深圳新卡罗拉1.8 GLi 白外黑内 提车+内饰+感受+竞猜 多图作业

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---------------------------------前言-------------------------------------

看过的车型不下20款，家里彩页也堆得挺厚。选车作业就不写了，此处省略5000字。

最终还是选卡罗拉，平时驾驶比较激烈，必须要带车身稳定的1.8，而且曾经也领教过这套系统的作用。顶配说最快要8月底，等不及就上次顶配了。

---------------------------------提车-------------------------------------

销售是我一好哥们，他帮我争取了很多礼品。这段时间也辛苦他了！

第一台到店的1.8，从看到我的新卡到提车大概用了3周的时间。本可以很快，但正好遇上深圳上牌新政策和贷款问题。晚了些。

车车已经洗好等我蹂躏

没上牌前照

夜间照.日行等略显小气

车模照

---------------------------------内饰-------------------------------------

周六，终于有点时间搞搞内饰。之前等卡罗拉就买好的。终于盼到她来。不多说，这是读图的时代！

买了脚垫、杯垫、迎客板、升降器板

开始作业

先把最简单的尾箱垫上了。感觉还可以，往里点的垫就没这么帖服了。可能自己要求高。

顺便把全尺寸备胎上了

接着脚垫，旧脚垫

新脚垫效果，感觉还不错。但主驾位的定位孔不是很准。

然后升窗器面板。这个升窗器面板坑爹了！100多块4块破铁皮！

装上看起来还行，但容易粘油。有指纹粘上去会一块块的难看。主驾位还可以，其他位置的模具精度差一些。建议买碳纤维贴膜贴更好。

最后是迎宾踏板和杯垫。基本完工，一个视角拍完所有东西

---------------------------------欣赏-------------------------------------

儿子和老子

正面

侧面

开门照

11代卡罗拉1.8、7代雅阁3.0、？？？

车头照

黑色内饰真不错

内饰白天和晚上对比图,氛围灯还好

---------------------------------感受-------------------------------------

大概写一个简略的口碑，400公里体验报告。自己的感觉，请不要喷。

【最满意的一点】油耗低，上班高速35公里路5.6L油耗。后排够大。悬挂舒适。

【最不满意的一点】提车第二天就发动机异响，很不爽，正在解决。

【空间】毋庸置疑，A级车里数一数二

【动力】之前开了两年3.0的雅阁，开车也比较猛。新车不敢拉高转，所以未必说准。1.8动力完全够家用，起步还好不算肉。今天降档超车的时候感觉动力有些不足。

【操控】操控什么的不会说。说说方向盘，低速很轻盈，速度上去慢慢变重，40码左右都有那么点重的感觉了。波箱档位切换很快，从N档到D档切换几乎无延时。老雅阁有1秒延时。技术在进步。我Out了。Eco模式下，油门很保守，巡航转速在1200-1700之间，踩过一半转速才会提高。运动模式，油门变得灵敏，转速比Eco模式大概高500左右。M档绝对鸡肋！模拟档位的概念只有在M档才体现。1档在时速30码左右才可升档，然后大概每隔10码可升1档，80公里就升上8档了。每档转速基本不低于2000转。时速低于 档位*10 就自动降档。档位太密，感觉意义不大。M档基本用来玩和超车用用。

【油耗】上班不塞车，走高速36公里油耗5.6L，走国道大概也就6.8升。很省油。

【舒适性】过坎很舒服，比雅阁舒服。但是行车时扭力梁悬挂总感觉有比雅阁差点。差在哪里不知道，直观感受。

【外观】白色显大显肥，就是感觉车头短了点

【内饰】个人感觉很好看，仪表板上面的那条线隐隐约约感觉有点雷克萨斯ES300h的风格

【性价比】说真的，卡罗拉大概买12-13万的车型就最合适。但是没车身稳定系统是最不能接受。所以我上了1.8次顶配

---------------------------------番外-------------------------------------

应该至少有15年的车，忘了零几年开始大陆禁止右呔车上路就放在家里当模型报废了。一直不知道是什么车，求助万能的网友。还有怎么处理她比较好?

---------------------------------结束-------------------------------------

图片上传到汽车之家很灰，估计是色域谢谢捧场！版主求申精求认证！