顶配还是爽啊，捡漏提翼搏
此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
买车到现在都开了好几周了，趁着天气好第一次出来洗车，别人都是买新车爱惜得不行，恨不得每周洗一次车，而我刚刚相反，管你脏不脏，要是天气不好或者工作比较忙完全就根本不会考虑洗车的事情。这个周末天气终于放晴，都说清明时节雨纷纷，四月能感受到阳光真的挺难得的，出门洗了车终于能给我的翼搏拍拍照，也能开出去好好溜达溜达，也来把提车的作业给补上。
翼搏虽然是SUV，但是身材相对小巧，标准车位对它来说还是挺宽敞的，很好停，而且开门下车一点不会觉得别扭，不用担心车门会磕着碰着旁边的车辆，当然也更不用担心别人磕着碰着你了。
来说说买车吧，能买顶配的翼搏还算是一个机缘巧合，这算是一辆库存车，出厂到我提车放了有差不多10个月的时间，期间还有一段时间做过4s的展车使用。很多人听到库存、展车，就望而却步了。我倒觉得问题不大，无非就是提车就需要保养（提车前4s给换了机油机滤，承诺首保时候继续享受免费保养的政策）。检查了漆面轮胎什么的都没问题，车就仅此一台，价格确实非常非常优惠了，想了一下这车我估摸着开个5、6年也就置换掉了，问题不大就把这辆18款的顶配翼搏提回了家。
翼搏外观的辨识度还是挺高的，大嘴很有特色。17年底换脸后算是把我惊艳到了，活脱脱的一台小翼虎。特别的耐看，而且真的不显小。
顶配尊翼型原厂就标配了带透镜的氙气大灯。看起来很精神，自动大灯功能虽不起眼但真的存在感特别强，外界光线变暗的情况下会自动开启大灯，进出地库很方便。
18款翼搏车头蛮宽的，造型显档次，整个车头的攻击性很强，棱角分明。离地间隙特别高，新手开车难免不能什么都估计到，底盘高一点开车也放心一点。
镀铬中网很精致，但又不会觉得小气，面积非常大。
17寸的大轮毂搭配的米其林的轮胎，因为车身比较小巧的缘故看上去很显大。花瓣一样的轮毂造型也相当别致。
发动机舱盖还有凸起的线条。
福特的无钥匙进入都是感应式的，比按键的那种要好用。
银色的行李架，当然天窗是少不了的。
硬朗的腰线。
2.0 4WD，这个可不是后帖的，是正儿八经原厂的。2.0L发动机的动力挺好的，油门前三分之一的行程特别猛，后面反而还舒缓了，估计是特意这么调校的吧，反正我很喜欢。
后备箱是侧开式的，受限于车尾的空间余量，有时候只能打开这么点儿，算是小小的遗憾（也不算缺点，就是自己需要稍微注意一下）。
使用环保仿真皮的座椅，包裹性挺好的，坐着软软的挺舒服，腰部支撑的角度刚刚好。
电动调节的座椅
自动大灯
中控屏使用感受特别好，运行很是流畅，carplay现在天天都在用。
一键启动
天窗打开面积不大，有就够了
后排空间不算大，但是两个成年人还是妥妥的，没任何问题。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错