关于维修3小时，却被摩卡DHT-PHEV拿捏这件事！

正题开始之前，有必要先交代一下我的个人情况。最初，能与摩卡相识是因为我同事在去年12月提了一辆玛奇朵，陪他一起提车的过程，从这个时候我内心想换魏牌车的萌芽已经悄悄种下了！
换车的时候我和家里人也看过其他品牌新能源，比亚迪宋PLUS、大众ID6、理想ONE等。宋PLUS空间有点小，而且下订之后等待时间比较久，大众ID6只有纯电，里程焦虑会比较严重，因为平时假期也会和家人自驾出去玩，纯电动车充电时间太长，万一路上没电找不到充电桩或者满员了，那岂不是纯纯被仍在路上了。理想ONE是增程式，没电后的驾驶感受太差，而且理想店员的接待方式我很不喜欢，很高高在上。
和家里人商量一致认为插混是现在最明智的选择，可上绿牌不限号，可油可电，毕竟油耗那么高（心痛）！于是，在4月底终于提到摩卡DHT-PHEV！

虽然做了不少功课，但对于摩卡DHT-PHEV仍然是一知半解。各种无知操作，对这么智能的宝贝简直是“小白”状态，以至于我都不知道车机是要随时关注，随时升级的。

端午节假期的前一天，和往常一样，开着摩卡DHT-PHEV下班回家，结果BUG出现了。仪表盘上亮起了我从没看见过的各种提示灯…

（以前开昂科威的时候，从没出现过，也可能是昂科威构造太简单了…）顿时心里一紧，感觉国产车是不是真的靠不住，怎么刚一个多月就出问题了！
于是带着一半气愤一半紧张的心情，给4S店打了个电话，预约了救援服务。大概1个小时左右，两个维修小哥就到了我家地库，非常细心的开始用电脑一项一项的给摩卡DHT-PHEV做“体检”。

其实维修电脑是有一项“快速检测”功能的，但维修小哥说快速检测会比较粗糙，不如一项一项的检测来的细致。所以本来30分钟就能结束的工作，硬生生的被小哥延长到了3个小时。我就在自家楼下，早会儿晚会儿无所谓，但两个小哥离家很远，回去还有至少30分钟的车程。而且当时早就是下班时间了，大概已经晚上9点多了。我一直在建议第二天上班后再研究，尽量不想耽误两个小哥下班时间。但小哥俩执意要把车辆检查清楚，把问题解决干净再走。说真的，这不是人家份内的工作，也不是人家该提供的服务，真心感动。
随着检查的进行，时间来到了晚上10点半，检查过后发现车辆并没有任何问题，只是几个模块该进行升级而已。小哥俩不厌其烦的把能做的升级全给我升级完成后，大概11点才离开。临走时我满怀感激的给两个小哥拿了两盒香烟，小哥俩说啥也不收，一直说这都是应该的，到最后我也没能送出去…

送走两位之后，我心里五味杂陈。当下的社会，充满了物质、利益，很少有人能为他人着想，从良心出发做事了。更何况是两位再普通不过的维修小哥，他们的薪资待遇可能比不上社会上的大多数，但他们这种对自己工作的热爱，对岗位的坚守绝对超过了很多人。
作为一名人民教师，也不敢自吹自擂有多么的敬业，但求尽吾所能，用吾所学，佑吾所及，偿吾所愿，不忘初心。我也经常和同学们讲要在平凡的岗位上，创造不平凡的价值！

当初，选择摩卡DHT-PHEV是因为我们更看重内在实用性，而不是所谓的广告品牌。同价位的合资品牌里，性价比都很一般，同价位的国产品牌，又没有它踏实可靠，这次的经历更加验证了我的想法。
最后，在和大家多叨叨几句提车这么久的用车感受，首先是摩卡DHT-PHEV它提速真的快！
这点我真的很喜欢，比我之前开的燃油车快的不止一点点。再有就是静谧性真的很不错，在市内和高速开的时候，你几乎听不到外面细碎嘈杂的声音，只有车内微弱的空调声，还有车道辅助系统，在高速上开的时候稍微偏离一点，它帮你微调打正方向，很实用！总之，摩卡DHT-PHEV从提车到现在，无论是用车体验还是相关的服务都挺令我满意的。