奔驰GLE除了车标还剩下什么值得夸？

车外看着挺唬人，但有些地方真就是塑料片

这代GLE的造型确实圆润饱满，大奔标往那一摆，气场至少压竞品一头。晚上尾灯点亮之后辨识度直接拉满，有种不怒自威的感觉。可等你走近了细看，有些细节真挺掉价的。后尾唇那块看着像金属的护板，用手一敲才发现就是个硬塑料片子。全系还给配个脚踏板，这车离地间隙又不算高，成年人一步就跨进去了，反倒容易蹭一裤腿泥。

内饰乍一看是夜店风，空调按键反光反到没脾气

坐进车里，氛围灯一亮确实挺有豪华那味儿，晚上开车带朋友绝对有面子。但白天一开才发现设计上有硬伤，空调出风口的镀铬装饰在太阳底下直接反光刺眼，看后视镜都受影响。操作按键也全是指纹收集器，而且触控反馈拖泥带水，按半天都搞不清到底成功了没。好在隔音是真牛，不管外面多嘈杂，关上门窗瞬间安静。

空间是挺能装，但后排请老板下车时别磕头

后排空间属于越级水准，座椅放倒之后平整度也够高。但是想进第三排就尴尬了，通道挤得不行，大个子钻进去容易磕头。真要应急坐人，还得让第二排往前挪一挪才行。

48V轻混起步轻快，可二挡顿挫感像被踹一脚

重点聊聊这套动力总成。2.5T直列六缸发动机，参数看着挺漂亮，毕竟零百加速不到六秒。48V轻混加持下，起步确实平顺安静。但堵车的时候变速箱就开始发病了，特别是二挡和三挡来回切换，顿挫和拖拽感能把隔夜饭都晃出来。都说开宝马坐奔驰，这台奔驰开起来还真差点意思。

买它就得接受优缺点。看重三叉星徽的社交属性，想要极致静谧的乘坐体验，那它是首选。可如果对驾驶平顺性有强迫症，还是先去试驾感受一下堵车路段，看能不能接受这个顿挫感。这台奔驰GLE，算是个优缺点分明的偏科生。