出来混是为了还！！更换前喷水马达作业
自动精英版，乌金灰，2014年6月12日提车，今年准备上线年检。在论坛浸淫多年，长期潜水，偶尔冒个泡。受惠于论坛各位前辈的精华帖子，获益良多。前一阵子，LD抱怨前挡风玻璃喷水迟缓，就是按动雨刷拨杆，前雨刮干挂了几回，才喷出水来。我一直加雨刷精兑自来水使用，刚开始以为是前喷水嘴积了点水垢，造成出水不畅。于是用别针戳了一下两个喷水嘴，再按动雨刷拨杆试了几回，没有变化。如此再反复试了几次，结果还是一样。但是喷水力度和高度越来越小，到最后都喷不出水了。但是后玻璃的喷水正常。由此推断要么是马达烧了，要么是保险烧了。翻开之前下载的2011-2013广州丰田逸致维修手册.pdf，找到了喷水马达保险，就在方向盘的左下方位置。
在方向盘左下方位置，里面有一块提示板，标明了各位置对应的保险。第5个就是喷水马达对应的保险，用尖嘴钳拔出保险发现正常，没烧断。拔出保险，对前后玻璃都试喷水，发现都无法喷出。由此说明前后喷水马达共有一个保险。
由此可知是前喷水马达烧坏了。先在闲鱼上找了一番，看有没有原厂的拆车件，咨询了几个卖家，都说要我先提供图片，才可以确定型号。论坛没有过更换前喷水电机的作业，没有现成的图片，还是要先开拆拍个图片，看看电机型号。
喷水马达安装在雨刮水壶上，在右前轮位置。首先着车，把方向盘往左打尽，最大限度腾出空间，拆除轮拱内的塑料内衬，按上图红色标记所示，拧出4颗螺丝即可。需要注意2号标记的一字螺丝是塑料卡子，不带螺纹，只需用一字螺丝刀撬起再拔出即可。2号，3号，4号标记螺丝是带自攻螺纹的铁螺丝，用螺丝刀拧出即可，3号，4号标记螺丝在车底位置，受限于车底离地间隙高度，需要用11cm以内的短柄螺丝刀拧出。
喷水马达安装在雨刮水壶上，在右前轮位置。首先着车，把方向盘往左打尽，最大限度腾出空间，拆除轮拱内的塑料内衬，按上图红色标记所示，拧出4颗螺丝即可。需要注意2号标记的一字螺丝是塑料卡子，不带螺纹，只需用一字螺丝刀撬起再拔出即可。2号，3号，4号标记螺丝是带自攻螺纹的铁螺丝，用螺丝刀拧出即可，3号，4号标记螺丝在车底位置，受限于车底离地间隙高度，需要用11cm以内的短柄螺丝刀拧出。
除掉4个螺钉，掀开轮拱塑料板，用锤子压住内衬底部，就看到两个喷水马达，这个图里面已经拆除前喷水电机，所以只看见一个喷水马达
右边全黑的那个是后喷水马达，左边上黑下蓝的是前喷水马达
先拔出白色接线端子，再拔出橡胶管，最后拔出喷水马达，马达拔出后雨刮水会全部流出来，可以事前拿个小盆放在底部接着。注意：千万不要拔出橡胶密封圈，因为橡胶密封圈紧紧套在雨刮壶上，密封圈拆了会影响密封性，而且很难装回去。
前喷水马达接线端子，前后喷水马达的接线端子卡位是不一样的
前喷水马达真容，上面有丰田标识，在闲鱼和某宝，对比过丰田的很多车型的喷水马达，包括汉兰达，皇冠，卡罗拉，RAV4，不管是外观，接线处的卡位都不一样。
前喷水马达真容，上面有丰田标识，在闲鱼和某宝，对比过丰田的很多车型的喷水马达，包括汉兰达，皇冠，卡罗拉，RAV4，不管是外观，接线处的卡位都不一样。
前喷水马达真容，上面有丰田标识，在闲鱼和某宝，对比过丰田的很多车型的喷水马达，包括汉兰达，皇冠，卡罗拉，RAV4，不管是外观，接线处的卡位都不一样。
后来在某宝发现07款卡罗拉副厂的喷水马达，跟逸致原厂的外形相似，使用的接线端子一致，目测可以通用。还带了个塑料滤网。
卖家很给力，拍下以后当天发快递，30元包邮，河北邢台发货，第4天收到，在疫情期间尤其可贵。
副厂的做工还不错，进水口，出水口位置跟原厂的不同，但可以通用。
手摇一下副厂马达，里面的轴承晃动明显，原厂的没有，一分钱一分货。
怎么拆就怎么装就是，后续安装也不难。
安装以后，喷水的高度和力度还不错，马达运转的声音还可以接受。
安装以后，喷水的高度和力度还不错，马达运转的声音还可以接受。
喷水马达使用几年以后，随着电机老化，性能会有所下降，水喷的高度和力度都会降低，所以会出现雨刷干刮，喷水延迟。
码字不易，请版主射个精
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错