖’。第二，这种砖只能运到北京的‘京仓’，供皇家专用，所以叫‘京砖’，而逐步演化为‘金砖’。第三，一两黄金一块砖。因为皇家的细料方砖的制作工艺极为精细，花费成本巨大，一块金砖的价格相当于一两黄金。

太和殿匾额上这四个字，是专家根据1900年时一个外国人拍摄的太和殿照片复制出来的。

“建极绥猷”的意思为:天子承担上对皇天、下对庶民的双重神圣使命，既须承天而建立法则，又要抚民而顺应大道。原来乾隆皇帝亲笔书写的“建极绥猷”匾额不知当时丢到何处，目前仍没有找到。

储水的大缸，重3吨，能够储水3立方米。

我来到皇宫了！

和珅打造“鎏金大缸”，英法联军刮掉外表黄金，如今刮痕明显。

乾清宫正上方的“正大光明”匾，其上字迹苍劲有力，我们今天看到的其实是出自嘉庆皇帝的摩拓版。

老婆选了一个出杏的红墙拍照

末代皇后婉容在堆秀山上合影

一百多年过去了，这树也象当年的树，只是昔人已去。

又感觉自己轻飘飘啦

这些树、亭子、红墙其实挺有感觉的。

故宫六点会赶人，我们出神午门，沿右边护城河来到角楼，今天角楼的河水已冰封。景山公园没去，直接回去了。

第四天：清华北大门口、游圆明园。

通过两三天的适应，大家已经熟悉每天的套路了，早上八点左右去吃早餐，八点半在大厅集合，大厅有红茶，九点前人手一杯红茶出发，酒店里外套不穿，出门赶紧穿上，到地铁站提前把乘车码打开。这里聊一下北京天气，我们这几天最低气温零下5度，我基本一件保暖衣加一件厚羽绒外套就可以了，有时走多了路还要把拉链拉开一些，也许是我们运气好，在北京的几天里天气都很好，感觉就比较老家冷一丢丢。帽子围巾带上，但不要太厚的，手套不用，鞋子就冬季运动鞋加不太厚运动袜就可以了，不要那种带厚绒的保暖鞋。提前买的每人一对厚手套、厚帽子、厚袜子，一大包暖宝宝全部都没用上，衣服也带多了，当然都有备无患。

今天出发前才决定去圆明园，一直犹豫是去圆明圆还是颐和园，最后想，父母可能对圆明园知道比较多，火烧圆明园的历史耳熟能详，而颐和园知道比较少。正好清华北大就在圆明园附近，这样我们坐地铁直接在圆明园站下就可以了。下了地铁，我们先走路去北京大学西门，大概500米，回来时每人骑了一辆共享单车回。北大西门是以前北大的正门，比较古香古色，人也相对少一些。

年青人，人生有无限可能，也有很多很多路可以走，勇于挑战，相信自已。

这辈子无缘北大，就在门口照个像吧

燕京大学（Yenching University），是20世纪初由四所美国及英国基督教教会联合在北京开办的大学之一，也是近代中国规模最大、质量最好、环境最优美的大学之一，创办于1919年，司徒雷登任校长，曾与美国哈佛大学合作成立哈佛燕京学社，在国内外名声大震。这所大学在教育方法、课程设置、规章制度诸多方面，对中国近代高等教育的发展产生了深刻的影响。

北京大学西校门，是燕京大学校友于1926年集资修建的校门。西校门在燕京大学时期是燕园唯一的正门，当时门正中悬挂着由蔡元培先生手书写的“燕京大学”四字匾额。1952年，北京大学迁入燕园以后，门正中换上了北京大学四字匾额。“北京大学”四字是毛泽东主席在1950年应北大学生会请求的亲笔题字放大而成，与红色的校门浑然一体。对于北大而言，无论是在历史上，还是在今天或者将来，西校门的地位都是极为重要的。西校门作为燕园的标志性建筑之一，已经成为北大形象的重要代表，也是人们认识北大的重要窗口。

我要上清华！

从北大门口骑共享单车回清华门口

园明园还是很值得去

仅存的残桥

冬天的圆明园好玩的项目挺多

冬季湖面全都变溜冰场了

太好玩了，直接平趟。

圆明园被称为“万园之园”，始建于1709年（康熙48年），是康熙赐给尚未即位的雍正的园林。皇帝们多数时间都在圆明园办公，这里才是真正的家。皇帝也不怎么爱住紫禁城那样的办公室，在园子里居家办公多好呀。雍正有一年只有4天没有住在园子里。

祖孙三代

冬季有别样的美，圆明园有许多湖和树，如果春天来，想想这些湖边的柳树长出满树的嫩芽，应该也相当漂亮

有动物栖息的地方，想办法注入流动的水，不让水结冰。

黑天鹅是看不到了，只有一只蓝天鹅。

黄花阵，经专家想象，1989年，在原址“重建”，但却把中间的中式凉亭造成了西式圆亭。

复原的黄花阵，小伙子特意跑到中间亭子上拍的。

圆明园标志，大水法，当年西洋楼最壮观的喷泉！后面曾是香妃的宫殿远灜观。

1860年10月6日，英法联军绕经北京城东北郊直扑圆明园，傍晚，侵略军闯入圆明园大宫门。从第二天开始，军官和士兵就疯狂地进行抢劫和破坏。侵略者为什么劫掠“三山五园”呢？有一种说法是报复。1860年，清廷扣留了英法谈判代表39人，其中27人被处死。等到英法联军侵入北京，英军代表额尔金和司令官格兰特命人在北京全城张贴公告：“圆明园将于（1860年10月）18日被烧毁，作为对中国皇帝背信弃义的惩罚。”10月18日开始，大火烧了三天三夜，浓烟遮云蔽日，圆明园毁于一旦。在此20多天以前，咸丰帝就是从圆明园带着老婆孩子逃到避暑山庄的。不仅如此，与圆明园紧邻的其他几座皇家园林——畅春园、万寿山清漪园、香山静宜园和玉泉山静明园也都一同被焚毁。

1900年八国联军侵占北京，西郊皇家园林再遭劫难。清王朝覆灭后，一些有势力的军阀、政客、官僚，纷纷一车一车疯狂从圆明园盗运建筑材料，使圆明园遗址雪上加霜，遭到进一步破坏。在抗战时期，又遭到不同程度破坏。最后在“文化大革命”时期，圆明园更是完全变成田地。

1922年拍摄的大水法和远瀛观遗址

英法联军火烧圆明园后，对圆明园的木建筑破坏严重，西洋楼都是完整的，当时还有修复的可能，但是清朝倒台，圆明园经过中国人的木劫、石劫和剩余建筑的毁坏，几乎没有重建的可能了。 到新中国成立后至文革间的这次劫难就是土劫也是园内山形水系遭到严重破坏的时期，一座座土山被挖去填湖，老百姓挖掘建筑地基，在园内种田生活，办鸡鸭场，军队用来当基地，导致完全面目全非!

这里是曾经放置十二兽首的海晏堂。2009拍卖会上兔首和鼠首曾拍出2亿元的价格哦。

正午时刻，会一齐喷水，被称作“水力钟”

冬日的圆明园也是趣味多多。

我还要去捞一块冰

夕阳西下，落日的余辉给圆明园披上了一层金纱。

湖里的鸭子依旧快乐嬉戏

晚上在酒店附近找了一家京味纪春饼烤鸭店，味道还行。

椒盐鸭骨。明天晚上又来吃了一顿，没点烤鸭，点了其它菜也不错。

第五天：游长城。

北京除了有天安门，还有哪里是父母最想去的呢？我相信一定是长城，爸爸虽然不知道香格里拉和凤凰古城这些热门景区，但是他们知道长城。“不到长城非好汉，一定要去长城看看。”直到现在我才渐渐明白，其实父母也是跟风的，小时候他们就知道“不到长城非好汉”，经过这么多年，有时候新闻播出关于长城的画面，他们依然会说出“不到长城非好汉”。带父母来北京，少不了登长城。

北京有很多长城，八达岭长城、居庸关长城、慕田峪长城、司马台长城、箭扣长城等，但第一次来，觉得还是去名气比较大的八达岭长城。来八达岭长城，记得提前十五天抢北京到八达岭的高铁票，有点远，当然没有抢到也可以坐大巴车，高铁整体可能会快一点点。我们大概十一点半到八达岭高铁站，主要我们抢得高铁票不是很早的，但是不要紧，因为游长城时间足够。我发现长城也是要寒季来，暑假天气太热太晒，冬季人相对少一点点。另外不用坐缆车，直接登长城就可以了，缆车又贵，坐缆车直接就到七号敌楼，稍稍走下就到顶了，没有一点登长城的感觉。售票口进来，走两分钟台阶就到长城上了，然后慢慢沿长城走就可以了。我们老人小孩原打算只爬到一半，到4号敌楼就可以了，当我们走到4号楼，感觉还行，就决定爬到最高处八号楼。就这样，走走停停，坐坐吃吃喝喝，不知不觉，我们老老少少全部到达最高处八号敌楼。

北京清河高铁站

上长城高铁站的超长电梯

老人小孩都免票，人看起来多，实际也多。

这个碑在刚上长城的左手边，很多人排队拍照，我们也排了二十分钟。

远看长城，它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。

每一步都是成长的体验，每一次努力都是收获的开始。

这里人比较多，主要是顶端的通道很窄，旺季时这里不知堵成啥样！

人生的长城不止是心有所向，更需要勇气和毅力去实现。

往下看还是很有成就感，所以一定要爬长城。

这里已经到了最高八号敌楼，人也超多，我们全部人都上来了，为你们点赞！

下山沿边上的辅道走，可以抚摸千年前，劳动人民辛苦运上来的长城的基石。

回到昨晚的餐厅吃饭，这个鸭头干锅，味道好又便宜。

第六天：游天坛。

今天是我们游北京的最后一天，匆匆忙忙算是玩了五天，好不容易来了北京，也想多玩几天，但我们明天的机票几个月前就买好了，这个不能变，能改是前面定火车票的时候应该提前一天，这样就有六天，但老人们说够了，已经很满足了。

我们今天去离酒店最近的景点天坛，从酒店出发只要半个小时。天坛很大，我们就按常规路线走了一回，从东门进，依次观赏了七星石、七十二长廊、祈年殿、丹陛桥、皇穹宇、回音壁、圆丘、返回丹陛桥到斋宫、从西门出。西门出来后，本想去天桥那边吃午饭，后来不知道吃什么，搜索吃饭的地方，都离着两三百米，后来一想走过去找餐厅不如坐铁回酒店对面吃，就这样，我们从天桥坐地铁又回来了，最终在酒店对面吃了个快餐。回到酒店已经三点，我们还要换个离北京首都机场近的酒店，这样明天就可以早点到机场。东西早上已收拾好放在一楼，到酒店后直接出发。

七星石，实际却有八个石头。

七十二连廊，将祭祀用的祭器、祭品送至祈谷坛的通道。

祈年殿，1420年修建，是祈谷大典的场所，是皇帝祈求五谷丰登风调雨顺的场所。

今天天气一般，没有蓝天，但大家还是很开心。

1889年，这座有近140年历史的建筑被雷击中，起火烧毁。我们现在看到的是1896年重建的。

1860年最早的祈年殿照片，由费利斯比托拍摄，这个祈年殿已经在1889年雷击失火毁掉了。

耶，哥们在天坛！

祈年殿高38米，直径32米，里面有28根金丝楠木柱和8根铜柱，里面摆放着“皇天上帝”牌位。

进入里面是回音壁和皇穹宇。

回音壁，也是天坛标志建筑之一。表面光洁，形状周密，声波不被墙体吸收，进而产生反射，于是形成了回音

回音壁也叫“丝缝墙”，意思是砌出来的墙几乎严丝合缝。但砖表面被早期游玩的人刻了好些字。

供奉圜丘坛祭祀神位的场所，里面有8根金丝楠木支撑。

很多场所展出各种文物，类似博物馆。

我们来到斋宫，这里像有点寺庙。是皇帝专用宫室，祭祀前皇帝需提前三天到此斋戒。

1922年，北大学生在斋宫门口留影。

100年过去了，我也来拍一张相同位置照片。

前方就是西门，天坛很大，我们只把主要场所逛了一遍。

出西门，祝大家春节快东。

第七天：游上海外滩。

昨晚的酒店相当不错，房间宽敞，暖气也舒服，卫生间地板也是暖的，第一次见到，门口附近吃饭也不错，离机场近，打车二十分钟。只是昨天下了地铁有点懵，应该打车，但我们偏偏在公交站台等公交车，因为酒店离地铁站只有三四站公交车，而且我们一直在公交站台琢磨用什么软件。刚开始以为乘车码不行，后来发现有些车可以，好久来了一辆到酒店的公交车，上车后扫码，说微信不行，要支付宝扫，这下我们都麻烦了，最后给了现金，其实一开始就想到用现金早就上车了。

早上在酒店吃过早餐，打车，九点钟我们就到北京首都机场了，因为我们是十一点的飞机，提前两个小时到达办理登机。到达后，我们值机的柜台没什么人，一下子就办好了，进入候机厅等了一个半小时登机。就因为太顺利，觉得不用提前那么多时间，导致我们明天上海的飞机差一点没赶上，明天再说。

首都机场候机厅，我们很早就安检进来了。

坐飞机，对于父母来说，一切都是新的，换机票、办理托运、安检，飞机上的所见都第一次经历，很新奇，特别是安检，怎么这么仔细呢。当飞机起飞时，窗外的建筑物向后方而去，飞向的高空，这些建筑又逐渐变小，再看见大片大片的云海，犹如那雪白的棉花时，心情都非常激动，我也很激动。

这是过安检，外套要脱下来。

开始登机

左右各三个位置，属中型客机。

特意把几个窗口位置给老人

我想，像我的父母一样，在全中国应该有非常多人没坐过飞机，没看过大海，没去过北京吧。

高空中看下方厚厚的棉花云，明天也是坐在机翼位置。

航空午餐

下飞机了，上海虹桥机场。

飞机两小时后到达上海虹桥机场，我们坐地铁去外滩。我们明天的飞机是在浦东机场起飞，所以今晚的住宿点就值得考虑了。住外滩，有点贵，主要离浦东机场也有点远，所以我们只能住浦东机场附近，可是一堆行李怎么办，总不能拖着行李游外滩吧。这个问题我一个月前就想好了，外滩附近有可以寄存行李的地方，但一个行李箱要20元，我们一堆行李可能要上百。哈哈，我的办法是在地铁站附近订一个钟点房69元，有四个小时，但其实我们直接跟前台说，我们只放一放行李，就不进房间了，他们会安排一个地方放好行李，这样我们就轻装上阵，开开心心游外滩了。

苏州河边的邮政博物馆。

远看外白渡桥

我们穿过外白渡桥，仿佛时间穿越了百年，故事从这里开始。

在上海外滩，矗立着一片租界时期的房子，这片汇集了不同时期、不同风格、不同国家的建筑，被称为“万国建筑群”。我们从苏州河开始，沿河而上来到上海大厦，故事从外白渡桥开始。

现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车，是第三代桥，是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。2009年外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，并以原貌回到原地。

最早的桥

围绕这桥发生许多故事。

轰动中外的刺杀事件

1915年11月10日中午11时，外白渡桥上人来车往，喧闹非常。一辆豪华轿车朝大桥急急驶来，它被迫放慢慢速度，但不停地鸣叫着喇叭。车内靠右坐着的人头戴白羽金帽，笔挺的军礼服胸前佩戴着多枚勋章，他就是袁世凯总统派到上海任镇守使兼海军司令郑汝成将军，是掌握上海军政大权的“一号首长”；他的总务处处长舒锦绣陪坐在侧。突然，半空中飞来一颗炸弹，“轰隆”一声巨响，炸坏了汽车后轮，车子被迫停下。这时，两个年轻人冲了上来，一个人左手抓住车窗，右手提枪向车内郑汝成连开数枪，看着郑汝成脑浆迸裂，又顺手朝车内另外一人开了两枪……行刺的那位年轻人没有逃逸，而是立在外白渡桥头上，向围观的群众拱手道：“在下王晓峰。袁世凯篡权窃国，自为帝制，郑汝成助袁作恶，疯狂捕杀吾党人，今杀之，为国除害！”人们恍然大悟，遇刺者是上海最高军政长官郑汝成。这时，桥两边的巡捕蜂拥而来，包围了两个刺客。“我们要干的公事已经结束了，如果要逃，早就走了，现在我们等你们来，为啥还不快上来抓捕我们啊？” 王晓峰爽然大笑。刺杀郑汝成，是中华革命党上海支部策划的。

1932年1月28日，日军挑衅导致了“一.二八事变”，一度十分繁荣的华界闸北地区化为灰烬。约有60万人试图通过外白渡桥逃进入公共租界，日军暴跳如雷，迅速将外白渡桥完全封锁。1937年 “八.一三”事件爆发，成千上万的上海市民为了躲避战火，离开苏州河北岸日军占领区，涌向外白渡桥，冲进公共租界；

1949年5月，中共解放军进攻上海，和国民党守军在外白渡桥上进行了激烈的战斗。5月25日，解放军向外白渡桥发起强攻，守军从百老汇大厦发射密集的火力，先后歼灭了冲上桥面的解放军两个班；解放军第三次进攻大桥时，大桥北堍的守军大声叫唤：“快炸桥！”顿时，导火线火星四溅，“嗤嗤”地冒着青烟，蹿向早已被安置在外白渡桥桥墩上的炸药包！身负重伤卧倒在大桥上的一位解放军战士，猛地站起身来，冲到炸药包跟前，举起铁钳，将导火索剪断——大桥保住了！几天后，一阵阵马蹄声响了起来，中共解放军骑兵列队从桥上经过……

外白渡桥给上海市民带来了美好的享受和回忆。“她走后的第一个清明节，我独自漫步外白渡桥。就在桥的中央，在曾经相拥相吻的地方，我久久伫立，泪流满面……”杨陆胜老人无限感伤地说。

时间过去了90年，我们在相同位置看铁桥和上海大厦。

站在外白渡桥上，就是站在上海历史的楼顶，俯视江水河水交汇，翻腾着一个世纪的盛衰荣辱，流淌着上海人的追忆和怀想……一个多世纪以来，外白渡桥默默承载着城市的荣辱兴衰，尽管它的交通功能早已退居其次，但她永远是中外游客和上海人拍摄的风景，是人们浓郁感情的寄托所在，亦已化作游子中心一缕抹不去的乡愁。作为几十年上海繁华的象征，这座桥承载了太多多人的梦！

网上找的图

下面的内容是桥对面原礼查饭店的故事

1910年，第三代礼查饭店竣工。1959年更名浦江饭店。2018年,经过整修的浦江饭店变身中国证券博物馆，继续延续着他的百年传奇。当时设施先进，装饰典雅，是上海最早的现代饭店，号称“魔都第一大饭店”。众多世界名流来访、入住，使它蒙上了神秘而高贵的面纱。“第一”专业户,或许是因为中国首家西式饭店的“优质基因”，众多上海乃至全国范围的“第一”都发生在礼查饭店：

1867年，礼查饭店在上海率先使用煤气，1882年，中国第一批电灯在此点亮，1883年，成为上海最早使用自来水的地方，1908年，上海最早的半有声电影在此放映，1913年，有声电影在这里登陆上海滩，1879年，美国第十八任总统格兰特上将下榻410房间，1920年，英国哲学家伯兰特?罗素下榻310房间，1922年，科学巨匠爱因斯坦下榻304房间，1931年和1936年，喜剧大师卓别林两次下榻404房间，1933年，“电报之父”***尼在此发表演讲，除了众多“第一”与中外名人的足迹，礼查饭店为人们津津乐道的还有那美轮美奂的宴会大厅——孔雀厅。

更值得一提的是，周恩来总理也曾在此度过了一段艰难岁月。1973年9月，周恩来、邓颖超陪同法国总统蓬皮杜访问上海，在浦江饭店马路对面的上海大厦18楼等候外宾时，周恩来讲起一段尘封40多年的往事：1927年，蒋介石叛变革命，形势很危急，根据组织安排，我和邓颖超住进了礼查饭店。第二天，邓颖超向陪同人员证实了此事。她说：对!对!那可是一个高级饭店呐，当时住的都是外国人和“高等华人”。我们住进去以后也要充阔佬：恩来穿的是西装革履，我呢，身上穿旗袍，脚上蹬高跟鞋，冒充阔太太。在礼查饭店足足住了两个多月，不能出门，靠地下党组织派人来联系。真把我们给憋死了!

英雄纪念碑旁，黄浦江边我们看到了对岸的东方明珠塔。

可惜天气不给力，对岸的风景都笼罩在大雾中。

看看百年前的大上海外滩

我们是从远处尽头往和平女神纪念碑方向走过来的。

近处这个欧战纪念碑也是有许多故事，我们走这个位置再说。

上海海关大楼，著名的海关大钟，1927年建成。

上海海关大楼最著名的是高耸的钟楼和大钟。海关大钟是目前世界上仅存三座“大本钟”之一，另两座在英国伦敦和莫斯科红场，1925年重建新大楼时，海关出资5000多两白银，在英国定制“大本钟”，于1927年8月从伦敦运到上海，然后把6吨多重的大钟吊到70多米高的钟楼上安装，奠定了亚洲第一大钟的位置。也成为了沪城八景之“外滩晨钟”。

1949年5月25日凌晨4时半，大楼正面6楼往下挂出一条达30米标语——“欢迎人民解放军解放大上海”。同时，在钟楼顶上，升起了外滩第一面红旗。巨幅标语、鲜艳的红旗和响亮的鞭炮声，宣告海关近百年屈辱历史的结束，预告着上海即将获新生。5月27日，上海全部解放！

海关钟声1928年元旦开始，每隔15分钟响英国名曲《威斯敏斯特》；1966年起，由《东方红》替代；1987年恢复《威斯敏斯特》；1997年始，只敲响整点钟声；从2003年开始，海关大钟又重奏《东方红》。

那一年，我伫立在上海外滩街头！

外滩很开阔，天气好，人会很多。

背后就是原汇丰银行大楼，1923年建成。

外滩钟楼旁边楼顶是皇冠形的大楼是原汇丰银行大楼，1921年5月5日大楼开工，1923年6月23日建成，被认为是中国大陆近代西方古典主义建筑的最高杰作。1955年，汇丰撤出上海，大楼归国有。上海市政府进驻，改名"上海市人民政府大楼"，简称"市府大楼"。今天是上海浦东发展银行总部驻地。

气象信号塔位置旁就是当年欧战纪念碑所在地。

上海外滩曾矗立着一座地标性的纪念碑，当时被称为“上海第一碑”的欧战纪念碑（胜利女神像），但这座女神像只矗立不到20年就消失在人们的记忆里。1924年初，海外铸造的胜利女神的青铜像运抵上海，并完成最终的装配工程。在各方努力下，纪念碑于1924年2月16日落成。正面镌刻在一战中死难的200位外国侨民姓名，碑身两侧装饰铜制的盔胄、盾甲等古代战争用具。碑背刻有“功炳欧西，名留华夏”的八字铭文。纪念碑顶部为一青铜制胜利女神像。右手一侧为一位丧子的母亲，左手一侧为一名孩童，女神表情悲悯，背插双翼，俯首抚慰这两人，寓意世界永久和平。

1941年太平洋战争爆发，日军跨过苏州河进驻租界，开始拆除上海市内富有欧美色彩的各类纪念碑、雕塑等，欧战纪念碑作为最负盛名的又带有浓郁欧美文化代表的雕塑，自然难逃厄运。日军破坏了顶部的青铜女神像，又将碑座基部两侧的铜雕盔胄盾甲等装饰熔铸烧化，纪念碑表面文字也一概磨平，只剩余碑座未曾推倒。

1947年11月11日，上海欧战纪念碑修复重建仪式现场，但最后不了了之。

1960年8月南华早报的新闻报道，因外滩整体修缮工程，工人们最终花了2周时间移除了纪念碑基座。

如果有朝一日,能看到你悲悯绝美的背影,重新矗立在外滩爱多亚路尽头,那一天便是我的节日.

第八天：上海到老家。

最后一天，我们从上海回老家。可能有人会说，只在上海玩半天，为什么？来都来了，不多玩一天。主要原因还是机票。因为我买的是中转机票，北京到赣州，上海中转，中转时间长达24小时。这样买机票比直接买北京到赣州更便宜一点，正好上海也没有来过，还可以坐两趟飞机，三个月前就愉快的决定了。买这个中转机票，我还担心，要是出发前几天取消航班了怎么办，话说提前三四个月买的航班出发前一两个星期会被取消吗？

昨晚从外滩回，经过南京路的和平饭店，贵不贵？

今天的飞机十点钟，我们因为昨天提前两个小时到机场，等了好长时间，今天决定提前一个半小时到机场。我们八点出发，八点半到机场，酒店有送机场的大巴车，没想到，差点没有坐上飞机。

我们一到机场，没想到浦东机场比首都机场繁忙多了，人也多，排了好长的队伍办理登机手续。单单F组就有十三个柜台在办理，但好像F组这个时间段不只是办理上海到赣州的航班。我们在后面跟着排队，但时间一点点过去，怎么办理的这么慢，过了半个小时，算算时间，感觉轮到我们肯定时间来不及，我试着去一号柜台问，说我们的航班马上要起飞了，可不可以先在这个柜台办理，她说可以呀，这个柜台本来就是加急办理的。听她这样说，我马上通知他们过来，等前面的人办理好，马上就轮到我们办理。有一个到赣州的人也跟着我过来，就是不知道这些排队的人当中有没有没有办理好，最终没能坐上飞机的，最怕就是加急的柜台也排长队。

上海浦东机场，安检完赶紧去登机。

我们办好托运，领了机票马上去安检，安检完马上登机，一路上只有我们，一上飞机，飞机上的人已经快坐满了，看来还是我们迟了。上海浦东机场提前一个半小时到机场还是不太够时间，因为飞机起飞前30分钟会关闭登机的。一直到上了飞机，坐下来我们心才安定下来。不过，起飞等了好久，原因是堵机了，很夸张，前面有几架飞机不知道，后面能看到的就排了七架飞机，这些都是准备起飞的。坐飞机昨天已经经历过，稍稍没有那么新奇了。就这样，两小时后我们安全降落在赣州黄金机杨。这个机场有点意思，因为三十年前开始建设机场时，我曾捐款十元，那可是巨款啊，当时还在读初中，学校组织的捐款，具体过程不记得了，当时还发了一个纪念劵，一直留着，后来找不到了，就因为这个纪念劵我印象深刻。

老家风雨桥

到了赣州，一切就简单了，坐高铁到邻县，开停了一个星期的车回到老家。对，晚餐还在妹夫家开的潮汕牛肉火锅店吃了一顿，真材实料，好吃。

北京作为中国首都，此生能够去一次，是很多人的梦想，甚至做梦都不敢想。我们只逛这些，北京好地方想去的还有很多，只能以后了，比如北海公园、颐和园、景山、各种博物馆等。北京这座城市，留给父母太多美好的想法。带父母去旅行，北京必须是首选，因为这是一场圆梦之旅。