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17款威朗自己动手DIY改装汉雷LED双光透镜！
车17年9月买的，到现在也有近10w公里的路程了，原车卤素大灯晚上开车就跟点了两根蜡烛一样，后来的18款还是19款以后都是LED灯，你们新车主肯定体会不到黄光的痛苦，无奈自己视力又不好。当时就想咋样能把灯弄亮，那时候还没有什么免开灯改透镜，都是烤灯，拆灯壳，我怕拆了破坏原车大灯密封性，所以18年3月就换了氙气灯（汉雷3S灯泡加奥兹姆安定器）也是为了省钱吧。刚换完感觉效果还是不错的，本想着凑合凑合就用下去了。可谁能想到21年9月份的时候大灯一个不亮了，不记得是左边还是右边，也不知道是安定器坏了还是灯泡坏了，就抽时间倒了一下安定器，后来确定是灯泡出了问题，就凑合买了一对石栏的灯泡，装上之后左大灯前面有块黑斑，效果也不好，氙气大灯确实有一定的光衰，点亮的速度也慢，不像LED很快就亮了，白天超车氙气闪灯，前车根本看不见🙈，然后就到处看帖子，如何自己动手免开灯改透镜，终于下定决心买了一套透镜自己去改。当时找透镜也看了很久，纠结两个品牌，一个环榕山三光矩阵，一个汉雷LED理想版，想着环榕山这个牌子咱没听过，透镜这东西为了质量有保障，就买了汉雷理想版，确定好了就汉雷，通过卖家给我介绍分为理想版，超亮版，激光，想着自己改灯，万一改不好，买贵的岂不是浪费了，就选了最便宜的理想版买了以后卖家2天没发货，又想着终究自己改，为啥不改个差不多的，就加钱换了一个超亮版，买了免开灯支架，18寸的钢带剪，货到了，开整。
汉雷3s灯泡和奥兹姆35w解码安定器
这个手套后来才备的，不备会出血的，强烈推荐要有一双胶皮手套，
18寸的钢带剪
汉雷透镜
开箱图
透镜特写
4根线，2根电源，2根变光电机线
具体参数
这是改氙气的近光，无路灯的效果（非汉雷3s灯泡效果，石栏的）
这是改氙气的远光，无路灯的效果（非汉雷3s灯泡效果，石栏的），很明显远光都打到天上了，调节不好，近光低，远光正常，近光正常，远光在天上。很无奈
这是改氙气的近光，有路灯的效果（非汉雷3s灯泡效果，石栏的）
这是改氙气的远光，有路灯的效果（非汉雷3s灯泡效果，石栏的）很明显左大灯黄线左边👈有很明显的大块黑斑，坐车里根本就看不清，很黑。
拆解的时候不好拆，细细看大灯下面有2个卡扣，一定要用长的平口螺丝刀去顶一下才能弄开，威朗这非常难拆。
再看看这个卡扣。一定要注意。
大灯有4个螺丝，手指的那下面还有一个螺丝。一定要注意。
拆下来的原车透镜特写
拆的时候注意安全，一开始没带手套，搞得血淋淋的，这都算轻的，下面还有个更重的
这黄黄的，我感觉应该是氙气灯泡温度太高烤黄的吧，具体我也不清楚。
准备开整。
买的这个18寸钢带剪，一开始不好剪，就是有一个限位卡片，后来我把这个拆了，就好用多了。
一开始这里是最难剪，不过剪掉之后就很好剪了。
剪下来以后就很好剪了。
这陆陆续续剪碎的战果
就上面黑色的支架我是选择用电烙铁烧的
这是手拆大灯时候被平口螺丝刀顶到手里了，血淋淋的教训。
拆下来的透镜特写。
这张图就能看出黑色的支架是被烧掉的。
清理灰尘的时候有个铝沫子进去了，倒不出来，就为倒了这个，我把上面大灯支架磕到地下，给弄断了，真是赔了夫人又折兵。
烧断的支架和被破坏的透镜。
烧断支架，斜着就把透镜拿出来，然后用钢带剪剪断就可以拿出来了。
清理干净的透镜。
特写。
装进去的LED透镜。
被撞断的大灯支架，真是，改灯没弄坏，清理灰尘给弄坏了，哎。
用胶粘不住，想着让人家塑料焊接一下吧。这个不影响。我后续自己买个塑料焊枪弄一下吧。塑料焊枪今天使用了一下，凑合用吧。自己焊接样子很丑，不知道人家咋焊接的，自己也就这样凑合用吧。
呀，这来来回回断断续续搞了都有2天，我记得有一个灯从晚上10点搞到了凌晨4点，过程真的是很辛苦，但是结果和效果十分满意，享受自己动手改装的乐趣，也省下了钱，算是我第一次正儿八经发贴吧，之前自己动手保险盒取电，刷原厂倒车影像都没时间发，以后没事了还是要多跟大家交流交流。
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