03新车主越来越多，简单分享关于新车磨合的那些事

相信不少车友都会有一个疑问，那就是新车买回来到底用不用磨合？首先我来给车友们解释一下什么是暦合期。
首先，磨合期就是指在机器出厂后，为了使机器内部正常运行的一种方法，俗称磨合。相信不少车都是听一些父辈说，新车或大修后的车辆需要磨合后才能正常驾驶，那是因为在早些年工业水平不算很先进的时候，零配件出厂后精度不是特别标准，有些许瑕疵，装配好后，零件之间需要低转速运行段时间，确保零件之间锲合度达到最高值，俗称跑合。前几年我们可以在路上见到很多跑的很慢的旧车，在后挡风玻璃贴着（磨合）和新车磨合道理一样，大修发动机后，会更换很多新的零件，也是需要磨合才能达到最佳契合度。

那么有车友就会问，现在工业这么发达，零配件精度可以做到很好，还需要磨合吗？现在的制造工业确实发达很多，制作精度也非常之高，发动机和变速箱在出厂时契合度也非常高。现在很多厂家也会在出厂时对发动机和变速箱进行冷合，冷磨合就是指，发动机在出厂前，厂家会用专用的电子设备，使发动机进行转动，以达到磨合的效果。个人觉得新车还是有必要磨合的，因为就算是出厂冷磨合过，和现在零件精度很高，还是有必要在磨合期对车辆进行温柔驾驶。磨合好的车辆在日后行驶起来也相对于没有暦合的车辆，好处也有很多。

我来给广大车友分享一下我的感受，我家的上一台车是神车宏光，总被网友调侃，在我爸提回来后，我爸就告诉我关于这些用车事项，让我先磨合一下，现在已经开了5年了，从未坏过，发动机现在表现都非常出色。去年提了现在这台领克03劲Pro，在提车的时候我还问了销售，这台车需不需要磨合，销售说这台车已经在出厂时冷磨合过了，可以不用再磨合了。但我却觉得有了上台车的磨合表现，就算这台车已经冷磨过了，还是有必要在第二次磨合一下。磨合期注意事项：车速最好不要超过100码，这样可以使发动机处于低转速状态，可以更好的让发动机与变変速箱更好的磨合。

新车在起步前尽量预热车辆，预热可以让发动机润滑油有一个润滑的时间，尤其像我这台涡轮增压车型，必须要先提前预热发动机，才能起步。不过我都是提前远程启动车辆，省去了在车内等待的时间。磨合期尽量不要急加速，急加速不止会让发动机突然转速提高，而且油耗也会随之增高。总结下来就是，暦合期一定要温柔驾驶，等磨合期过了，就为所欲为吧！我这台车磨合期用了2个月，跑了2000公里，其实也不算很长，毕竟磨合好了，对于以后驾驶也有很好的提升，所以建议广大车友，新车尽量还是要磨合一下。