海马骑士改装弯道辅助灯
有空过来聊一聊弯道辅助照明的设计，自主设计，网上都没得卖的！转动方向盘，侧辅助照明亮，向左转，左边亮，向右转，右边亮！同时也受方向灯控制！打左转向灯，左边亮，打右转向灯右边亮！大家慢慢研究！有建议提出来！
首先先看懂电路图，工作原理，转动方向盘，磁铁随减震器转动，转到一定角度，干簧管吸合，电流通过电阻R1,电阻R2,给三极管供电，三极管工作，继电器吸合，侧LED工作！
画工不行，将就着看吧！
首先磁铁吸在减震器下边，别放上边，防止路颠咯到减震器弹簧
初步研究位置，用二极管试灯做实验，慢慢寻找合适位置
要细心，慢慢来
初步固定左侧干簧管位置
找准距离，要求不能蹭轮胎和其他零部件
两个位置找好后，热熔胶固定，铁皮拉紧
像这样
一根火线，两个分别左边信号线，右侧信号线
方向灯控制线要接二极管，否则打方向时方向灯长亮
两个延时继电器分别控制两边的LED，接延时是因为改的LED受方向灯控制，但是又不能像方向灯一样闪，所以用延时时间来抵消方向灯闪烁时间
图为海马骑士小灯继电器
接在这个孔里取电
装好继电器
延时继电器绑在一起，找地方固定
左侧弯道辅助灯，用的是某宝上买的后牌照灯
左侧效果
左侧照地效果！
右侧效果！
右侧照地效果！
另外为了节约后备箱空间，把后背胎翻过来，把固定备胎的螺丝钜短，然后重新焊接
可以容纳灭火器，拖车绳
好了，到此结束，该评论的评论，该设精的设精，别闹，大家都很忙
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