大众ID4x到店看车
关注ID有一段时间了，一直没有时间看车，今天一个人一溜烟的跑来感受了一下，皮卡丘娃娃吸引了我，好萌还抓了几下。
自己住的小区安装有充电桩，上下班代步纯电比烧油划算多了，这也是考虑换车的主要原因吧！
现在油价7块多一个月烧油都去了1千多，还不谈其它的，电动车目前也算主推，七七八八算下来用车成本，油费啊！购置税啊！保养算是比较大的一块费用支出了。
现在主流还是燃油车，这样一对比感觉自己还是比较小众了都有自己的选择吧！
自己住的小区安装有充电桩，上下班代步纯电比烧油划算多了，这也是考虑换车的主要原因吧！
现在油价7块多一个月烧油都去了1千多，还不谈其它的，电动车目前也算主推，七七八八算下来用车成本，油费啊！购置税啊！保养算是比较大的一块费用支出了。
现在主流还是燃油车，这样一对比感觉自己还是比较小众了都有自己的选择吧！
据了解，在电池方面，上汽大众ID.4X拥有两种电池容量可供选择。两种电池容量分别为56.3kwh和83.4kwh，最高可提供555公里的续航里程。
在电池安全方面，上汽大众ID.4X采用了方形电芯。方形电芯可以在电池包里紧密排列，能节省许多空间，以便布置更多的电芯，进而提升汽车的续航能力。
其次，ID.4X的方形电芯还使用了高强度铝合金材质进行封装，这种材质重量轻、强度高，更不容易发生膨胀，可以很好的保护电池包，间接提升了汽车的安全性。
在电池安全方面，上汽大众ID.4X采用了方形电芯。方形电芯可以在电池包里紧密排列，能节省许多空间，以便布置更多的电芯，进而提升汽车的续航能力。
其次，ID.4X的方形电芯还使用了高强度铝合金材质进行封装，这种材质重量轻、强度高，更不容易发生膨胀，可以很好的保护电池包，间接提升了汽车的安全性。
然后，ID.4X的电池还采用了4重电芯安全设计。比如，ID.4X拥有着独特的防爆阀设计，可以保证电池在极端环境下，不会发生爆炸等现象。
其次，ID.4X还拥有着爆炸保险丝设计，当电池发生碰撞时，可以自行切断高压回路。此外，ID.4X还拥有壳体绝缘膜以及强化铝壳体等安全设计，将漏电、起火、爆炸等可能性降到最低，给消费者带来了更安全的用车环境。
其次，ID.4X还拥有着爆炸保险丝设计，当电池发生碰撞时，可以自行切断高压回路。此外，ID.4X还拥有壳体绝缘膜以及强化铝壳体等安全设计，将漏电、起火、爆炸等可能性降到最低，给消费者带来了更安全的用车环境。
最终是否和介绍的一样实践检验真理吧！希望比介绍的更好这样等自己下手后也对得起自己的选择！就跟大家分享到这，看图吧！
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