从13款525Li到21款540i（自驾西双版纳用车感受）

选车经历：
    我选车的目标很明确就是必须是6缸的车子。按照这个标准，在我心理价位之内而且自己比较中意的就是A6allroad、大陆3.0T、航海家2.7T、飞行家、Macan S、星脉P340，GLC43AMG，C43旅行版AMG都看了，也都深入了解了，这里不去评论好坏，这个价位的车其实没有什么好与坏，只有看适不适合自己。唯独Macan S是因为选装后价格和740差不多了，觉得如果买它再咬咬牙都可以上帕拉梅拉了。唉！继续努力吧！争取以后能早日开上帕美。  逛了一圈就剩下540i了，因为以前开了这么多年的五系对它还是很了解，所以也没有过多的去试车什么的（关键是没有车源可以试，但如果愿意还是可以去试740的）。当时订车新款还没有上市，我也没有犹豫要新款还是老款，毕竟买新不买旧嘛！新款挺好看的，不后悔，而且是选了自己中意的外观颜色和内饰颜色。没有选装到也不后悔。还是很感激我的销售的“长宝漆美琳”。很愉快的一次购车。四个月的等待没有白等，优惠挺不错的落地价格也很惊喜！

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关于油耗：
我现在也没有算油耗，发个图片给大家参考吧！

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————————自驾西双版纳用车感受———————

这里说一下油耗，从成都出发到西双版纳加了三次油，用了两箱零15%的油，不知道大家明白我的意思没有（就是除了两箱油外还用了第三箱油的15%）有点绕了！单边1500多公里。过路费单边花了800多的样子。

最后总结：
这次去西双版纳算是对这车深有感受了，毕竟来回3000多公里。我先说缺点吧！第一：高速上胎噪太大了，虽然音乐放大点也可以解决，但感觉挺……怎么说呢！反正我感觉像是是轮胎出问题了，要爆了一样，可能因为是单层玻璃的原因。第二：就是导航，去的时候我用的自带的导航，回来的时候用的平板上的高德导航，结果相差了70多公里，成宜昭高速宝马的导航没有。然后说说优点吧！首先油耗我还挺满意的，算是惊喜了，6缸的发动机这油耗很划算了。第二：动力，我一直用普通模式在跑，虽然推背感不强，但中断以后真的很从容，一点都不拖沓，很容易超速，（虽然我是临牌，但我还是遵守交规的）3.0的动力是以前2.0动力给不了的那种自信吧算是！回来的时候到了三千来公里我也切换了运动+模式，推背感很强，发动机声音很大，我没有听习惯这声音，不知道大家的有没有。第三：刹车，刹车真的也给了我很大的信心开这车，因为昆明到西双版纳500来公里，大多都是长下坡，这刹车真的挺不错。第四：这座椅真的挺不错。开了10多个小时。虽然不是连续开，但连续开了也有9小时，坐着座椅屁股不会疼！（这里加个缺点，就是腰和屁股交界处是空的需要个腰靠，不然挺难受）最后就是空间吧！因为这次是带父母去西双版纳避寒，后面空间二老坐着还挺不错的。
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西双版纳整体来说还不错！没去过的可以去玩一下，建议冬天去，因为那边真的挺热的，我去的时候成都在下雪，西双版纳都让我快热中暑了，但早晚温差大，风也挺大。最后建议大家不要开车去，开车去挺不划算的，单边油费800多，过路费800多还有途中的住宿费，用餐费等等加起来单边就2500-3000了，坐飞机一人单边才600多700的样子，成都过去两个来小时就到了。最后希望这帖子能帮助大家！