把爱车接回家，摩卡PHEV初体验
从选车到订车，再到提车一切都挺顺利，选车也看过不少车型，不过基本都是新能源混动，因为这次买车目标很明确，首先是选一辆SUV，然后是选一辆插电混动，选SUV是因为考虑到空间以及用车实用性通过性等方面，而选插电混动则是考虑到用车经济性，最后经过各种对比以后，成功拿下了摩卡PHEV。
简单说一下选摩卡PHEV的原因，首先是颜值，内外颜值我都比较喜欢，然后是车辆的配置，摩卡PHEV的科技智能感非常好，娱乐舒适性配置在同级中算是天花板了，而且主被动安全配置以及辅助驾驶配置非常好，自动辅助驾驶级别达到了L2++级别，最后就是车辆的动力表现，四驱版摩卡PHEV动力非常给力，百公里加速突破了5S，同时纯电续航里程达到了175km，不出远门其实可以当电车开，而如果开出去玩，摩卡PHEV还有放电功能，走到哪都不用担心没电。此外，摩卡PHEV的售后比较有保障，整车质保是五年或十五万公里，而比较重要的电池质保则是首任车主终身质保。
说得也差不多了，下面就开始上图，简单聊聊这车提车以及提车的初体验感受。
简单说一下选摩卡PHEV的原因，首先是颜值，内外颜值我都比较喜欢，然后是车辆的配置，摩卡PHEV的科技智能感非常好，娱乐舒适性配置在同级中算是天花板了，而且主被动安全配置以及辅助驾驶配置非常好，自动辅助驾驶级别达到了L2++级别，最后就是车辆的动力表现，四驱版摩卡PHEV动力非常给力，百公里加速突破了5S，同时纯电续航里程达到了175km，不出远门其实可以当电车开，而如果开出去玩，摩卡PHEV还有放电功能，走到哪都不用担心没电。此外，摩卡PHEV的售后比较有保障，整车质保是五年或十五万公里，而比较重要的电池质保则是首任车主终身质保。
说得也差不多了，下面就开始上图，简单聊聊这车提车以及提车的初体验感受。
提车还整了个小仪式，满满的仪式感，4S店销售服务这块还挺不错。摩卡PHEV的颜值挺时尚动感，前脸的设计很有辨识度
买车送的一些杂七杂八的东西，不得不说摩卡PHEV的后备箱空间是真大，非常能够装，而且带有电动感应功能，开启很方便。
坐进车内，就看见了这个小挡把，样子非常精致漂亮，水晶的质感也挺有档次感，棱角分明的设计手感也特别棒。
两块中控大屏。角度都不错，坐在前排看过去都比较清晰，操作的流畅度也十分不错。
真皮的方向盘，两幅式的设计，看着挺时尚，且握感不错，转向也比较轻盈，指向性非常不错。
中控面板的材质摸着挺舒服，各种按键的质感反馈也十分细腻，前排的水杯架深度不错，放水挺稳。
主副驾驶位的座椅都支持多向电动调节，都带有腰部支撑，同时配备加热、按摩和通风功能，而主驾驶位还带有记忆功能。
摩卡PHEV的音箱必须给个赞，全车有12个喇叭，用的是燕飞利仕的音箱，听歌的质感很舒服。
摩卡PHEV的用料也非常棒，除了座椅、方向盘是真皮，其车门上也采用了大量皮质包裹，并且同样做了打孔缝线处理，豪华氛围感非常不错。
最后，提车大概跑了一下，油耗差不多在5.5L，这么大一辆车能跑出这油耗，真的非常让我满意，车辆的燃油经济性非常不错。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错