开了一周朋友的新摩卡Hi4 Max，我直接把自己的油车闲置了

上周朋友提了新摩卡Hi4 Max，说要把车借我开一周试试手，本来我还觉得“不就是个家用SUV，能有什么新鲜的”，结果这一周开下来，我自己那台开了三年的油车，现在停在地库连钥匙都不想掏了。

最让我惊喜的是它完全打破了我对“家用SUV”的刻板印象：
以前总觉得家用车就是老老实实代步，动力肉、操控散，开着像开船，结果这台4.7秒的加速，我第一次踩油门的时候直接被轻轻推在座椅上，平时在市区通勤慢悠悠开，平顺得像在开一块润的丝，想爽的时候踩深点，动力随叫随到，上周在北二环超车，旁边的车还没反应过来我就已经超过去了，完全没有油车那种降挡顿挫的拖沓感。

更绝的是它的Hi4电四驱，我之前一直觉得四驱是越野爱好者才需要的东西，结果这一周赶上河北连续下小雨，路面湿滑得很，过积水路段的时候，我本来都下意识攥紧方向盘了，结果车身稳得一批，一点都不飘不打滑，上周走一段刚修完的烂泥路，轻轻松松就开过去了，完全不用像开我自己的两驱油车那样，小心翼翼怕陷车。

我特意算过这一周的开销：每天通勤40公里，我就用家楼下的慢充充电，一周下来电费才花了12块钱，比我自己的油车一天的油钱还少。周末开着它去露营，3.3kW的对外放电直接煮了火锅，旁边开油车的朋友都看傻了，说没想到20万不到的SUV能这么玩。

空间更是离谱，上周拉着三个朋友去爬山，四个180左右的大男人，坐进去一点都不挤，后备箱塞了四个登山包、两个帐篷，还有两箱矿泉水，完全绰绰有余。晚上把后排放倒，铺个充气垫，躺在车里看星星，比挤在帐篷里舒服一万倍。

最戳我的是它没有那些花里胡哨的鸡肋功能，所有配置全是日常能用到的：座椅通风夏天开着，后背再也不会闷得全是汗，50W无线充电随手把手机放上去就满电，不用扯着线乱糟糟的，智能辅助跑高速的时候开着，脚不用一直踩着油门，长途开下来一点都不累。

现在我每天出门第一反应就是掏新摩卡的钥匙，自己的油车停在地库，这周连一次都没启动过，我朋友笑说我这是直接把他的车当成自己的了。说真的，开惯了这种省心又好开的车，真的很难再回去开油车了，最近已经在偷偷算自己的旧车置换能抵多少钱了。