荣威RX5的经典设计，让体验更加极致

第三代荣威RX5摒弃了旧款车型成熟稳重的形象，变得更具科技感与未来感。纵向立体的前脸布局内部辅以数字化凤羽格栅点缀，更加凸显车辆的视觉冲击力。第三代荣威RX5的前脸依然延续了纺锤形的设计风格，不过进气格栅尺寸有所增大，并且还在格栅内加入情感交互，这个设计也很绝妙。侧面比例非常协调，有种蓄势待发的感觉。尾部设计上也采用了亮眼的大尾翼来进行点缀，此外，混动版车型与燃油版车型外观设计保持一致，仅在尾部右下角的尾标上有所区别。

第三代荣威RX5最大的卖点之一就是高度智能化的配置，内部配备了同级首创的滑移屏，尺寸达到了24英寸，具备300mm超长滑动距离，极具科技感。另外在硬件上，第三代荣威RX5搭载了高通骁龙8155芯片，该芯片在很多豪车上才有配备，为整车超高的智能化水平提供了保障。在智能驾驶方面，第三代荣威RX5首创了“视觉司南智驾”，配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，是行业首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。

第三代荣威RX5将搭载一台上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机拥有全新一代SGCS燃烧系统，以及350bar高压燃油喷射系统等先进技术，比上代产品在燃油经济性上的表现更好，其最大马力可达到188Ps，最大扭矩为300N·m，性能参数完全不输同排量1.5T发动机。 总的来说，第三代荣威RX5的表现还是出乎我想象的，外观上的提升是有目共睹的，整个车的气质跟以前完全不一样，属于耐看型，越看越好看的那种，而在内饰上，搭载高通8155处理器的滑移屏也将科技感直接拉满，车内的空间在同级别中属于上乘，完全足够家用，在驾驶层面动力充沛，输出平顺，底盘调教也是偏舒适性的，在面对一些颠簸的时候，底盘能够拉得住。如果你对牌照有需求的话，还有能上绿牌的混动版本可以选择。