重温奥运梦，打卡奥林匹克水上公园

虽然国外的疫情还不是特别的“理想”，但东京奥运会今年如期举办应该是没有问题了。眼下这个疫情防控形势，估计到时候观众能否入场看比赛还是个问号。
北京奥运会那年，我刚高三毕业，在一个酒店打工，也没能去现场看看奥运。好在2022年北京冬奥会也不远了，到时候我一定要去现场体会下奥运会的氛围。
今天没事，就先和朋友来奥林匹克水上公园玩玩，也算提前“预热”一下吧，嘿嘿！

戴口罩还是有必要的，我发现身边的人都已经成为习惯了。刚好这个时候北京又是柳絮又是杨絮的，都给它隔绝了。

说起帝豪GL这台车，我提了有三个多月的时间了，买的是那个2021款up1.5TDCT领曜型。这段时间开下来，1.5T涡轮增压发动机的动力还是很足的，毕竟最大功率130kw，最大扭矩255牛米，低扭足起步快。方向盘的手感也很轻快，指向很准。

帝豪GL用的是7挡湿式双离合变速箱，这也是我第一次开双离合的车，感觉还挺流畅的。油门踩下去之后降档很快也很积极。目前来说友好在6.7升左右，对于一台大部分时间都在北京市区开的紧凑级轿车来说，帝豪GL的油耗表现还算优秀。

帝豪GL搭载了一块10.25英寸的触控屏幕，分辨率很高。内部有导航、语音控制和车联网的功能。整个大屏幕的UI设计，包括反应的流畅度，触屏的灵敏度都是很出色的。

更快更高更强，奥林匹克精神！！

之前听朋友说这边比较适合来玩，到了之后确实感觉挺好的，配电箱也都画上了有意思的图画。

年轻的妈妈给孩子拍照，注意安全呀，感觉有点危险。

在奥林匹克水上公园，到处都可以看见五环的标志。

停在岸边的帆船，有没有人给科普下，现在还有什么国家队在这边训练吗？

比赛用的码头

观众席

倒扣着的船体，不知道这是哪类的比赛用船。

2022冬奥会也近了，期待明年冬奥会吧，我一定要去现场看，这次可不能再错过了。

溜达了一圈出来给我的帝豪GL拍一组照片，也分享下这三个月的使用感受。

帝豪GL是在吉利最新的家族语言下打造的一款车，外形动感、年轻，配置也很出众。LED灯组，自适应远近光，延时关闭等都没有缺席。

帝豪GL的日行灯分布在了车头下沿两侧类似于导流孔的位置上，竖向的造型也很有辨识度。

平常市区开，这台1.5T发动机非常安静，这和车内出色的隔音降噪是分不开的。

吉利自家的1.5T涡轮增压发动机，动力和油耗可以说是兼顾了。起步快，加速超车都很轻松，偶尔跑高速开120km/h也毫无压力。车子刚提回来油耗6.7升，一个月之后就稳定在了6.4左右，偶尔堵车也会微微升高一些，但基本上没有再超过6.7升，我很满意。

优雅的腰线，动感的轮毂，帝豪GL的侧颜也很出众。

门板上用了大面积的软包，配合缝线设计，档次感也比同级别车好了不少。

帝豪GL的内饰用一个词来概括，应该就是精致。细节的处理，材质的使用，包括整个中控大布局，都体现了这台家用轿车的精致质感。新车的时候也没有味道，好评！

处处都体现着中国元素，好看还有寓意。

车内的储物空间遍布各个位置。

自动空调，并且有车载空气净化器和PM2.5过滤装置，空气质量无忧。

2700毫米的轴距，后排空间非常宽敞。

前排电动座椅，椅背软、包裹性极佳。

逛完了，也晒完了爱车，启程回家了。关于我的这台帝豪GL，经过三个月的使用我还是很认可它的。省油，动力足，配置也很高。作为年轻人的第一台车，我觉得我选对了！