13款进口欧蓝德更换kyb蓝桶减震
14年4月买了这辆车,5年下来已经跑了14万公里,一路任劳任怨,专门跑烂路跑长途,陪孩子自驾游,参与了孩子的成长,是家庭重要的成员。
这几年里,也认识了不少车友,陪我去过深圳罗田水库、罗浮山坦克基地、龙岗反恐基地、惠东白盘珠、清远石角沙滩等珠三角比较出名的初级越野圣地
14万公里保养,发现了减震漏油了,在纠结了运良的tein升高套装、蒙诺reflex自适应减震、KONI fsd减震和kyb蓝桶后,最终还是选择了与原车配套kyb黑桶升级版的蓝桶
这几年里,也认识了不少车友,陪我去过深圳罗田水库、罗浮山坦克基地、龙岗反恐基地、惠东白盘珠、清远石角沙滩等珠三角比较出名的初级越野圣地

14万公里保养,发现了减震漏油了,在纠结了运良的tein升高套装、蒙诺reflex自适应减震、KONI fsd减震和kyb蓝桶后,最终还是选择了与原车配套kyb黑桶升级版的蓝桶


首先提醒大家的是我们这代进口欧蓝德的后减震,国产的欧蓝德这个位置是需要添加垫片的,早期进口版是不需要的



大家换减震前最好还是自己先卡一下尺寸

黑色是国产欧蓝德的


这就是漏油的减震

前减的弹簧很硬,不太好压

装好的前减

这是后减,装的时候要拆后备箱左边的饰板
换好后目前开了大概50公里,高速和城市快速路面都走过,想说换减震像换了一台车的感觉是绝对没有的,但是新减震对细碎震动和车身的平稳控制起了优化的作用,过坑突起很干脆没有多余的动作,转弯侧倾减少了,整体上车更稳定了!

















附上部分“去野”的照片





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