冬季考验：这些车在低温环境下表现远超预期（1）

随着冬季低温测试成绩单的发布，我们可以更清楚地了解不同车型在低温环境下的表现，对于南方大部分的消费者来说都有一定参考价值。无论是纯电动车还是混合动力车，低温对汽车的续航方面有着直接影响。以下是我对几款个人感兴趣的在测试中表现超乎预期的车型的总结，这些车型跨越了不同价位与动力类型，展示了不同需求下的出色表现。

纯电动车型：
1.秦PLUS（24 荣耀 EV 510领先） 10万家轿
根据测试数据，秦PLUS的低温续航损耗相对较小，续航达成率高达96%，能够满足日常使用需求，489km的续航里程特别适合大部分南方地区的长途驾驶。
相比于同级别其他车型续航优势明显，同时能耗也不会有太大的劣势。

2.宝马i5 （24 eDrive 35L 豪华） 超热轿车
说实话有点被测试数据惊到了。作为老品牌，在纯电这个新领域，续航达成率居然高达99.8%，这可以说基本和官标续航一致，同时能耗在同组别也能达到领先位置，可以说如果价格继续优惠下来，也是个不错的选择。

3.乐道L60 （24 85kWh 后驱） 20万热门SUV
根据低温测试，乐道L60在低温环境下的续航表现相对较为稳定，续航达成率为93.3%，表现最佳，同时在能耗方面具有明显优势，低温下保持在11.97kwh，显示出较高的能源效率。超长续航里程完全满足南方冬天时的跨省需求。个人认为作为蔚来首个子品牌，这个续航表现完全没问题。