阿尔法S的驾驶模式选择多样

阿尔法S的驾驶模式选择多样，我以前开了5年的glc，习惯了怀档式换挡，小狐狸正好也是怀档，让我驾驶起来不用去过渡可以选择舒适模式，运动模式，经济模式，各种驾驶模式都有不同的反馈，经济模式下能量回收感受更强一点有拖拽感，运动模式加速很快轻轻一踩就能串出好远，我更习惯舒适模式，驾驶感受和油车类似。三是极狐的贴心服务，提车后就会建立一个专厘客服群，里面有系统工程师，有北京的客服人员，也有4S店工作人员，有任何问题就可以在任何时间提问，群里能第一时间进行反馈解决。四是小狐狸的超大空间，小狐狸的前后排空间很充裕，我坐进来还有很大的充裕，后备箱560L的超大容积能装下很多东西，出行不会有装不下的焦虑。五是超低的经济支出，从提车到现在，我一共行驶了7966公里，充了几十次电，在充电站话费了532元，然后工作日在单位充电不用花费。六是小狐狸开着上手很快开着很舒适，不会有开惯了油车再开电车的不习惯，小狐狸很好开，舒适模式基本和油车驾驶感受无差别，而且提速更快，提速没有拖拽。