刚提YP 比较刚入手的001U版和ES6签名版
今天刚提YP,和我预订的001和ES6还有现在正在服役的MODELX 2020款长续航比较,,可能预期太高了,说实话 动力感觉不比001,ES6强,感觉方向盘好小,像开升高版的卡丁车,比001 es6灵活,喜欢操控的朋友肯定喜欢,但是注重的是舒适度,同时要有不错的加速,YP舒适度比001 es6差太多了,静音方面也比001 es6差,,
加速,个人感觉三款车都差不多,MODELX长续不做比较,不是一个级别了
刹车,001和MODELX最差,yP最好,所以给人感觉001 es6不敢开太快,怕刹不住。
悬架 ,001在100万神一样的存在,我说的,就是神一样的存在,不接受反驳,接下来es6和modelx,YP没有空悬,屁股颠破。
NVH(噪音抑制),001还是在百万级别神一样的存在,我说的,不接受反驳,其次ES6,MODELX最差 真的最差,噪音太大!
逼着眼睛坐,001最舒服,最最舒服,无论副驾驶还是后排,最舒适,最安静。。。
001如果换个保时捷的标估计卖的比tycan贵 我说的。。。
yp如果换个新势力的标,售价还得下探5万。。。。
论性价比(产品力)001最高,其次YP ES6 modelx是韭菜
车机本人不关心,只要不卡就行,对芯片新旧无所谓。。。
最后建议,能?NAPPA必须?NAPPA,这种皮质工艺真?看着舒服,摸着更舒服
加速,个人感觉三款车都差不多,MODELX长续不做比较,不是一个级别了
刹车,001和MODELX最差,yP最好,所以给人感觉001 es6不敢开太快,怕刹不住。
悬架 ,001在100万神一样的存在,我说的,就是神一样的存在,不接受反驳,接下来es6和modelx,YP没有空悬,屁股颠破。
NVH(噪音抑制),001还是在百万级别神一样的存在,我说的,不接受反驳,其次ES6,MODELX最差 真的最差,噪音太大!
逼着眼睛坐,001最舒服,最最舒服,无论副驾驶还是后排,最舒适,最安静。。。
001如果换个保时捷的标估计卖的比tycan贵 我说的。。。
yp如果换个新势力的标,售价还得下探5万。。。。
论性价比(产品力)001最高,其次YP ES6 modelx是韭菜
车机本人不关心,只要不卡就行,对芯片新旧无所谓。。。
最后建议,能?NAPPA必须?NAPPA,这种皮质工艺真?看着舒服,摸着更舒服
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