求解CB650F和Z900选择！！！

好自在2013 关禁闭已屏蔽: 宝马5系(进口)

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推荐川崎z900，CB650F的优势没有超越这个价值。

2017-12-11 11:36 回复

八零_逅关禁闭已屏蔽: 名图

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CB400车主 2017/06/04 17:32:14 发表在地板

作为CB400车主，我来回答！希望对你有帮助！1:更好驾驭的话，其实差别不大，都是街车！2:城里跑的多，650比z900轻便很多！经常长途摩旅，900优势明显强！3:小毛病的话，都是大品牌，毛病都不多，但是本田口碑更好，艹不烂的本田，你自己去想！??4:保养也差别不大！这个可以忽略不计！5:如果是我，我选本田650，原因:第一，油耗低些，第二，知名度更大，三:城里跑，我的400都施展不开，更何况笨重的900，无用武之地！四:本田声音比川崎好听！五:经济实惠，爱惜保养好点，这辈子基本不用买摩托车了！以上是个人见解！下面奉上本人提车1个月的全新CB400图片！《我有发提车贴哦》

z900笨重？请问650和900重量差多少？如果cb650z900两个选我连眼睛都不眨买900，如果cbr650f和900还有的犹豫！骑不烂的本田？机车要的是什么？你一辆车骑一辈子，川崎你能骑烂了？你当这是国产贝纳利春风？说话中肯一些，别太明显了！都是街车肯定选900

2018-01-18 12:48 回复

橙色青蛙关禁闭已屏蔽

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肯定900啊，本田脑残粉才会选650。本田骑不烂，难道你能把川崎骑烂了？排量、动力、价格、声音、综合性能、颜值900都秒杀650。

2018-01-19 15:38 回复

金华车友8392559 关禁闭已屏蔽

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我是忠实本田粉！最喜欢本田CB 和黄蜂十月份本地车行活动 CB650F CBR650 CB1100……都试架了然后说发动机声音吧本田650声音太失望了新车CB650发动机声音和车况差的CB400类似听过8000公里的Z800发动机声音秒杀CB650！就是Z800太重了坐高也有点高！CB650确定是没滑动离合是单向卡钳 Z900是滑动离合对向卡钳车重差不多发动机声音Z900不会比CB650差 Z900发动机声音没黄蜂600好我信说还没CB650好的人就是在放屁再说操控和第一次坐上去的感觉 Z900操控完爆CB650F 不要说新手不适合大排量排量在大油门是自己右手控制的我感觉Z900开起来更安全你开个五羊本田125一直全油门到顶开也不安全是不？这不是排量的问题。最终我这个忠实本田粉买了 Z900

2018-01-21 10:12 回复

金华车友9819748 关禁闭已屏蔽

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csmu111 2017/06/05 13:30:37 发表在 19楼

有道理！

其实我是推荐Z900。因为选大贸车你就要看着车在北美的售价。中国的大贸车普遍比北美高百分之60左右。

CB650F的售价在美国差不多换算过来也就5万人民币也就是几千美元的东西。也就是说这车是个低成本的车。
那它的用料做工等等都不会好。比如说那个CTX700 NC750X这些车很不错，但是拆开发动机一看发动机是上个世纪70年代的技术，那个气门是非常老旧的技术。
本田很坑的。相比之下川崎还比较厚道的。虽然Z900也什么屁的电子系统都没加，什么循迹系统牵引力控制什么都没有，就ABS，但是对于大贸的售价来说已经很正常了，一般这个排量没有14万下不来的。
日本四大厂现在也就川崎是用心耕耘中国市场。

2018-01-23 19:03 回复

_黑马王子_ 关禁闭已屏蔽

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我居然翻到最后一页了。继续，评论都很精彩。鼓掌！！

2018-02-21 13:40 回复

kameilovehomijo 关禁闭已屏蔽

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每天一见 2017/10/25 19:17:46 发表在 183楼

必须的啊

跟我一样四轮3系两轮cb650f 兄弟有眼光啊！

2018-04-07 18:53 回复

kameilovehomijo 关禁闭已屏蔽

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冷启动乾坤 2018/01/21 10:12:52 发表在 204楼

我是忠实本田粉！最喜欢本田CB 和黄蜂十月份本地车行活动 CB650F CBR650 CB1100……都试架了然后说发动机声音吧本田650声音太失望了新车CB650发动机声音和车况差的CB400类似听过8000公里的Z800发动机声音秒杀CB650！就是Z800太重了坐高也有点高！CB650确定是没滑动离合是单向卡钳 Z900是滑动离合对向卡钳车重差不多发动机声音Z900不会比CB650差 Z900发动机声音没黄蜂600好我信说还没CB650好的人就是在放屁再说操控和第一次坐上去的感觉 Z900操控完爆CB650F 不要说新手不适合大排量排量...

cb650f排气还是日本技师调过的强化声浪声音个人感觉很棒绝对比z900好听

2018-04-07 18:57 回复

kameilovehomijo 关禁闭已屏蔽

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丶小飞猫 2018/01/23 19:03:03 发表在 205楼

其实我是推荐Z900。因为选大贸车你就要看着车在北美的售价。中国的大贸车普遍比北美高百分之60左右。CB650F的售价在美国差不多换算过来也就5万人民币也就是几千美元的东西。也就是说这车是个低成本的车。那它的用料做工等等都不会好。比如说那个CTX700 NC750X这些车很不错，但是拆开发动机一看发动机是上个世纪70年代的技术，那个气门是非常老旧的技术。本田很坑的。相比之下川崎还比较厚道的。虽然Z900也什么屁的电子系统都没加，什么循迹系统牵引力控制什么都没有，就ABS，但是对于大贸的售价来说已经很正常了，一般这个排量没有14万下不来的。日本四大厂现在也就川崎是用心耕耘中国市场。

排量大小和成本关系很小本田f5和千r成本非常小但是价格要拉开所以本田以前宣布随着环保法的加强决定停产f5. 我跟你说cb成本绝对高于z900，你看摇臂看车架本田厚实很多 cb650这个价格才是真正的4刚入门街车的合理售价川崎里面的东西全是廉价的包括做工本田比川崎好太多 z900要卖14个这个车才能真正用下料来对于本田来说cb650是入门街车 39万左右台币和以前黄蜂600成本不好比以前是高性能要卖50万台币

2018-04-07 19:02 回复

kameilovehomijo 关禁闭已屏蔽

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肯定650f 品质不是一个档次的东西懂车的人自然懂不展开了。还有买车要考虑保值率保值率恰恰是车开下来好不好的最有力的说明我们以后看 z900出的多还是650出的多 650的二手价格坚挺还是z900 答案应该不出所料 650绝对保值本田的一贯口碑加上车子少价格绝对比900高事实上在上海论坛已经有人出900了但是没有人出过650 呵呵希望大家都去买900 不要去买650

2018-04-07 19:06 回复

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kameilovehomijo 2018/04/07 19:06:58 发表在 210楼

肯定650f 品质不是一个档次的东西懂车的人自然懂不展开了。还有买车要考虑保值率保值率恰恰是车开下来好不好的最有力的说明我们以后看 z900出的多还是650出的多 650的二手价格坚挺还是z900 答案应该不出所料 650绝对保值本田的一贯口碑加上车子少价格绝对比900高事实上在上海论坛已经有人出900了但是没有人出过650 呵呵希望大家都去买900 不要去买650

二手价格的话大众比较坚挺

2018-04-30 10:02 回复

ftyz2017 关禁闭已屏蔽

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我选900

2018-09-13 19:49 回复

常州车友8916980 关禁闭已屏蔽

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CB400车主 2017/06/04 17:32:14 发表在地板

作为CB400车主，我来回答！希望对你有帮助！1:更好驾驭的话，其实差别不大，都是街车！2:城里跑的多，650比z900轻便很多！经常长途摩旅，900优势明显强！3:小毛病的话，都是大品牌，毛病都不多，但是本田口碑更好，艹不烂的本田，你自己去想！??4:保养也差别不大！这个可以忽略不计！5:如果是我，我选本田650，原因:第一，油耗低些，第二，知名度更大，三:城里跑，我的400都施展不开，更何况笨重的900，无用武之地！四:本田声音比川崎好听！五:经济实惠，爱惜保养好点，这辈子基本不用买摩托车了！以上是个人见解！下面奉上本人提车1个月的全新CB400图片！《我有发提车贴哦》

您好，一个问题，CB400您是在哪提的车啊？国内新车有卖吗？

2019-07-05 21:38 回复

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