给二代甲壳虫的升级,三代可参考【SEASON.2】8.20更新 排气尾段

对于甲壳虫车型的喜爱缘于06年在多伦多的一位朋友家看到经典的一代甲壳虫,是朋友车库的收藏之一。

二代车型来说虽比不上一代那般经典,但作为甲壳虫粉丝来说,也是值得拥有的。尤其是中国大陆,一代甲壳虫屈指可数。

此次改装是我第二辆改装作业。之前改装的一辆大众迈腾可以参考汽车之家的帖子: 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-14186971-1.html


改装计划是将MT车型能用的改装零件全部换到甲壳虫上,比如轮毂,刹车等。至于泄压阀,顶吧这些无法移植的零件就只能安到其他车上了。

改装其实就是个人爱好,纯属娱乐,不是显摆,更不是为了飚车,貌似甲壳虫也彪不起来……所以不喜欢的,请飘过吧。


车辆的基本信息

· 08款二代甲壳虫

· 2.0L 排量


【改装作业第一步】:先从轮毂开始折腾 13年8月14日更新

改装轮毂是台湾产的FORGE品牌(可以关注它们的新浪微博 @E_Forge鍛造輪圈Taiwan),18寸,锻造轻量化,质量不错,看上去有点像MTM的,孔距是5×112。轮胎是倍耐力的P0,235/45 R18。轮毂和轮胎都是我之前MT上拆下来的。原打算转手,但是价格都不太合适,就留下来没出。刚好现在装虫子上。


第一个问题就是解决孔距不同,甲壳虫是5×100的孔距。从淘宝上定一套华达的变位器就可以解决,外观不错,很精致,和BMW AC的法兰盘对比了一下重量,感觉差不多,断定质量应该也还行。螺丝和垫片当然不要忘记了。当然,如果是新买轮毂,直接买5×100孔距的就好了。

安装很简单,自己都可以安装。找改装店安装当然工具更专业。

推荐武汉的一家改装店。ACE高性能汽车俱乐部。在武汉汉口沿江大道雪铁龙DS店隔壁。在此先谢过,

安装之后的效果还不错,还挺配这个车型。而且胎宽和胎距加宽后,操作起来明显平稳很多。高速过弯也不打滑。


今天先到这里,下一步计划是改装排气尾段,等有时间去改了再发上来。

如果对改装有兴趣的,可以直接回复帖子,如果我知道的一定会告诉大家。
















【改装作业第二步】:安装REMUSE排气尾段 13年8月20日更新

排气分为3段的常识不解释了,不清楚的直接参考汽车直接的这篇文章吧。

http://www.autohome.com.cn/tuning/201201/286343.html


尾段的主要作用就是消音,换装直通式尾段的就可以使排气声音发生明显改变。REMUSE的声浪算不错,比较低调,不张扬,但也够个性。需要注意的是排气尾段对于车辆性能是没有改变的,仅仅是改变外观和排气声音。

原车的排气尾段是隐藏在车底盘内部的,安装后成了开放式的,美观一些,但主要问题就是车辆的最低点降低了,通过性会受到一定影响。对于后面改装悬挂会带来麻烦。如果装在三代上效果当然会更好。安装时不在,所以没有拍安装的过程,图片上2张,有时间再拍底盘细节和声音的视频吧。

下周准备改装制动系统,上套AP5200的前刹车。到时再发吧。感谢观赏。




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2025/12/27 18:10:20