问 请问一下冬季纯电车型在室外充电有什么需要注意的啊?
请问一下冬季纯电车型在室外充电有什么需要注意的啊?
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第一:长期快充会对电池造成损耗,时间允许要尽量慢充
电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充的时候充电电压很大,虽能充电速度快,但对于动力电池是会造成损耗的。慢充的时候充电电压小,充电时间虽能久,但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候,最好还是选择慢充的方式比较好。
第二:不要过度充电
电动汽车的充电时间不应该过长,最好是选择白天充电,这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能,当电已充满的指示灯亮起之后,会自动停止充电。但保险起见,变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下,防止过度充电而带来安全隐患。
第三:不要过度用电
电动汽车充电不要等到电量消耗太低时再去充电,应该在电量低于30%时,有充电条件的情况下就马上补充电量。避免电池出现馈电现象,损耗电池使用周期。
第四:低温环境最好不要在室外充电
在低温环境,动力电池会存在严重的衰减现象。这时候如果在室外低温环境中给汽车充电,不仅充电效率低,还可能会对动力电池带来严重的损伤。应当尽可能的在室内给车辆充电,因为室内温度要比外界高很多,动力电池的衰减影响会减少。
电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充的时候充电电压很大,虽能充电速度快,但对于动力电池是会造成损耗的。慢充的时候充电电压小,充电时间虽能久,但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候,最好还是选择慢充的方式比较好。
第二:不要过度充电
电动汽车的充电时间不应该过长,最好是选择白天充电,这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能,当电已充满的指示灯亮起之后,会自动停止充电。但保险起见,变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下,防止过度充电而带来安全隐患。
第三:不要过度用电
电动汽车充电不要等到电量消耗太低时再去充电,应该在电量低于30%时,有充电条件的情况下就马上补充电量。避免电池出现馈电现象,损耗电池使用周期。
第四:低温环境最好不要在室外充电
在低温环境,动力电池会存在严重的衰减现象。这时候如果在室外低温环境中给汽车充电,不仅充电效率低,还可能会对动力电池带来严重的损伤。应当尽可能的在室内给车辆充电,因为室内温度要比外界高很多,动力电池的衰减影响会减少。
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