热 大仁哥：深蓝S7使用8个月实际感受

大家好，我是大仁哥
是一名普通的深蓝车主，在2022年9月跟深蓝结缘，购买了人生中第一台增程动力的家用轿车，深蓝sl03。但家里或许是对一台家用城市SUV更为刚需，于是又在23年的7月底，增购了一台增程200max的深蓝S7。
相比sl03选择的灰外黑内这套不踩坑的配色方案，S7我选择了更加跳脱的白外橙内，干净，明快，当然，也更加耐脏一些。

说一说这八个月的用车情况吧，良好的乘坐空间，特别是头部空间，还有相比sL03更好的通过性，成为了我在它和sl03之间选择开哪台出去的选择因素，单纯自己开车，在城市中穿行，代步首选al03，更低的重心和更灵活的转向，让轿车在驾驶方面确实要比SUV舒服的多，但如果载着家人周末出去转转，到处走走，露个营，跑一小截非铺装路面，找个路牙石骑上去，那这活儿我一般会选择让S7去做了。

所以对于深蓝S7整体的空间方面的表现，我是非常满意的，只要不是有哪里都跟搬家似的，他绝对属于巨能装了。
聊完了外观和内饰，咱们再讲讲这台车的能耗感受。开了9年纯电新能源车后，才感觉到增程才是最适合我的，我在山西太原，并不是一个很大的城市，除冬天外，纯电180左右的实际续航完全够我在城市中代步使用三四天了，往返一趟距离太原不远的忻州也是完全够的。
如果要出远门，油电综合续航里程也能达到900公里左右，甚至好些车友跑出了近1000公里的综合续航里程，非常直观的感受，在节假日车比较多的高速上，其实充电桩的空闲率还是很低的，偶尔遇到一个空闲的，说不定还有故障，这个时候增程的车就多了一种加油的选择，虽然这个时候烧的是汽油，但带来的驾驶感受仍然是纯电那种平顺，响应迅速，舒适运动。

这就是我八个月对深蓝S7的用车分享，大家还有什么问题，可以私信我，今天就到这里，拜拜。