更换曲轴前油封，心腹之患暂消除

（此贴我写的很辛苦，句句属实，心平气和，没有诋毁嫌疑，反倒肯定了ＱＲ售后服务管理，望版主鼠下留贴） ２６日长途跋涉２００公里山路，前往服务站更换前油封。找了个店匆忙办理好住宿手续后，下午３点到站。售后服务人员还比较热情。 这里来点倒叙。 此前为渗漏机油问题不知多少次电话联系，态度还可以，就是要等一段时间才能将备件从奇瑞公司发来。我７月１７日到恩施提车一便上牌，７月１８日的继续上牌程序更加繁杂，下午才办结束，可以想象２００公里路程，返回已是夜晚了。第二，天早上看发动机底部有油迹，不可小视，请懂行人看，升起来检查，……车我也不敢开了。到服务站去检查吗？如果没备件几百公里路程不是白跑了。联系售后服务，拍了照片发过去，技术员诊断前油封问题，果然服务站没备件。 告知要８月才能定货，８月中旬到货后通知我去换。这点如果换作年轻人可能就火了，可我不火不急，等就等呗，车停在那不着急，我也心态平静不急不燥。好在车不动时不漏，只是发动行驶中才渗一点出来。另外我得常检查机油尺，趴地上看机油渗漏情况。直到现在换了油封后，我还是习惯性地趴下去察看，我已经神经质了。 服务站还守信用，如期通知我备件已到货，可我正出差了，让我随时有时间后去都没问题。２５日电话联系确定有货便次日前往。２６日开着渗漏的ＱＱ６怀着惴惴不安的心情出发了，２００公里长途啊，担心机油能否撑到服务站。老是停车看，每次还得等好几分钟才能看得准确，很是耽误行程。走一段看一看，都没发现少于最底线，最后索性不看了，到站后再看没发现有丝毫减少，放心了。 拆卸发动机的过程可真复杂，要很多文字才能说个大概。……略了 修理工人们从未拆过这款发动机，一边探索一边试着拆，一位姓误的老师傅是服务站的机电组长，很细致也很有经验，他修过很多发动机，都修了３０多年了。他带着俩学徒用了很长时间，从２６日到２７日忙活了８～９小时。吴师傅说：“你来一趟不容易，你莫急，我们给你过细弄好，弄彻底”，的确，我急他们就没有很好的状态工作，影响质量。我忙说不急，请吴师傅帮忙过细点弄，以免今后有隐患。 来点插叙述。 在研究正时皮带如何对正时，他们找来了另一位修理员，他拆过Ａ５１６正时皮带，看到６１３发动机跟Ａ５１６的结构一模一样，告诉了方法，说要拆进气歧管。几位都愣了：“这么麻烦啊！”我随着愣了。拆过５１６的人又发表感慨：“这样设计虽然麻烦，但是一个突出优点就是绝对不会对错正时齿轮，其它发动机无须这么麻烦，但很容易对错颗把齿，留下隐患，这样设计很好啊！”我又转为暗喜。 下午都去吃饭了，吴师傅师徒３人还在认真工作。６点多了，我们先去吃过饭，饭后来看他们还在干。我说明天再接着弄吧，吴师傅说发动机拆开后不安全，今晚要把发动机装好，以免放长了灰尘，蚊虫，老鼠等把里面搞些异物。为了这个，他们要一直干到近１０点才去吃晚饭。在这里我要赞一个，吴师傅这种对用户负责的精神感动了我，虽然对ＱＲ产品出现如此问题而抱怨，但也还是对ＱＲ赞一下，服务队伍里有吴师傅这样有技术有责任心的老师傅。 目前发动机油封渗漏问题暂已解决，运转正常，短期内应该不会复发。过一段时间我再观察，届时报告情况。 下面上图片。 另外，看到左边的排气管了吗？没怎么跑就烧成那样了。问了师傅，说正常，凡是车其排气管都这样。问问车友，你们的是这样吗？能否发张图片我们参考一下？