长城炮乘用版35法兰盘换50法兰盘实录

       我是19款乘用版运动版长城炮，20年5月上牌的，提车半年没有大改动，两个月前在群里听各个车友谈改装，就索性按了35法兰盘，买时候卖家也说了，乘用版按35的正好，稍微和轮眉齐平，来货按上效果确实可以，可能原先没改动，这一下子换上效果立竿见影，帅气了很多。

      法兰使用了一个月，没有任何问题，车也没有问题，正常开，没出现不好的反应，其余的定位都没做，本人外观党，看了一个月的35法兰觉得轮胎凸出不是很大，没那么霸气，只能说正常，比素车好看，换负值轮毂价格又高，我不越野，就平时公路开开，所以在群里做功课问车友，按50法兰合适不，很多车友回答我的问题，有的说按50法兰会蹭大梁，有的说不会，这一下把我搞蒙了，
都已经发货了，来了自己亲自试验一下。

            换上50法兰以后，瞪眼了，蹭大梁，打死方向正好磨着，19款会磨，21款这个大梁后移了，就不会磨到了。想办法，用锤砸，大梁砸进去两毫米，打死碰不到了，但是有个热心车友说了，这样虽然碰不到，但是你过坑，走点不好的路就会碰到的，唯一的办法就是切，为了安全最终还是切了一点去。

          
    自己动手，4个轮子历时3个多小时，拆，按，切，全部定位，到了晚上10点多，晚上效果图照不那么好，早上起来发几个图看一下，效果确实漂亮了，想按50法兰的要心里有数，你是哪款车，最合理好看不切就是前38后50，这样最好了，要求不高就全部35，根据个人喜欢吧，跑起来稳了很多，侧倾不明显了，车速快拐弯也不会觉得晃了，我也没升高，就先这样用吧，上图看看，实际效果比图片强。