给老g3r加装个自动升窗吧。

因为种种原因（手头拮据）买了一辆二手比亚迪G3R CVT。其实已经到手一年了。
怎么说呢这个车，还行吧，毕竟现在二手市场价基本就是废铁价了，当时买的时候应该还买贵了。花了1w4。但是工作需要，必须开比亚迪的车。（没错，人在迪迪不由己）再看看自动挡，其实比亚迪没什么好自动挡的车，在我看来只有搭载了4at的那几个老古董f3值得买。可惜找不到（当时卖出去的也不多）好巧不巧，在当地看到了这G3R。其实当时买的时候也不懂车。说什么4at的f3好，也是开了这个车后总结出来的。
不得不说，G3的配置还是挺高的，即便放到今天前排无钥匙进入和一键启动都算是不错的配置。但是相对于G3，G3R阉割的地方也不少，什么照脚灯，自动大灯，就连室内灯也是减配至极。安全气囊只有两个，音响更是只有前排有。
于是，我要进行改造作业，以满足驾驶证的虚荣心。
首当其冲的必然是门窗系统。G3的车窗玻璃设计很奇怪，在电源on档才能升窗，经常车停稳，一键熄火后发现车窗没有升起来，又得再按两次启动按钮。再升窗。操作也太繁琐了，且平时也有忘掉关窗的可能，为避免这种麻烦事，加装一个一键升窗按钮很有必要。
物料准备：
1.某宝买的锁车升窗模块x1
2.电工胶带x1
3.剥线钳x1
4.十字螺丝刀x1
废话少说，准备完毕，直接开干！！！
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拆下扶手开关，拔掉线束。（这线束说实话不太好拔，很紧，有技巧的）

一般来说买的模块，客服会告诉你怎么接线，基本上要接两根线，一根红线，和一根粗的蓝线。注意：是粗的蓝线（1.25mm²)。这一步不拆门板的话，操作空间有限，保持耐心，慢慢来。

接完线大概这样，一定用电工胶带绑好，避免短路。有条件直接用焊锡焊死。然后再缠好胶带。

很好，最难的一步接线已经完成了，现在对插线束。傻瓜式操作，这一步不需要教程吧
对插结束后，基本就完成了，安装回扶手开关前，先试试能不能用。

把模块藏好，用双面胶贴在门板上。这一步要拆掉扶手开关的底座，拧掉两颗螺丝就行。藏好模块后就可以安装回去了。
大功告成！

另外我还看了门灯（md上螺丝的时候螺丝掉进这里面了，诸位引以为戒），好像没留门灯线束。