家有老车是爱恨交加

家里的这台老车是2010年的奥迪A6L2.4技术型的，2017年9月份因故朋友那边够得代步，一晃8年了。当时17年9月份的时候公里数才13万多，如今已经33万多了，总体来说还是比较满意的。当时购买这辆车是因为11年的时候我本来就购买了一部奥迪A6L2.0T的，当时使用还是很有感情的，因为换奔驰新车换了，所以因故需要暂时代步就钟情于这款了，想不到一代步就这么多年，这部车主要的满意点是boss音响，那个低音真的很浑厚，自己加装了蓝牙连接（第一个改装），配合酷狗的特殊调音，效果是杠杠的。第二个改装就是刷了ECU，动力提升非常明显，虽然是自吸发动机，但明显提升至少达到2.8以上，有一次去4S店保养，师傅也感觉不一样。遗憾的是，期间发生了两次比较重大的故事，以下就来分享下用车经历的两次故事。

这是期间随机拍照留念的行驶证。

这款还是比较经典，硬朗耐看。当然，萝卜青菜。。。。。。

这是第一次故事，2017年10月25日，当时龙岩高速道路改造，我正常行驶被后面大货车追尾了，车屁股被顶凹进去了，保险理赔10多万，主要是安全气囊爆了，搞不懂维修费用为什么那么高。

这是别人亲我屁股，我去舔别人尾巴的情形。

一张近照。

这是2023年一次去东山办事的时候，半路抛锚拖车的经历。主要是我的一个不好的习惯引起的，在此也给大家提个醒，CVT变速箱千万不要空挡滑行，千万千万。因为我经常高速空挡滑行，每次重新挂档的时候会有冲击作用力，导致变速齿轮断齿，终于有一次在高速上直接抛锚了。当时是正常行驶中忽然有顿挫感，然后东山上高速的时候，忽然前进无动力，R档可正常使用，反复几次挂档后仍然不能D档前行，不得不拖车到汽修厂，有个小技巧分享大家，当时保险有两次好像60公里免费拖车，东山岛汽修差不多120多公里，我分两次申请使用了，那次拖车费用才用了一点点的个人费用。

这是拖车的纪念照。

当时请厦门的专门修CVT的大厂的报价，6500元，保修一年。目前使用，效果杠杠的，推荐！

这是内部的齿轮故障图片。很恐怖的磨损。

这是准备寄去厦门修的图片。

以上是我这个奥迪老车的故事，对这部车还是很有感情的，总体油耗在8.5升/100KM左右，就是保养的机油要6.5升比较废油，还有就会出现冷却回油故障，曲轴回气会堵，造成排气不畅，发动机的内部压力太大，后来管道清理以后就好了，最后，烧机油是常态，1000公里烧一升，后备箱必须时刻准备的机油，不然心里始终会不踏实。以上分享，不足之处勿喷，有需要交流的可以私聊。