原装8年汤浅电池补液,更新后续
18年提车,跑了10万公里,最近一年开的少,上周去4S保养,提示电池不好需要更换,900多,没舍得。冬天打火确实不干脆了,本想昨天拿下来充点电。发现正极那一格缺液了

18年电池,8年了

左侧是正极,液位明显低于最低线以下了。剩余几格也不齐。
用电阻仪测了一下,还可以。




就是放电能力差了一些。
因此决定补充点蒸馏水,权当做实验了。
因此决定补充点蒸馏水,权当做实验了。

买的这种,没用哇哈哈,谁让它写着蒸馏水呢。。。。
第一格里加的最多,大约加了70ml,其余的加了10~15ml,让6个格的液面保持一致,在两条线中间。

注意,加的时候要把表面擦干净,防止掉入杂质了

加完后测了一下内阻,降低了一点。静置一晚上。今天晚上开始充满电。再更新。。。。
后续更新:
充电3个小时后提示充满。第一个小时电流大点大约在7.9A(充电器最大8安输出),后面随着电压升高,电流最小到1A多点。充满电后液位上升,由中间升到靠近高位线。
充电3个小时后提示充满。第一个小时电流大点大约在7.9A(充电器最大8安输出),后面随着电压升高,电流最小到1A多点。充满电后液位上升,由中间升到靠近高位线。


充满电后液位上升

这是充满电后半小时测的。

这是满电静置12个小时后的电阻电压,阻值下降,电压下降还可以。

启动电流也升高一些。

启动瞬间最低电压截屏。电压还是有点低。毕竟年限在这。感觉比之前启动稍微好一些。

启动后充电电压稳定在14.03V。
如果单纯为了加液,不用拆下来,甚至感觉也不用单独拿下来充电。可以找个能充电的地方把线拆掉单独冲一下。
总起来说对于接近8年的电池,这次加蒸馏水还是成功的,电池内阻降低,启动电流增强一些。但这最多算是一种电池保养,延长一点使用寿命。增强性能不用指望了。同时雷凌1.2 18款完全可以拆电池,重新安装电池后仅仅是时钟和油耗重置了,别的没有影响,没有故障码。
总起来说对于接近8年的电池,这次加蒸馏水还是成功的,电池内阻降低,启动电流增强一些。但这最多算是一种电池保养,延长一点使用寿命。增强性能不用指望了。同时雷凌1.2 18款完全可以拆电池,重新安装电池后仅仅是时钟和油耗重置了,别的没有影响,没有故障码。
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