热门 不负时光 坚持努力 终于喜提途锐！

小弟92年   从小喜爱玩具车，尤其一些越野车型。2013大学毕业后买了人生中第一辆车   北京现代全新胜达。胜达总体10年开下来还不错，虽然底盘质感和德系没法比，但由于构造简单，所以耐用省心，很少出问题。这次因为老胜达实在底盘太松散了，于是萌生了换车的想法。
预算60-70
无非就是几个车型：
奥迪q7：全进口 机械素质高  四驱底盘用料很良心，虽然没有老款霸气了，不过个人认为还是挺酷的，尤其是矩阵式大灯。后来排除q7是因为 
              不太喜欢三排布局，不到全尺寸或者大mvp尺寸的 ，感觉第三排多少鸡肋，反而还影响第二排空间，当然特殊情况下多带两个人也有 
              用 处。还有一点就是48轻混，害怕故障，维保麻烦。
奔驰gle：全进口 空间不错 各方面均衡。主要是预算超了，2.0都要买得一身汗了，3.0是更加不敢想了。其实我很喜欢上一代的gle，棱角鲜 
                明。家里有台进口奔驰质量还是不错的，小毛病有点，三大件很稳定。
宝马x5：前几年就试驾的x5 30i   。起步加速不错，采埃孚在宝马手里的确溜。但逼近2.0，后程就有点吃力了。空间可以。底盘嘛网上说偷工 
              减料一塌糊涂。其实试下来，滤震还可以。关键最不满意的就是后排太直了，坐着感觉座椅一直推着你挺直，很难受。后来出了国产 
              x5l 底盘也没啥改进，外观总感觉看着不太对眼，最终放弃了蓝天白云。
xc90：造型挺霸气。动力么最好的就是B6双增压嘛还行，就是底盘质感差了点，噪音控制也不行。当然没试过顶配T8的，据说很牛。
其它车型很么  飞行家   RX500.............没去研究了，容易眼花影响判断。
其实到这里，基本最满意的预算也够的就是q7了。于是一直在网上研究q7的口碑，48轻混的稳定性，故障案例。结果有一天路上旁边开过一辆纯黑大众，宽宽的轮胎，骚气的尾灯。心里想这是新款途锐吧，就是传说中的大众带字母。其实进口大众最有影响力的 最树立形象的还是当年的辉腾，记得有个段子--------刹不住车了一把方向避开了奥迪a6，撞了边上的大众，以为是帕萨特，结果越看越不对劲。 于 是，回家研究了下途锐， 这里就不多阐述了。卡宴平替，标轴5座版的q7。关键途锐很纯粹，没有鸡肋的轻混。其实还是因为预算不够，本来就卡宴或者卫士了。

再次在途锐和q7之间纠结了下，最终决定去看途锐3.0，个人对品牌没有执念，关键机械性能要到位，这个级别能3.0就不2.0。还有那种彩带冰箱大沙发的新势力就算了！
于是找了个工作日去了趟4s店，接待我的销售其实几年前就去看过 认识过，也算是缘分吧。试驾了一圈，总结：起步有点重，好像途锐3.0调教就这样，速度起来后后劲十足，毕竟ea839机头。隔音很好，底盘质感相当好，特地来个快速掉头，压压坑洼路面，很稳。威巴克空气悬挂加上百年大众工程师的调教，质感绝对百万级别。我最看中就是底盘，因为它直接影响驾驶者和后排家人的舒适度。试驾了后各方面都挺满意，也正好碰到2023和2024款快换代了，优惠力度不错就下定了，也正好有我喜欢的永恒的黑色。全部弄好＋车衣车膜60以内，我觉得性价比不错，当年可是接近百万的途锐。

选了个日子提车，结果去得路上下大雨。但不影响喜悦的心情，心态对人很重要，下雨么就当发财雨咯！让大家一起发发财，开开心心！