我的汽车观

      2000年当我认识奥迪A6和大众帕萨特后就几乎分不太清这两款车最后还是从标志分清了。之后有一位有钱的老板开着他的奇瑞风云带我去外地办事时，我居然以为是豪华车。。。。。然后我们就聊到了汽车，2000年的奇瑞风云可不便宜10多万的车，他说到风云一直摇头毛病真是太多了和捷达一对比捷达的质量在当时真是太优秀了，我向他推荐了帕萨特。

     2004年我开始想自己的第一辆汽车了那时马路上到处是马自达323、伊兰特、花冠还有的士捷达，之后漫长的泡坛终长安奔奔面世了，正好可以满足口袋米米的价格和较大的空间正好满足我的需要，于是在2006年我荣幸成为长安奔奔的首批用户知道买车后1年半我都是长安奔奔的坚定支持者，一边在论坛叫嚣维护长安奔奔的形象，一边打击过来其它车坛的车黑，其实用车时的苦只能慢慢自己品尝，老奔奔的毛病实在太多了，从电路到波箱到电子油门到节气门等，有一次和老婆在环线杨家山桥上60码熄火我当时冷汗都流出来了。。。。。。很多就不说了。1年后老婆怀孕了，需要一台性能可靠质量可靠的车，在争取到家里的援助后我决定换车，询问了周边的车主后日本车成了我的首选，在经历了漫长的看车后选定了日产轩逸，当时看重是轩逸的空间，结果这台车使我成了东风日产的坚定支持着，一台车6年没出一点毛病灯都没坏过一个，再看看大马路上跑的绝大多数车不少所谓神车基本都是节能拥护者亮灯亮一边，确实日产车的质量不错说明不管是在电路设计还是在器材选用上都用的材料不错，动力2.0的除了油耗高点其它都表现不错。

      由于我买车的观点比较另类，我一直认为汽车要可靠，不能关键时刻抛锚，不能买来就是为了使自己从新学一个汽车修理转业，也不能使自己成为一名电工所以，折腾不起的我不会改装不会装饰，所以只能选电路油路动力质量好的因此所谓加速多少秒，油耗多么少，各种高科技应对激烈驾驶的车就不是我的选择范围了。所以去年老婆买车我给她建议了启辰R50呵呵目前来说还没出毛病先赞个。

     同时也提醒下东风不要光顾赚钱而忽视了车辆的品质质量，东西可以用差的但是质量一定要保证，车辆的可靠性才是车企的根本。