空气流量计目前最正确的清洗作业

       以前上网查询流量计的清洗， 基本上都是骇人听闻的 。比如什么酒精棉花沾 ，稍微不注意就报废了。 化清剂清洗没有效果， 反正大概意思就是最好是跟换新的。 前段时间我也就老老实实的买了一个更换了， 换上以后马上就解决了低速急加油顿挫的问题和油耗高的问题。

       换下来的旧的原厂博世空气流量计怎么办？感觉扔了可惜，就搜一搜最好的方法清洗。找到一段视频，是外国人做到英文视频 ，记忆中有中文字幕，按照视频里面的方法清洗了。还专门网上买了牛逼的美国进口crc精密电子清洗剂，结果还是没有解决问题，数据居高不下。就放那里没有折腾了，感觉是老化，没有救了！
       昨天闲来无事，拿出这个原厂博世流量计，报着死马当活马医的态度。首先是扯开看看，钳子暴力把螺丝松了，原厂是内5角螺丝，基本上很难找到这个工具，所以用钳子暴力解决的螺丝！ 
      拆开以后，发现以前基本上没有清洗到应该清洗的地方，手里已经没有所谓的crc美国货了，能够用的就是电脑显示屏清洗剂，那种几元钱的廉价货。死马也就不那么精贵了，擦洗吧。进出空气的通道，手工压力喷，这样无聊状态的慢慢搞干净了。
        刚刚去修理厂，让师傅给我换上去，惊喜出现！完全数据下来，原厂就是不一样，感觉数据比我新买的流量计低一个级。更换以前温度正常后怠速瞬间油耗基本上可以稳定在0.76！这个清洗后的原厂货可以稳定在0.68！低转急加速也不出现顿挫，我基本上可以确定，这货被我医好了！这里发帖，把那么一点点经验，通告天下的宝友，空气流量计完全可以清洗恢复性能的，方法也比较简单，首先必须拆下来，然后用一般清洁能力的清洗剂，慢慢的折腾一会，放那里自然风干就可以了，一点不神秘！
    

这个是出口

这个里面我直接用清洁布窜进去来回摩擦搞干净的

这里是进口，清洗注意只需要往里面喷清洗剂就可以， 然后用压缩空气或者嘴吹通。多反复几次，基本上就干净了！空气流量计上面的电阻不要搞坏，也必须轻轻的清洁了！最关键就是进出口，喷多清洗剂吧！