关于换轮胎避坑的问题

石家庄车友1845139
0浏览/2023-06-22 23:29/发布于 河北
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跑了十万公里了,原车的韩泰轮胎,感觉还能跑,但是毕竟十万公里了,想着还是换了吧。一直纠结换朝阳一号还是森麒麟。后来因为森麒麟990便宜些。就换了森麒麟。朝阳一号没啥优惠,太贵了。但是换完森麒麟990我就后悔了。也劝大家,阿特兹不适合森麒麟。因为森麒麟胎壁太软了,导致高速过弯时侧向支撑严重不足。就算是低速,左右大方向也能感觉车身晃动明显像坐船。所以开阿特兹的多少都是偏向运动的驾驶者,真心不要买麒麟990了。后悔死了。

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极光隼丶哈库呐玛塔塔 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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这两个胎模仿的应该都是浩锐4?
2023-06-22 23:42 来自山西 回复
唯美ATENZA 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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朝阳一号600+比森麒麟便宜多了,也比森麒麟驾驶感受好得多
2023-06-22 23:42 来自广东 回复
张秀气 关禁闭 已屏蔽
宝马5系
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25万公里车主的建议。。。朝阳一号真香
2023-06-23 02:19 来自宁夏 回复
吃饭睡觉灌水 关禁闭 已屏蔽
星瑞
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就算胎壁软 变形量能差多少? 能差1cm多吗? 

胎壁一共才多厚,胎宽x扁平比=胎厚,个人感觉原车的胎压缩厚度和新胎压缩后的厚度不能差1cm以上吧


胎噪、抓地性 我都感觉过,至于刹车距离和排水性 没啥感受。

2023-06-23 14:47 来自辽宁 回复
漳州车友2229496 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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朝阳1号 一条600
2023-06-23 21:00 来自福建 回复
吾言易致尔不适 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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轮胎,一件品牌溢价最少的商品,最吃的是专利,根据自己的驾驶习惯和预算来选,1分钱办不了2分钱的事,没有什么捷径可以走的。

2023-06-26 11:04 来自四川 回复
马到自然发达 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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但是底盘过滤应该好些,而且胎噪低些啊,有得有失,如果不是是喜欢极限操控的还是上一些操控舒适兼顾的轮胎

2023-06-26 15:43 来自江西 回复
路遥知马励 关禁闭 已屏蔽
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都说朝阳一号好。。。在跑个1W我4个脚都换朝阳试试。。。

2023-06-26 17:24 来自湖北 回复
WONGV7 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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朝阳一号很香完全不一样的感觉,很跟脚很静音
2023-07-06 21:28 来自广东 回复
小凡zhang 关禁闭 已屏蔽
阿特兹
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阿特兹最适合的运动胎还是韩泰,其他的在运动驾驶上都差一些。当然1000以上就另当别论了

2023-07-16 11:33 来自上海 回复
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