浅谈购车经历和4300公里用车感受

xx外面的世界xx
0浏览/2018-09-06 17:27
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购车经历


      本人对车有点兴趣,之前一共买了3辆车:起亚锐欧、福特翼虎、福特翼搏(给领导开的),都是合资品牌,我对车子的操控性、舒适性要求较高,之前的我是个“崇洋媚外”的主,半吊子水平,几乎瞧不上国产车,什么比亚迪、什么哈弗、什么传祺……全部看不中,因为当时这些车无论是从外观、内饰、操控性、舒适性、三大件还是从小部件来说跟合资车比的话都还是有一定差距的,特别是车子的性能参数和实际驾驶感受,感觉真的比较虚。家里的翼虎其实开的挺好的,就是有点小,而且不是四驱的(2017年出差遇暴雪差点翻车,所以发誓肯定要换四驱车),随着家里二宝出生,老爸也快退休了,一家人出去坐翼虎就有点小了,换车势在必行。说一下我选车的标准:日系车排除(具体原因自己猜),7座,四驱,保养别太贵。我之前从发现5、锐界、途昂等一路看下来,经过数据分析对比和实际驾驶感受对比,最终锁定途昂530 V6版本的次顶配,坐等降价。
      真正开始关注国产车大概是在2017年11月左右,晚上和朋友喝完酒散场,本着“喝酒不开车,开车不喝酒”的原则打了一辆快车,车到的时候发现是一辆BYD秦100,之前没坐过这车,但舒适度、操控性都没的说,就跟司机师傅对于此车的性能、油耗、充电方式等进行了探讨,具体其他的我不记得了,但有一句我一直铭记在心:这车纯电能跑100公里,跑完我就不跑了,回家充电陪老婆,第二天再继续。我感觉这样又能赚到钱,又有时间回去陪老婆孩子,顿时萌生了买辆混动车去跑快车的想法,这就是我最开始的初衷。于是我便开始疯狂的关注国产车,特别是新能源车。
      不看不知道,一看吓一跳,不得不承认但随着祖国的强大,国产车的外观和内饰有了长足的进步,车子真的很棒,无论是从外观、内饰、用料还是静谧性,都做的很好,基本已经不输于合资车,特别是某些品牌,这里就不细说了。谈谈今天的主角——比亚迪全新一代唐(以下简称唐二代)。当时唐二代还没上市,只能研究和试驾第一代唐(以下简称唐一代),它的外观、内饰真的看不下去(个人意见,不喜勿喷),特别是和唐二代比,差距不是一般的大。去试驾的时候提速也是快的吓人,当时没有准备,直接被这个速度给吓到了,心差点跳出来,也很安静,但底盘一般,不知道是试驾车的原因还是其他原因,感觉很有点松散,音响的音质也一般,这是我对唐一代的感受。然后论坛潜水,研究各种关于唐二代的帖子。研究了半年多,终于等到唐二代上市了,那个激动啊,还特意去4S店和广大糖粉一起看了发布会,不得不再次为祖国的强大,比亚迪的强大而感到自豪,回去后和领导一商量(此处省略5000字),终于决定下手。

锐欧,人生的第一辆车,它让我的世界变大了。

翼虎,尽心尽力,任劳任怨,一如既往安全的把我们带回家。希望你在我同事家里能过的幸福。

翼搏,领导的座驾,请忽略其它,重点看牌照

帅气的白糖


    本人提的是25.99万元的创享版白唐,以下内容用华为mate10手机拍摄,只会傻瓜式按下快门键,水平有限,请多多包涵。牌照就不挡了,以后遇见的车友可以”滴、滴滴、滴滴滴“打个招呼

提车合影,感谢领导的批准,感谢4S店帅哥张建希的长久解惑与热情接待

排队洗白白中。。。。。。

这张拍的还挺有感觉的,嘿嘿,自我感觉良好。

凶狠的龙颜

凶狠的龙颜

凶狠的龙颜

修长的身材,让我想到星爷的一句台词:人称玉树临风胜潘安,一树梨花压海棠,。。。。。。。“

带有攻击性的腰线和一双大脚非常惹眼

侧后,我就在想,这一对大脚换一下得多少钱啊~~~


国际惯例,大鹏展翅

国际惯例,大鹏展翅

帅气的面容

犀利的眼神

喜欢这个角度

液晶仪表盘,界面没有科技感,但看习惯了感觉还是挺实用的

中控大屏,真的显大

灯非常多,吐槽一下眼镜盒,真的很小,放太阳镜要花点时间,还有就是摄像头不知道怎么用

遮阳板,真的很窄,不知道时设计师怎么想,几乎挡不住傍晚地太阳

220V电源,很喜欢

全景天窗,真的很大

全景天窗,真的很大,以至于我的手机都快拍不下了,有时我在想是不是我的手机太小了

全景天窗,真的很大,以至于我的手机都快拍不下了,有时我在想是不是我的手机太小了

后排空调控制

后排空间,真的大,170左右的小个子可以翘起二郎腿了

安装电动踏板,踏板

安装电动踏板

安装电动踏板

安装电动踏板,主机

安装电动踏板,老板干活还可以,就时做人的方式差了点,安装踏板从白天干到黑夜,又从黑夜干到了白天,真的心累

安装电动踏板,调试效果

安装充电盒,王师傅在接线

安装充电盒,调试

安装充电盒,充电盒指示灯代表状态

炯炯有神,龙睛

骚气的贯穿式尾灯,大爱~~

对现有音响不满意的车友可以这样调试试试,感觉确实比以前好多了

同事的小车,没有对比就没有伤害,感觉有他两个长了

发个钥匙认证一下

用车感受


总里程数

HEV模式里程数

EV模式里程数

     我觉得我算是唐二代第一批车友中比较有发言权的,本人7年驾龄,安全驾驶15万多公里(小碰小擦是有的,但目前为止没出过保险),标准的老司机。白糖是7月31号提的车,25.99万元的创享版,8月2号上牌照,截至9月4号开了4300多公里了,混动模式行驶3326公里,纯电模式行驶1024公里,8月23号之前基本上是馈电行驶。2096公里进行的首保。现在就跟大家分享一下用车感受,仅代表个人观点,不喜勿喷。
优点: 
1、外观漂亮,回头率很高,我也很享受的别人的注视和攀谈。
2、内饰简洁大方,中控大屏用的很爽。
3、提速快,操控性好,完全不像2.4吨的大车。
4、开放的平台可以装很多软件,但我基本只装了个高德地图和爱奇艺,其他不敢多装,对安卓系统不太信任,怕装多了会卡。
5、空间大,家里人口多,座椅舒适度好,整车精密性强,非常实用。
6、配置高,做工好,功能齐全,自适应巡航、座椅加热、通风、语音系统、电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入等等,就不一一多说了,很实用。
7、8月23号之前基本上是馈电行驶,油耗在接受的范围之内,加95号汽油,2700公里是出去自驾开的,7座满载,平均油耗11升/百公里,首保之后又出去一次,平均油耗10.4升/百公里;1600公里是平时上下班或出去办事的时候开的,馈电状态下市区15升/百公里,有电状态下没试,有电情况肯定是用EV模式跑了,谁傻啊,还用混动模式啊。不过以后有机会可以试试看。
8、EV模式续航里程较长,至少是国内插电式混动车里最长的。
9、馈电状态下平顺性和噪音控制已达到一个较高的水平,不一样唐一代那样,像个拖拉机一样,其中BSG电机功不可没。
10、氛围灯很酷炫。
缺点:
1、我觉得用“有电一条龙,没电一条虫”来形容最贴切不过了,有电的好处就不说了,没电的时候动力一般,噪音加大(跟EV模式比)。
2、充电桩较少,如果能和国家电网的直流电通用就爽了。
3、品牌价值低。
4、眼镜盒较小,使用不方便。
5、遮阳板较窄,挡不住傍晚刺眼的阳光。
6、液晶仪表盘界面过于简单,没有科技感。
7、放水杯的滑盖过于僵硬,要使很大劲才能扳动。
      这是短期的用车感受,至于其他的暂时没有发现,希望比亚迪公司就以上缺点进行改进,以便获得更多的认可,提高品牌价值和影响力,真正做到世界领先水平,为国争光。
      本人第一次发帖,不喜勿喷,不然下次不敢发帖了,谢谢。

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豪哥8 关禁闭 已屏蔽
唐新能源
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xx外面的世界xx 2018/09/06 17:27:11 发表在 主楼

目录购车经历帅气的白糖用车感受购车经历      本人对车有点兴趣,之前一共买了3辆车:起亚锐欧、福特翼虎、福特翼搏(给领导开的),都是合资品牌,我对车子的操控性、舒适性要求较高,之前的我是个“崇洋媚外”的主,半吊子水平,几乎瞧不上国产车,什么比亚迪、什么哈弗、什么传祺……全部看不中,因为当时这些车无论是从外观、内饰、操控性、舒适性、三大件还是从小部件来说跟合资车比的话都还是有一定差距的,特别是车子的性能参数和实际驾驶感受,感觉真的比较虚。家里的翼虎其实开的挺好的,就是有点小,而且不是四驱的(2017年出差遇暴雪差点翻车,所以发誓肯定...

以我的经验,你还不会用这款车 真会用的一年内都遇不到3次馈电,我可以跑200公里市区不亏点 也可以跑2000公里长途不馈电,你不结合你当天的行程就乱开纯电跑导致馈电说有电一条龙,没电一条虫,你离老司机还很远。慢慢琢磨这车必须备足功课才能打到人车合一的开发。
2018-09-06 18:01 回复
羊肉哥 关禁闭 已屏蔽
腾势D9
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谢谢分享
2018-09-06 18:09 回复
或多或少1 关禁闭 已屏蔽
唐新能源
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车牌号码不错,很符合全新一代唐的气质,哈哈!小缺点都会有的。
2018-09-06 18:17 回复
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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豪哥8 2018/09/06 18:01:23 发表在 沙发

以我的经验,你还不会用这款车 真会用的一年内都遇不到3次馈电,我可以跑200公里市区不亏点 也可以跑2000公里长途不馈电,你不结合你当天的行程就乱开纯电跑导致馈电说有电一条龙,没电一条虫,你离老司机还很远。慢慢琢磨这车必须备足功课才能打到人车合一的开发。

老司机是针对燃油车的,混动车第一次接触,确实还在学习中,请指教。
2018-09-06 18:22 回复
爱看书的旭 关禁闭 已屏蔽
宋新能源
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楼主这跑的够勤的,优缺点总结到位,有电的唐动力很牛。
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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爱看书的旭 2018/09/06 19:26:06 发表在 5楼

楼主这跑的够勤的,优缺点总结到位,有电的唐动力很牛。

就是答应领导出去玩,领导才特批买车的
2018-09-06 19:28 回复
襄阳比亚迪唐DM 关禁闭 已屏蔽
唐新能源
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这么早就提车了,8月8日订车,到现在还没影子
珠海车友9809947 关禁闭 已屏蔽
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羡慕啊
xiongfei540 关禁闭 已屏蔽
思锐
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豪哥8 2018/09/06 18:01:23 发表在 沙发

以我的经验,你还不会用这款车 真会用的一年内都遇不到3次馈电,我可以跑200公里市区不亏点 也可以跑2000公里长途不馈电,你不结合你当天的行程就乱开纯电跑导致馈电说有电一条龙,没电一条虫,你离老司机还很远。慢慢琢磨这车必须备足功课才能打到人车合一的开发。

分析得真好 2000多公里根本体现不出这车的优势来,好比思锐这个私生子其实也没有传说中垃圾!绝对的长途利器!差不多10W公里了 平均油耗7.6 还是不错!
深圳车友3368100 关禁闭 已屏蔽
比亚迪G6
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国产车的造车工艺的确是今非昔比。唐二代就是典型例子。也难怪楼主喜欢。
我爱上睡觉 关禁闭 已屏蔽
捷达
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全新一代唐是楼主你车里最霸气最漂亮的一款车,性能也是最强的。
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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xiongfei540 2018/09/06 20:28:01 发表在 9楼

分析得真好 2000多公里根本体现不出这车的优势来,好比思锐这个私生子其实也没有传说中垃圾!绝对的长途利器!差不多10W公里了 平均油耗7.6 还是不错!

第一次接触混动车,很多驾驶习惯的都掌握不好,还有待学习
2018-09-06 21:15 回复
池州车友4434269 关禁闭 已屏蔽
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放眼唐车主,估计有一半像楼主一样能把唐开到馈电,其实简单到只是设置一下的事。
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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质量大体积小 2018/09/06 21:19:45 发表在 13楼

放眼唐车主,估计有一半像楼主一样能把唐开到馈电,其实简单到只是设置一下的事。

之前没有充电桩,而且一直在市区跑,用eco模式,每次开车多则半个小时,少则10分钟,很难把电充满的
2018-09-06 21:25 回复
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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我爱上睡觉 2018/09/06 20:49:32 发表在 11楼

全新一代唐是楼主你车里最霸气最漂亮的一款车,性能也是最强的。

确实是的,但从性能来说,比它快的suv屈指可数
2018-09-06 21:28 回复
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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star8411 2018/09/06 20:37:04 发表在 10楼

国产车的造车工艺的确是今非昔比。唐二代就是典型例子。也难怪楼主喜欢。

进步很多哦
2018-09-06 21:28 回复
壁立千仞x无欲则刚 关禁闭 已屏蔽
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金湖的?
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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KYF123456 2018/09/06 19:37:29 发表在 7楼

这么早就提车了,8月8日订车,到现在还没影子

我6月份定的车
2018-09-06 21:30 回复
壁立千仞x无欲则刚 关禁闭 已屏蔽
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怎么设置不馈电
xx外面的世界xx 楼主 关禁闭 已屏蔽
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壁立千仞x无欲则刚 2018/09/06 21:30:27 发表在 19楼

怎么设置不馈电

设置了,soc值为70%
2018-09-06 21:31 回复
系统故障
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