是不是到了该和老伙计说再见的时候了

在之前的帖子里面提到过，我是雪铁龙的老用户，家里有台老两厢世嘉，别看这台车年头不少了，但是实际公里数还不到7万。因为使用率低且保养的不错总体上车况还是不错的。这车开了有小10年了平时多数时间都是上下班代步，没跑过几次高速，总体上感觉还不错。最让人满意的地方应该就是底盘和操控了，不得不承认那个年代的雪铁龙用料真是良心，而法系车底盘扎实的口碑基本也是从那时候开始被人们所接受的。六七十的车速过弯，信心十足，这点上要比一些日系车强很多。最不满意的地方应该说就是油耗了，1.6的排量基本上油耗都在10个左右，冬天天气冷的时候还会再高一点。你还别看这么高的油耗就觉得动力能有多强，当然了在它诞生的那个年代应该算是不错的动力了，但是要和现在的车型比起来动力就有些孱弱了。

说到这的时候您可能明白我的意思了，是到了该换车的时候了。行动派就是这点好处，想到了马上就付诸于行动，周末就去转转。第一个去的当然还是咱们雪铁龙的店啦，别问为啥，老车主了多少有点情感的因素在里面。
选车的要求也不太高，预算15万左右吧，样子别太土了，油耗别太高了，尺寸别太小了，最好能是个B级车。说到这您可能就要赏我个大巴掌了，这是要求不算太高嘛哈哈。跟销售简单说了我的要求以后呢，销售小姐姐一脸纠结，最后给我介绍了雪铁龙的C5X凡尔赛，但是又和我说了个前提，15万的预算还是不太够还得稍微追加一些预算，但是这台车是目前来说最满足我要求的。

还别说，销售给推荐的这个车还真的能满足我的大多数要求，毕竟人家是专业的嘛。简单来说说我的感觉：
①：动力上面呢同样是1.6的只不过这次有了涡轮，是个1.6T的但是油耗可比我那个老世嘉要低很多了，据说综合油耗在8个以内，基本上7个油出头的样子。虽然油耗低了但是毕竟发动机经过了这么多年的革新嘛，动力反而更大了，基本可以媲美2.0自吸的发动机。
②：内饰上面呢，也是比较满意的，当然了满意是相对的，这些年也开过好多款车，基本上对自己预算区间里面车的内饰也有个基本的了解，所以我觉得凡尔赛的内饰算是比较让我满意的。
③：然后来说说配置，这是最让我满意的地方，因为按照我最初的想法，我的预算如果买台紧凑型的话呢差不多能搞台高配，但是如果硬上B级车的话可能就是个丐版，B级车的丐版是什么样的我想多数人都会有个基本概念的，基本上除了尺寸大以外别的就不要考虑了。什么天窗呀、大屏呀、甚至连电动座椅都不用考虑。而这也是我最满意凡尔赛的地方，用销售的话术说呢这就叫入门即豪华。不光我前面想的到的配置有，还有一些我都没敢想过的配置比如说：倒车影像呀、倒车雷达呀、定速巡航呀、自动空调呀，还有好多记不太清楚了。
④：最后来说说外观吧，为啥要把外观放在最后说呢，说实话外观上面我觉得有点太张扬，可能是上了点年纪的原因吧。虽然说这台车的外观挺有特色的，前脸、车身、包括车灯设计感都是很强的，但是还是感觉更适合小年轻的眼光。当然了外观这是个见仁见智的事儿。毕竟情人眼里才出西施嘛对吧。

看车过程中和销售聊到了目前雪铁龙的现状，销售自己也说现在压力挺大，毕竟法系不是10年前那个如日中天的局面了，不过她们对雪铁龙还是比较有信心的，据说今年厂家还要继续推出更多的新车。这中间我提到现在雪铁龙除了造好车也要加大宣传力度扩充销售网点，毕竟足够多的销售和售后网点才能给用户更大的信心嘛。销售小姐姐说了一个我之前不知道的事情，那就是雪铁龙现在是直营店加合伙人的模式，也就是说对于一些没有直营店的地区厂家会选择一些有实力的当地经销商作为合作商，用户下单以后可以直接选择到就近的合作商那里提车。就算是您所在的地区没有直营店也没有合作商，那么只要您在网上下单了，到了交付的日期，厂家会直接送车上门。当然了后期雪铁龙还是会尽可能的增加自己销售网点的覆盖面积。
因为时间的关系这次也没有看的太仔细，算是个初步了解吧，毕竟还要回家申请追加预算呢，下次要带着家里的财政总管一起来，说不定人家一眼看中了，我这预算就追加成功了呢？好了各位老铁今天就到这吧，后续如果能顺利提车咱们再接着聊。