8代迈锐宝更换变速箱弹簧钢片

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13年1月的8代迈锐宝,行驶了10万公里。除了正常保养基本上没有动过什么东西。最近明显感觉顿挫加重,有两次挂倒挡没反应。熄火重新启动又好了。于是去4s店检查,接待小哥开口就说检测费300,如果检查出问题在4s修理就免检测费。我问他这样的情况一般是什么问题,他说这个通用6t40的变速箱有个通病,就是弹簧钢片也就是波纹片太薄,容易断裂 。如果断裂会打坏变速箱里面的摩擦片等等。我问他修理大概多少钱,他说1万+吧、、、、后来我又找了我们本地一家专业修理变速箱的汽修厂,开过去让师傅开了一下说的问题和4s差不多,费用也是大几千要3天时间。于是我就上汽车之家迈锐宝论坛 君威 君越论坛发现这样的问题真的很多很多 (迈锐宝 君威 君越用的变速箱都是通用2代同一款变速箱)后来找的一家上海的专修变速箱的公司,中午12点到达上海,开始登记 路试 电脑检测 说要换波纹片 鼓 垫片 密封圈 原厂变速箱油 、、、一共3000,我当时将信将疑就反复和登记人员强调,会不会拆下来以后再说这个不好那个要换,再让我加钱。他们肯定的说 不会。质保一年,不限公里。好吧 那就开始上架维修 第一次发帖大家将就看吧 目前回来行驶了1000公里,感觉顿挫小了,变速箱反应灵敏了


开始各种拆

师傅动作很麻利

变速箱已经和发动机分离了

师傅很麻利,我问了一下是不是经常拆这款车。师傅说迈锐宝不少,更多的是君威 君越

变速箱已经和汽车分离

变速箱已经放上手术台


分解变速箱

分解变速箱

师傅在分解变速箱,全部分解清洗 

罪魁祸首,这个波纹片已经有裂痕了。想想都后怕 如果不换随时随地可能断裂、、、万一在高速公路上,那后果不堪设想、、、

大家看一下,就要换这个波纹片。鼓里面已经有磨损了,等一下这个鼓也一起换

变速箱已经打开了

变速箱和发动机已经分离

变速箱已经抬下来了

大家对比一下区别

大家看一下,这个就是原厂的波纹片。太薄钢性不好,我的这个已经有裂痕了,维修师傅说我的运气好没有坏在路上

这两个是原厂的波纹片和改进以后的波纹片,大家对比一下


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2026/4/30 05:15:11