铱铂金得火花塞真得可以用到16万公里?

喜羊羊美羊羊
0浏览/2021-07-23 13:33
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这个坚持那么长时间电极不能烧没了么?会不会黑了啊,费油吧

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basedi 关禁闭 已屏蔽
缤智

各种类型火花塞的更换周期:一、普通火花塞的寿命为二万公里,一般超过二万公里后仍能使用,但建议不要超过四万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降;二、单铂金火花塞的寿命为五到八万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等;三、铱金火花塞的寿命为五万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;四、铱铂金火花塞的寿命八到十万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;五、双铱金火花塞的寿命理论上超过十万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。

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萍果129 关禁闭 已屏蔽
Polo

火花塞更换,有时候不光光是本身的质量外,还有车主用车的 影响的,比较加好油,正确用车都是可让火花塞更长久的一个使用的方法的。质量当然也有关:不同的材质更换的时间也不一的、目前来讲主要分为普通火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞。分别为3万公里、6万公里、及10万公里上下更换吧。像博世、NGK等都是不错的

2021-07-23 13:33 回复
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路在脚下吗 关禁闭 已屏蔽
宝骏730

我觉得还是不要和这种最好,还是和那种普通的吧,这种话再换上去之后油耗会很高。

2021-07-23 13:33 回复
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basedi 关禁闭 已屏蔽
缤智

各种类型火花塞的更换周期:一、普通火花塞的寿命为二万公里,一般超过二万公里后仍能使用,但建议不要超过四万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降;二、单铂金火花塞的寿命为五到八万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等;三、铱金火花塞的寿命为五万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;四、铱铂金火花塞的寿命八到十万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;五、双铱金火花塞的寿命理论上超过十万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。

2021-07-23 13:33 回复
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