【揭秘】为何兄弟俩独爱东风风神车型，奕炫GS重新定义家轿！
兄弟带我来4S店看车，他开东风风神奕炫，我看风神新旗舰——奕炫GS！
家族兄弟合影，先来一波美颜暴击↓
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为何我们兄弟俩独爱东风风神车型，原因有三：
1、作为一家国产老牌车企，东风风神还有军工背景，就品质方面，两个字：过硬！
2、从技术层面上讲，东风风神自身底蕴很足，发动机还有宝马技术，是走在同行前沿！
3、奕炫系列不管是从外观造型设计，还是沿袭的法系赛车基因，都凸显了它们的独特。以最先面世的奕炫为例，高性能、高性价比，完全是紧凑车界一匹黑马。上市之后就迅速吸引大家的眼球。
另：我个人之所以也选择东风风神，是信任它的品质与技术。尤其是等待已久的奕炫MAX，真正重新定义家轿的旗舰车型，产品力更上一层楼。
1、作为一家国产老牌车企，东风风神还有军工背景，就品质方面，两个字：过硬！
2、从技术层面上讲，东风风神自身底蕴很足，发动机还有宝马技术，是走在同行前沿！
3、奕炫系列不管是从外观造型设计，还是沿袭的法系赛车基因，都凸显了它们的独特。以最先面世的奕炫为例，高性能、高性价比，完全是紧凑车界一匹黑马。上市之后就迅速吸引大家的眼球。
另：我个人之所以也选择东风风神，是信任它的品质与技术。尤其是等待已久的奕炫MAX，真正重新定义家轿的旗舰车型，产品力更上一层楼。
兄弟开的奕炫是20款的，虽然不是最新款。但与奕炫MAX在一起，那种凌厉的气势显然是一样的。同样是家轿，但奕炫MAX却让家轿有了新的定义！
奕炫MAX采用全新的设计语言，几乎占了整个前脸的大面积进气格栅，全系LED灯光。中网右上角的“MAX”是它身份的 标志。奕炫MAX的外观造型设计，明显更加前卫，更具视觉冲击力。
当然，彼时20款奕炫这种简洁大方中，略带犀利气场的设计，至今也依然不过时。
尾部的设计也有相似之处，一样的线条凌厉，一样的溜背设计，一样的贯穿式尾灯。不过从整体视觉效果上来说，奕炫MAX更显简洁有力，更有超跑风范。
隔着车窗可以看到奕炫MAX的内饰，显然是另有一番天地。
奕炫MAX的内饰显然更独特，更有设计感。
液晶仪表的显示清晰，色彩光圈背景，提升了科技感。
中控屏尺寸足有10.25英寸，集成了多种功能于一身。小到空调座椅设置，大到360度全景影像显示。之所以大家对奕炫MAX期待值这么高，就是因为从已知信息来看，这款车的配置很丰富。包括并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、上坡辅助、自动驻车等等，实用且提升了行车安全。
全系标配可开启全景天窗，果然是出手阔气。
奕炫MAX定位是一款中型车，在乘坐空间上自是很宽敞。实测，本人身高177cm，坐在后排腿部空间有很大富余。（请忽视这腿…）
当然，说奕炫MAX重新定义家轿，不仅是因为颜值、配置，更是因为在动力、操控方面，完全能够满足年轻车友们的需求。沿袭法系赛车基因，底盘调校独具优势，扎实且有韧性。1.5T发动机配合7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩300牛米，可以发挥出190马力！
本人亲测，奕炫MAX上手快，提速迅速，响应快，在休闲之余可以让用户一享赛车般酣畅淋漓的“速度与激情”。
连朋友都说，如果不是他已经有了奕炫，他也有冲动将奕炫MAX拿下了。
总结：奕炫MAX“我的家轿，亦可赛道”口号，实至名归！
本人亲测，奕炫MAX上手快，提速迅速，响应快，在休闲之余可以让用户一享赛车般酣畅淋漓的“速度与激情”。
连朋友都说，如果不是他已经有了奕炫，他也有冲动将奕炫MAX拿下了。
总结：奕炫MAX“我的家轿，亦可赛道”口号，实至名归！
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