<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">13万公里的1.4T小指，从10万公里开始烧机油，一直没找到原因，昨天检查了一下油水分离器，发现与涡轮增压器连接的软管末端全是机油，怪不得跑了4000公里就少了差不多0.5升机油呢！从网上订了新的油水分离器，过几天到货换上！车友们有过没有烧机油现象，都可以检查一下，防患于未然！这个东西有原厂和副厂的，网上买个副厂的换上就可以！</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M02/B0/46/userphotos/2024/10/20/21/500_ChxkPmcVCfCAOBdYAA3d5-4mYUk617.jpg" style="height:2400px;width:1080px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="description">手指的黄色卡箍处，就是油水分离器出来的管子末端，拆开后，管子里有大量机油！这是因为油水分离器坏了后，压力失衡导致机油倒流，从而产生所谓烧机油现象！</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br />

1.4T烧机油的原因找到了