问 铱铂金得火花塞真得可以用到16万公里?

感觉有点久了。目前来讲主要分为铜芯火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞。分别为三万公里、四万公里、及六万公里上下更换吧。像博世、等都是不错的

各种类型火花塞的更换周期：一、普通火花塞的寿命为二万公里，一般超过二万公里后仍能使用，但建议不要超过四万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；二、单铂金火花塞的寿命为五到八万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；三、铱金火花塞的寿命为五万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；四、铱铂金火花塞的寿命八到十万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；五、双铱金火花塞的寿命理论上超过十万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

 火花塞在使用普通材质的话，一般是考虑3-4万公里就行的，而这个铂金或者铱金火花塞可以延长更换使用时间，最长可以达到8万公里的，而且火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯的方面影响，所以也要参考实际情况，火花塞电极间隙增大就要及时换，否则会造成启动困难，而且定期更换火花塞也可以延长发动机寿命。品牌博世！

                    火花塞有好多种的，有普通型的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑，要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞，但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火花塞。     

我觉得还是不要和这种最好，还是和那种普通的吧，这种话再换上去之后油耗会很高。

长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。