自己动手，豪华内饰不再是梦想！全车仿麂皮--翻毛皮全包过程分享
最近看了论坛这么多的改黑内帖，一直压抑着的骚动的心，彻底克制不住了！
本来是想全车包碳纤布的，但是看了ZUCC的麂皮绒作业以后，感觉真是腔调啊！这才是我想要的感觉！上回方向盘就是包的翻毛皮，刚好又都是杭州的，就试着联系他，想问是在哪改的，结果老兄好像一直都没有上线过，在淘宝上联系了几家改内饰的，全车麂皮绒定价都在12000左右，我滴亲娘啊！ 然后。。然后。。我对自己的动手能力还是有点信心的，我准备自己动手搞了。
首先我先准备材料，找人搞了15米的翻毛皮，然后是胶，这个胶我研究了很久，补鞋师傅的氯丁胶效果很好，但是不耐高温，最高耐温才70度，我怕夏天的高温会晒脱胶，最后选中了耐120度的百得PX34,125ML装的20支，我想总该够用了吧？还有各类卡扣都定了些，怕施工的时候搞断了麻烦。
还有最重要的就是马自达车间手册，把车内饰的构造反反复复的研究了一遍。
好了，万事俱备，周五请了一天年假连着周末就有3天的施工时间，我开搞了。我的计划是从最难的开始搞起：1、顶棚；2、地胶；3、中控+档位箱；4、方向盘下侧+手套箱；5、ABC柱上下+后板；6、门板（门板和小塑料件的喷漆打算最后一起弄了）
遮阳板，这个简单，一端卸掉螺丝，另一端往两边缝隙里一插就弹出来了。
顶部拉手，沿着缝隙插进去，拉开就好，内部是这么一个钩子。
由于单人施工，实在没功夫一直拍，A柱就发图纸了。
B柱的构造和安全带的卡子。
照明的卡扣拆卸。
顶下来了，哇塞，还有电线黏在上面，**啊！
接下来按照网上顶棚翻新的过程，撕去原布面，刮掉内层海绵，这海绵真心难刮，我一刮就是3小时！
好了，本次手工劳动最大的悲剧来了！其实在刮了一半的时候我已经有感觉了，但是始终想着应该没事的。。。怎么了呢？
妈妈的，等海绵刮完，这顶就是薄薄的一张软纸板了有木有！有木有！完全支撑不住了，还想贴布？想都别想！
这是大众车友发的帖~~人家车顶搓了还这么硬来着！！我就是看了这个图犯错误了~~~
这下我彻底傻眼了~开始联系内饰改装店，看有没有机会修复，人家报价500帮我搞，行吧，500就500，这时我已经乱了阵脚，计划感觉全打乱了，我随即赶往，可人家师傅看了一下说，马3的顶棚怎么软成这样啊，这搞不了！我又混乱了~~那咋办？只好去汽配城开始找顶棚了，出奇的难找啊！跑了一家又一家的店，都没有，都说要是车能撞到顶棚坏肯定报废了，唉。。都怪自己手贱啊！跑了整个汽配城，终于找到了三家，2家副厂的500，1家原厂的1100，副厂的做工很粗糙，想想算了，咬咬牙还是预定了原厂的，第二天到。
第二天一早先拆了天窗挡板包，然后拆了座椅铺了黑色地胶，实在没有心情拍照，就等着老板通知，谁知道等到下午3点才到货！叫了货车拉回来已经4点了，得，这么一天又过去了。
第三天，整整一天，包这个顶从早上10点开始，我没喝一口水没吃一点东西，直到下午4点才处理完，看着自己辛勤劳动的成果，既欣慰又伤心，都怪自己手贱啊！！前面要是不撕原顶布直接上，我现在已经在做其他部位的工作了啊！兄弟们我是前车之鉴啊！以后要小心！
迫不及待地拿下楼，额，我又傻眼了，卸了前后座，拉掉了密封胶条，顶还是放不进车里，我上上下下前前后后左左右右的折腾，没办法，只能轻轻的压弯放进去，最终还是把顶塞了进去，可是悲剧也发生了，完美的顶被这么一弯，拉出了几个不服帖的气泡出来，我哭啊！
拆下容易装上难，从调整位置到安装固定+线路固定，等我把顶安装好，已经5点半了。。。
这3天，我就折腾了这么点东西，真是心力憔悴啊！赶快装上A柱拍个照！基本的感觉已经出来了！总算最麻烦的顶算是给我搞掉了，虽然不是特别的完美，也浪费了一千块买新顶，但重要的是自己全程制作，对车的构造有了更深一步的了解，粗略的看看感觉也算不错了！
三天工作总结：1、装备要备齐；2、结构要理解；3、万事考虑清楚再下手；4、没有一定动手能力，还是花钱找人搞吧，真的太折腾人了！
接下来要上班类，不一定有时间连续搞了，一天做一点咯~~~
未完待续，敬请期待后续施工分享。。。