（申精）轩逸智享版提车全纪录—改装工具装饰—闷夏中的白色清凉
此长贴共分为四章，一是选车历程，二提车过程，三使用感受，四改装信息。每章的标题为红色，想看特定章节的车友们直接快进就好了。
关于准确的提车价格，因为本人参与的团购在先期有过要求，本着守信，本人不便透露。帖中部分信息因版规不能直接发在帖子里，但是欢迎大家关注我后发私信（不设置为可直接私信是为了防止各种骚扰、广告信息。最近已经收到好几个人私信关注，我互加后对方就发来广告。如果设置为可直接私信，估计一天可以收到十来条广告），我一定会提供你们想要的信息和建议。
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一、选车历程
本人上有老下有小，考虑孩子幼儿园接送问题，就想着家里的那台两厢车可能就不够用了，为了安全，两厢车要给老婆用来接送女儿上下幼儿园。我上下班的话可以考虑电驴，又经济又环保且在堵成狗的武汉能在车流人流中穿息不止。
但这玩意肉包铁不说，还夏暖冬凉，在家和公司之间来回一趟后**丝估计会成个土人。于是，大家都说那就再添一台车吧。那好，本人在15年底开始关注车，尤其是SUV。想买SUV，一大原因是老婆，因为她一直喜欢坐视野好、空间大的车，SUV就挺符合她的这两个需求。而我想买SUV，是因为SUV底盘高，离地间隙大多能到180mm以上，上个马路牙子也不用担心磕到底盘，开中国国情的路心里踏实，坑坑洼洼简单粗暴的直接就过去了。
记得最早看SUV是跟老婆一起去的，15年下半年，在武汉武昌唯一一家广汽传祺4S店（不知道是不是全武汉唯一）看了GS4。第一印象是这车做工挺好，内饰精致，空间特别是后排座的空间较大，路上比较少看到这款车，到了现在已经差不多是满街跑了。最吸引我们的就是它的外观，悬浮式车顶很吸睛。当时跟老婆商量着如果要买车的话，GS4是我们的第一选择。
当然后来对车了解多了之后，就不太能接受GS4使用DCT双离合变速箱。后期较多车友反馈有低速顿挫的现象，在这里我们不说多的，顿挫真的是很多GS4车主都有感受到的事实。仁者见仁智者见智，也有更多车主说感觉不到顿挫的，这个跟每个人的感受、开车习惯是相关的。
后面又一起看了东风风神AX7。作为湖北武汉人，AX7在东风的根据地卖得比哈佛H6要好。本地知名汽车电台节目董涛说车里，但凡有听众请求董涛帮忙在AX7、H6、GS4、CS75等国产SUV里选择一款，基本上董涛都会推荐AX7：发动机和变速箱是标致5的，底盘是CRV的，而且故障率低，就是油耗有点偏高，但如果真要计算每年的油耗花费相差多少，这个差异是很小的。当时看AX7感觉内饰没有GS4精致，但其内部空间真的好爽，不管是纵深还是高度，宽度可能一般。外观方面，如果将GS比喻成一个穿着汉服的美女，AX7就是身材健硕但不失俊美的男子。一款好车。
看AX7的同时也看了AX3、A6，AX3纵深够了，车身较窄，动力一般，家用很合适。A6内部空间、内饰都挺好。但这两款车的动力匹配感觉真的挺一般。
后面就是走马观花一样的看车了，包括5月份的武汉国际车展也去了：
本田缤智：拉皮一个，舒适度、NVH都不太好，动力匹配不错，内部空间利用很好。因舒适度而放弃。
本田CRV：优惠力度很大，故障率低，但老婆说空间一般。放弃。
长安CS75：故障率不低，做工一般。放弃。
哈佛H6 Coupe：包括空间、外观、后排座椅靠背角度调节、车内装饰都很好，但老婆一句话不喜欢就判了它的死刑。我是对它的动力匹配、油耗不满意。放弃。
传祺GS4：现在再看GS4，有后排无出风口、手动空调等缺点，而且后期保养偏贵。最后在对车有一定了解之后又嫌弃它的双离合。放弃。
雪佛兰创酷：窄，小，性价比不高。放弃。
别克昂科威：老婆说不好看。我觉得落地有点小贵，而且依然是双离合。放弃。
马自达CX-5：好车，但卖得不是很好，可作为备选；
马自达CX-4：外形挺好，动力匹配好，较安全，但后排舒适度一般，在SUV里的空间较小。如果是老婆开倒还挺好，备选。（大家可以想一下，如果马自达先上市CX-4，日子是不是会好多很多？）
宝马2系旅行车：前后去了几次4S店，最终也试驾了，宝马的动力匹配不是盖的，点油即走，平顺性非常好。但其一是小众车型，二是三缸机便宜但使用一段时间后绝对会感受到其蹦蹦车的酸爽感。放弃。
宝马新X1：大爱啊，但老爸几个字就给否了：这么大搞鬼啊！放弃。
奔驰GLA：其参数好看，安全性高，外观漂亮，但依然是双离合，空间小。放弃。
奥迪：看了Q3、A4L，还不错，但奥迪基本都是双离合。放弃。别问我为什么不喜欢双离合，那么多人用都没问题啊，我只能说我运气一直不好，要是买个双离合的车绝对会死亡闪烁、顿挫到可以思考完后半辈子的人生车子都还在换挡中、不出质保期就会羊叫狗叫牛叫都出来了，所以还是算了吧。对了可能还需要在爱车上常备一桶机油哦！
启辰T70X：性价比挺高，但不喜欢它的发动机舱布线、后轮毂处裸露的线缆，感觉比较低端。放弃。
日产奇骏：大，舒适，优惠力度高，作为备选。日产逍客：综合性能、油耗、动力匹配、舒适性、NVH、后期保养、外观等项目之后，终于，我跟老婆达成了一致意见：新逍客。虽然它一些配置不先进，比如机械式手刹、后排无出风口等，但是综合其优惠力度、油耗和保养、NVH等种种参数，还有比较好看的外观，我们终于选定了新逍客。挺好，终于不用再纠结了，哈哈。这里你会问你怎么后来又买了轩逸啊？这个在第二章里面再说。
这里想着重说三款SUV，都是今年上半年上市的，也是当时考虑的主要车型，后来都因各种想法而放弃了：
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观致5：这车好看啊！用料环保，对我的女儿好。内部空间好，储物空间多且合理。虽然小众但小众得高大尚。且其钢材用料很棒，观致3在欧测中拿到了当年历史第二高分，观致5是同样的团队打造，安全系数理应很好。但是就像没钱买不到，有钱不想买，有钱又想买的找不到4S店一样，我是很想买但下不了手啊！双离合，高转速换挡带来的高油耗；销量一月不如一月，观致倒闭了车都没地方修；虽然最近做出了10万公里或6年的超长质保期承诺，但是其中低配的气囊数配置不够、主动安全配置较低，个人感觉其不厚道，有辱观致3高分的名声。
观致5没有做到很好的口碑和品牌效应时，其溢价倒是做得比气囊数和销量要多得多了。
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吉利博越：国产SUV新生代代表作品，绝对是经典车型之一：极丰富的电子配置，高科技配置，内饰豪华感，中国风涟漪式家族前脸，工学中控台，可音控部分车内功能的中控彩屏，相对较低的售价等等。看到这个车我勃然心动啊。但是，又是但是，老婆跟我都觉得它的屁股不好看，“中国最美车”这个噱头炒作得倒是挺好的。从侧面看博越真觉得它就像个板车一样。再看其底盘，横贯中间的排气管怎么看怎么丑、没有安全感。加上一车难求，放弃。
不否认的是，在工艺细节处理、新车故障率上多下点功夫，新产能提升上来，博越绝对会成为神车之一。包括后面上市的帝豪GS（个人不满意其空间、双离合，极其满意外观），这两款车在未来半年肯定会成为吉利的主力销售车型。
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荣威RX5：我心目中国产SUV里的精品车型，当然，这个想法是在其上市之前。上市前，跟吉利炒作博越类似，到处可见荣威RX5律动设计、矩阵式LED大灯、大面积真皮覆盖、安全配置高等等宣传。说实话我是异常心动急切盼望其上市啊！等终于上市了，说实话，这是上市前与上市后给我落差最大的车：矩阵式LED要不？给你吧，但只有四驱高配有，四款选配，三款彻底卤素，甚至五款车型减配掉了前雾灯；主动安全配置要不？给你吧，顶配四驱才有车道偏离预警、全景摄像头，其它屁的高科技都没有；同级最大面积的全景天窗要不？给你给你都给你，8款车型里只有两款配备，三款为选装，三款彻底没有；安全不？安全着呢，一开始出来的手动全系甚至都没有ESP，后来顶不住大家狂骂，将手动高配加了；还有气囊数，严重不够啊。还有两驱的干式双离合这些，不想喷了。当然上汽的实力摆在那里，其优点也是有的，后排座椅靠背调节、驾乘舒适性、NVH、外形、储物空间、动力等，都是挺好的。该骂吗？该骂。火了吧？火了。销量呢？用时间证明吧，反正我是放弃了。某些国产汽车厂商的尿性注定是要附身其一辈子的。
相对那么多的SUV来说，看实车仅占很小一部分，更多的是通过先在网上选取参数、做比较，确定可选择的品牌和车型，然后再去看实车的。
对比了这么多的SUV，熟悉了其价位、油耗、保养、性能、舒适度、NVH等特性之后，回头再一看三厢车，哇，同样的钱居然能买到这么好的三厢车？同时想到，买车就是上下班用，三厢车甚至两厢车都够用了。SUV与三厢车相比唯一的优点就是车身高度、离地间隙、装载能力，就再没其它了，哦对了可以给很多好面子的国人一种“真有面子嘿”的心理，但这个东西谁用谁知道，反正我是不靠面子吃饭的。
先说SUV车身高度，只要你不是2米的身高，所有的车身高度都能坐进去吧？相对我老婆一米六的身高，车身要很高就没有意义了，可能就是坐里面感觉敞亮、不憋闷一些。离地间隙，说实话如果仅是为了自驾游时车子能过一些烂路，那大可放心，只要你不故意往穷山野岭里跑，奇瑞QQ都够用了。至于装载，你会长年累月的拖个小桌子、凳子等东西在路上跑？小搬家的话弄两台车就够了，大不了多跑几趟，甚至叫车都行，长途的话除非是你带自行车，但你用任何车的车顶不就可以带自行车了吗？话说回来，真要长年累月的装东西的，人家早就买五菱宏光或者宝骏560等神车了，哪用得着绝大多数SUV啊。
其间看过的三厢车：
荣威360：CarPlay，很大的内部空间，非常经济的油耗，低故障率，可作为备选；
本田思域：新神车啊，如果离地间隙抬高至少4cm，我就铁定买它了；
别克君越：相较老款有减配（用料），且双离合；
雪佛兰科鲁兹：空间小；
本田雅阁：挺不错的车，列入优选；
本田凌派：同上；
丰田全系：实用为主，看了几款三厢车，不太喜欢其内饰，卡罗拉没看；
东风风神：A60挺好，动力匹配较弱；
宝马320Li：优惠大，但落地价仍然要近30万，作为普通上班族，不合适；
日产轩逸（老款）：全系没有ESP。
等等。
信息汇总表：
看数据可以发现，3年或6万公里的油费、保养费用并没有相差太多，同等级的车型都是差不多的，贵还是贵在后期维修价格上。我们可以明白就是说车人总是在说的1.8、2.0油耗区别不大是为什么了。其实涡轮发动机与自吸发动机的保养费用也没有相差多少。
二、提车过程
7月8号，团购方电话通知本人报名的逍客2.0CVT豪华版的优惠价格。7月9号上午，所有人在三环劲通集合。
在现场再次确认优惠、购车流程后，我和家人就开始做下定前的最后确认。说出来不怕笑话，半年时间里这还是第一次坐进逍客实车。一坐进去，我就感觉煮熟的鸭子怎么半生不熟的？逍客的座椅特别是后排的舒适度一般，而且感觉压抑，不知道是不是因为展车是款没有全景天窗的车型的原因。老婆进去感受了下，说后排坐着不舒服。我爸进去看了两眼，摇头。我感觉双眼发黑有没有啊，半年哪，就这样被否了，欲哭无泪。
逍客旁边是台奇骏，哇真的舒服啊，够大，但就像否宝马新X1一样，老爸又来了个一票否决：就上个班搞这大个车搞鬼哦。老婆也在一边说你买了你就会后悔。于是，奇骏也没了。
此时，看到旁边角落里摆着台三厢车，反正来都来了，我就上去感受了下：哇，这座椅好舒服啊；外形挺不错啊；空间也够大啊。于是问销售这是什么车，销售说是新轩逸。我问新轩逸？有ESP吗？销售说有。于是我就开始用汽车之家APP查参数，这一查，就觉得这车真的还不错：经济的油耗，舒服的座椅，不小的空间，我喜欢的LED大灯，等等。我就建议家人进车里试一下。老爸说嗯这车舒服，又经济，挺好。老婆说啊坐着好舒服啊，空间她也喜欢啊。
于是，我们就定了轩逸2016款智享版。半年多的心血呀，被群众的力量在一两个小时里就生生的给废弃了。群众力量太大了……
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7月23号提车。
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与兄弟同赴三环劲通，嗯，三环劲通，这次提车也是让我对它印象颇深。且听我慢慢道来。
到店，等待9号时卖我车的销售美女，此时有另一个与我一样的团购客户也是在选新轩逸。随后销售请我们直接去车库选车。在车库见面后，给了我几把车钥匙请我选。我和兄弟看的第一辆轩逸2016智享版，看了几分钟没有啥明显毛病：表面油漆，门板胶条，座椅和内饰表面无损伤，发动机舱后备箱，所有门的开启关闭，轮胎，轮毂处积尘等。启动听声音，起步、停车时的动力连贯性、刹车无异响，随后将车开到洗车点清洗。销售表示赠送的发动机底护板要在洗车后安装，我说安装时我要在场，我想看车的底盘。她说好。
回到大厅后付款。如下是款项及当天在自己朋友处购买的车险信息：
购置税：5650元
4S店上牌费（临牌、选牌照，强加一张100元服务卡）：700元
保险费（阳光：车损，司机+乘客险，100万三责，不计免赔）：3200元
其它就是交强、购车款了。
哦这个是中午在4S里的免费午餐，真的很好吃，至少虎皮青椒是挺不错的：
然后大部分时间都在等待，接近中午时销售说交强险要排队到下午之后才能买。等啊等，等到交强险买了之后，因美女销售没时间，她请她的一个男同事带我们去看底盘和装发动机底护板。安装发动机底护板挺快的，期间看了底盘，我这非专业人士也没能看出什么问题来。
下图是在将原来覆盖不全的护板下下来：
下下来之后的样子：
安装之后：
大家应该可以发现，安装底护板后离地间隙减少了几cm：
美女销售的替班男同事，不得不说其开车水平真的一般，总是原地打盘子，把我这个老司机心疼得不得了：
之前问过销售我们的车肯定不是泡水车吧？她说汉阳地势较高，一般不会被淹水，这次的车都挺好的，肯定没被淹。这样我就放心了。
然后就是铺好赠送的羊绒脚垫（此次团购车因为现金优惠较大，4S只赠送了发动机底护板和羊绒脚垫），开车出门，在旁边的加油站加满油（93#，5.9元/L，共三百零几元）。最后回家。
过程中，有几点很想吐槽，不吐不快，真的不想再有在三环劲通这样的购车经历。如果此次的团购组织特别是武汉三环劲通能看到这里，最好不过，最好能针对性的改进，否则后续顾客绝对仍然会有类似经历，那么你们就基本不可能通过这些老客户得到新的顾客了，相信你们也不愿意做一锤子买卖。不满意甚至生气的地方如下：
1、 身份证原件
我没怎么在意，提车回来后几天要用到身份证时到处找都找不到，想起可能遗留在4S里，就跟美女销售打电话。第一次打电话她说休息没上班，第二天上班后帮我在店里找一下，到时给我回复。第二天没等到她消息，给她打电话，她说在分店，没在提车的主店，她可以请同事马上帮我看一下，待会儿给我回消息，结果之后当天没有给我任何回复。第三天下午我又跟她打电话，她说身份证原件在店里呢。我问：提车完了后原件用不上的话可以寄给我吗？她说拍照时要用到原件的，等牌照选好了再给你。我问：提车当天你们已经拍过照了，否则我的车怎么可能提回来？她说哦。我问：你能不能先把身份证寄给我？她又说了几句，我问合格证怎么还没出来呢？她说今天在帮我看下。
当天17点总算给我回电话了，说周一就可以选牌照了，说要不到时身份证跟牌照等一起寄给我？我几乎无语，我说要是有什么事情用身份证原件怎么办？她说那我先寄给你吧。我说算了反正隔了没几天了，到时一起寄吧。于是她说好，那我周一下午再跟你联系。
2、 让顾客踩水
当天大雨。美女销售的男同事带我和兄弟去装底盘装甲，是从4S大厅的后门走的，后门应该更近。出门后不久遇到一大滩积水，基本会淹没鞋底。我就问他：这么深的水，你为什么还要带我们走这里呢？他不吭声，仍然是踩过积水往前走。
3、 我们是一家很大的汽车销售公司
步行在上述积水路时，我和兄弟跟这位男销售聊到了汽车合格证。这位男销售说：我们是一家很大的汽车销售公司，我们的汽车都是在银行贷款的……
兄弟后来表示，他是第一次听别人将抵押贷款说得这么冠冕堂皇的，没钱就是没钱嘛，什么叫“我们是一家很大的汽车销售公司”，我去！
4、 车身不干净
不干净可以理解，毕竟露天放置数月，车身上有水渍很正常。但是4S有义务帮车主将水渍清洗干净吧，否则怎么证明你的车漆完好？
现场跟美女销售和洗车工提出将水渍洗净，美女销售一开始说没清洗剂，洗车工说所有的车都这样。我坚持，于是他俩心不甘情不愿的找来了清洗剂，将车身下部一圈给清洁了，之后基本看不到水渍，但是在一些弯弯绕绕的地方、车门把手凹槽处，仍然还有水渍。
5、 原车顶的白色封胶没有撕干净
6、 轮胎塑料套忘撕
装发动机底护板时我跟那位男销售说，请装完底护板后帮忙将四个轮胎上的塑料套去除，他说好。后来出4S直到加油站加油的时候，才发现后面两个轮子的是去除了，还剩前面两个轮子的没弄，你4S是要留给我做纪念么？
7、 胎压
新车出厂，你4S除了加装赠送的东西外，起码要给车子做一个基本检查吧？我不知道是不是有规定要检查蓄电池电量、各种液体是否需要添加等，直接影响到汽车行驶安全的轮胎胎压你起码要弄一下吧？不要说你们的胎压都是正常的，车库的车一放数月，难道你知道我最后会选哪个车、提车头天半夜你会去检查一下这个车的胎压不成？最后还是本人在轮胎店安装胎压监测时调整的胎压。
也许各位看官会说我难道不会提要求吗？问题是虽然我是新车车主，但一我是非专业人士，当时确实是没有想到要调胎压，二是4S天天在卖车帮顾客搞定新车出店，你要为车主的安全负责啊，这个工作就应该是你4S主动应该去做的。就像我安装了汽车之家APP，我肯定不负责调试这个APP源代码，我用软件没问题就ok了，但你要绝对保证我用这个APP不会导致我的手机会过热、会爆炸啊！
8、 送行
没有“祝您用车愉快”之类的话语，没有象征性的敲锣也没有红花，最后装好羊绒脚垫后我在车里都已经准备开出去了，销售还站老远的问我“你能不能把他们也带出去啊？他们不会走”，我靠我也是第一次来的行不行，老子就是帮你4S给别人带路的？
9、 将牌照、发票等资料寄送
请问坛友们，如果你提车后不是去4S店自取牌照发票等资料而是请4S店直接寄给你，4S店是出邮费的吧？还是要你自己出？三环劲通是给我发的顺丰到付。我收到快递电话请我出门取件，我说请先放物业我晚点自己去拿，对方说这个不行是到付的，得付邮费，我才知道，三环劲通按我的要求将资料寄给我了，但是到付。
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三、使用感受
一开始时可能是因为出厂未调胎压的原因，感觉有点响胎，安装胎压监测将胎压调到2.5后感觉好了很多。
8月25号更新：上周末刚自驾游，上高速前清零油耗表，跑高速的油耗从5.0到5.3之间浮动（5.3是连续上坡路段），平时应该是6.3-7.0之间。现在已行驶1800公里，打算这周末去做首保，提前换机油。
具体感受如下：
1、 外观
比老款好看多了，车头最好看，其次侧面，尾巴一般。
2、 内饰
简单，简洁，清爽。就这。
3、 空间
也不能说很大，毕竟只是A+级，但真的够用了。后排顶部还有内凹处理，头部空间不错。
对于储物环节，感觉门板上的储物空间不够用。后备箱尚可。中央扶手盒比较深且靠后，取物不便。中央还有一个凹槽，感觉是给司机放车钥匙、硬币的，没其它能放的了。
4、 座椅
日产沙发就不多说了，很舒适。
几乎所有人都诟病中央扶手的问题，唉，到时是得改改。
5、 配置
车无完车，没有车的配置是完美的。新轩逸我最想吐槽的是全系没有定速巡航。中国物博地大，你让跑高速的车主情何以堪啊！当你跑了好久的高速后，套用赵本山的一个台词：麻了没？
机械式手刹如果能改成电子的就好了，后排出风口全系标配就好了……唉。
其它的配置如ESP、安全气囊数、顶配款的主动安全足够让很多国产车汗颜了，对了我最喜欢它全系标配的LED近光灯。
6、 NVH
日产发动机果然不是盖的，噪音异常小，加上偏低的转速，整个中低速行驶过程中关窗时基本感觉不到发动机的声音。加速时的噪音柔和好听。
日产沙发的名号听说已久，当初在三环劲通定车那天试坐感觉就挺舒服，现在新车也一样，座椅很舒适。可能相对老款轩逸来说，新轩逸为了降低大家所说的高速飘的感觉而将避震调硬了10%且增加了一个什么稳定杆之后，整体乘坐感可能会觉得硬了一点，但我觉得至少是比我的两厢车乘坐感要舒适的。
因磨合期暂没有跑高速，没有高速行驶的感受。
7、 动力
新轩逸车重1.2吨多，配合1.6L自然吸气，对于我这种不开快车的老司机来说足够用了。如果开快车，不是笑话，在武汉你快得起来么？如果想要快车，在武汉你也不要买双离合好了，没爽一会儿你就要急刹，起步急加速速度起来后又被堵住了又要急刹，时间久了双离合扛得住么？
动力感因人而异，对于动力有较高要求的车友们，请一定以自己实开的判断为主。此道理同变速箱换挡速度、车内空间、座椅舒适度、内饰豪华感等等。除了发动机参数、变速箱齿比、轴距、尺寸这些无法因人的主观感受而改变的，其它的任何项目还是请看实车吧。即使你的所有观感是最接近所有人的平均值的，但仍然无法代表所有人都是这样的观感。最好的案例就是我选了半年的逍客，最后一两个小时被否的教训%>_<%
8、 变速箱
新车的档位有点生硬。低速换挡时在某些时候动力感觉有点上不来，中高速换挡平顺。因夏天，感受不到CVT低温保护。反正现在磨合期，开车柔和，基本没有感觉变速箱有啥毛病。
档杆侧面有个按钮，一开始不知道是干嘛的，有次尝试按了后发现控制屏上显示的D变成了Ds，原来是运动档么？
9、 保养
居然有赠送的2年免费保养，真好。到时加点钱换成半合成机油就行。真省钱啊！
10、油耗
特别满意！下图是我的第一箱油：
10、其它不知是否个人感觉，有时候踩油门的脚会感觉油门踏板会反馈不正常的震动，同时轮胎有不同于正常行进的响声，感觉是开在一段铺满光滑塑料的路段轮胎有点轻微打滑。不知广大车友们是否有同样的感觉。
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提车当晚的饭局：
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四、改装信息
首先列出所有的改装、饰物信息：
A、改/加装：
1、发动机底护板：4S店赠送。请见前面章节的提车环节。
2、羊绒脚垫：同上。
3、胎压监测：
原车位如下，好不容易找到一款接收端可以装在扩展槽里显示的：
拆：
看见孔位了吧：
听了师傅的建议，将ESP移到左数第二个孔位，胎压监测接收端装在最左边的孔位：
打磨不贴合的边沿，不需要打磨很多：
研究怎么走线：
保险盒（看到师傅的汗水了，真辛苦）：
用万用表测试哪个口子是熄火则断电，然后决定接这个孔位，知道的车友可以告知一下这是哪个位置的么：
下轮胎：
原气门嘴，需要将其拆下，用胎压监测的气门嘴替代，此气门嘴露在轮胎外面的部分与普通气嘴没有区别，但内部是有芯片和电池的：
已经拆了一半了：
安装胎压监测的发送端：
装好的样子：
替换气嘴之后，因为新的与旧的重量不同，因此需将轮胎做动平衡。下图是做动平衡前去掉轮胎纹路里的石头以提高动平衡精确度：
动平衡进行中（谨记，动平衡进行前一定要去掉原配重块），这个轮胎误差20，我不知道单位是什么，应该是g：
配重块，每个的重量是5g：
安装配重块（就是粘贴上去）：
好了，一个轮胎已经完成了：
在进行动平衡的同时，轮胎已经开始了转动，此时这个轮胎胎压监测的发送端被激活，安装好了的接收端已经开始实时（此款胎压监测可实时读取，频次是3秒每次）读取胎压和温度了：
胎压监测装好后，后面某天跑了一段路是这样的，当时车外温度37度左右（可以看到胎压有上升0.2-0.3，胎内温度最高50多度）：
另外，选择安装在这个位置，还有点小问题：如果座椅调得不是特别低，那么你低头看胎压时，是这样的（抱歉拍得不是很清楚，但可以看到大概）：
上面两个胎压数上沿被遮住了。
所以当时装这个胎压监测时，那师傅建议将这个接收端与原车仪表盘亮度调节对换，就是上图胎压监测上面的那个仪表盘一样的按键。建议大家若安装此款，可将其对调位置来安装。
4、底盘装甲：
早就研究了很多日系车的底盘防腐做得都不好，之前打算买的逍客底盘防腐只做了10%的面积，想来轩逸也不会好到哪去。所以做了胎压监测后赶紧去做底盘装甲、贴膜等。之所以是做胎压监测后再做底盘装甲，是因为底盘装甲做了后需要时间干燥。
轮毂上方、叶子板内侧，可以看到部分钢板裸露：
拆掉覆盖物后，大面积裸露的钢板：
底盘也好不到哪儿去：
这是汉高底盘装甲涂料，4瓶3000（内）、2瓶2000（硬度较高，喷最外面），应该没有记反：
开始将无需喷涂的地方用报纸包裹：
开始喷涂第一层：
如下应该是第二层：
第三层：
底盘装甲弄完后，我还加了100元做排气管喷漆，感觉不值：
大家注意到没有，最前段的排气管是不需要做的，因为那里的温度比较高，喷漆上去不会起到防锈作用：
做完后：
好了，这是全部完工后的效果：
与前面做装甲前的底盘相比，是不是好了很多啦？看上去就给人安全感，真好。
5、贴膜：
找了一家实体店，价格也还不错，关键是老板挺实在，就选到了这里。
前档我选了很多人都贴的3M精锐，四个窗户和后档都是黑衣骑士。很多新司机可能会将主副驾驶窗户贴透光率较高的魅力沙龙使夜晚开车时的视线更好，更安全。我这个老司机就是为了隐私一些，所以都贴的是颜色更深的黑衣骑士。
这是这家的展示板：
第一步，塑形：
同时需要配合热风枪定型：
定型后用刀片划出模板：
在裁切膜之前，需要将其清洗：
哦对了附上3M：
然后将膜比着模板裁切之后，在前档车内侧面贴上然后“刮痧”（请车友们忽略店名吧）：
同样的，四个车窗也是先塑形、裁切模板、比着裁切膜：
看，这个是贴了黑衣骑士与没有贴的对比效果：
好了，贴膜完成之后呢，我们来看一下前后对比：
下面两个图对比：
下面两个图对比：
6、后驻车雷达：
包括底盘装甲、后驻车雷达，都是这一家贴膜店提供的，当然前两个项目是其它协议店在做。
首先，找中间点：
以中间点为基准，向左右两边等距取孔位：
确定孔位并标记：
开钻：
从小到大：
钻开了：
这就是钻好的孔位：
使用刀片等工具打磨因钻孔而凸出来的油漆、金属，以使雷达安装更贴合车身：
四个孔都ok了，此次选的是4颗雷达，一般好像也是4颗雷达，如果你不放心你的开车技术，那就买个6颗的吧：
分工合作，这是将显示屏放在车头处之后，开始沿着车内侧窗沿橡胶条内走线：
线已经走到了后备箱：
四颗雷达每颗雷达都有一根线与分线盒连接，每根线都是从车身外部从打的孔里穿到车身底部：
然后再从车身底部由后备箱的这个孔穿上来：
将原孔塞打孔后，四根线都从这里穿出：
然后将孔塞塞回去并固定线束：
分线盒放在这个地方了，然后将线束连上分线盒，这里的线有点散乱，但不会有什么影响：
弄好之后这个线是这样的：
细心的老板将此线束用隔音材料粘住：
至此，后驻车雷达安装完成。忘记拍外视图了，呵呵，大家可以想象，很简单。
后面补了张后雷达外视图、显示屏的照片：
7、车内挂钩：
轩逸减配得厉害，在我的高尔夫内，大家可以看到挂钩如下，而轩逸居然一个挂钩都没有：
于是乎，购买了两个车内挂钩，是装在头枕的支撑柱上的，觉得很实用：
将头枕卸下来，每个头枕两个支撑柱里带齿的只有一个，于是将挂钩套入没有齿的那一根柱子，因此前排两个头枕每个可装一个挂钩：
真的很实用，对吧？
8、腰枕和
9、头枕
新轩逸没有腰托，长时间开车可能会累，于是买了个腰托。
如果头枕没有调得非常好，当发生紧急事故时，颈部可能会因为头部、胸部受到大力而导致颈部向前或向后过度曲折而导致受伤，所以一般至少期安排座椅头枕与拷贝中间是要有填充物的：
（图中腰枕是有系带的，应该套在靠背上，因为刚到货，拍摄时忘记将其系上）
10、挡泥板：
轩逸原车似乎并没有挡泥板安装孔，因为我试图将网购回的挡泥板装上时，没有发现车身对应的地方有孔。
这个等装了之后我再来补图。
在网购挡泥板时，发现有很多类型，其中有款是与原车颜色完全一致的款型，价格较贵，觉得没必要。虽然装上去是美观一些，但不注意的话没人会看到那个地方，而且车上基本是最脏的地方，还要与原车颜色一致还要油漆干嘛？弄个最耐用的黑色塑料款就好了，破了也不心疼。
11、避震器盖
有些车主会纠结这玩意到底装不装，我是装了，就16块钱，而且你看原避震器那里的螺丝裸露出来是有点看不过眼：
12、储物箱：
感觉用了尾箱垫之后，这玩意就不是很贴合车身了，不过总的来说还不错：
13、门锁口盖：
装的理由与11避震器盖一样：
14、车门限位器保护盖和
15、车身限位器保护盖
道理同11避震器盖：
16、油门、刹车板踏板：
装上去踏实一些，铝合金怎么踩都不会坏、不会磨损，而且一进车门……它的作用跟门槛条是一样一样的，嘿嘿（怎么是个倒的，弄了几次都弄不正，算了，大家可以练习一下倒立）：
需将原车刹车踏板的橡胶卸下来后安装，油门踏板直接安装即可：
安装之后：
安装时手指头被弄破了，流了很多血，担心有晕血的坛友，我还是不放照片在这里了。
17、后备箱垫：
挺好：
18、电瓶负极盖：
相信很多车都是电瓶正负极都有保护的，甚至还有整个电瓶的保护外套。而轩逸就正极有个盖子护着，估计是怕有小朋友不小心触上去了发生事故，负极没有就没有吧，能省点是点。还是买了个装上去了，很贴合：
安装后：
19、晴雨挡：
轩逸预留了晴雨挡的安装位。考虑雨天可开窗透气的同时雨水进不来，于是装晴雨挡，这是唯一的原因，但它同时带来的还有风噪、不安全、遮挡视线问题：
下面都是贴好之后的样子：
是有点遮挡视线的，特别是晚上的时候，导致A柱视野更小：
可以看下图，挡住了部分视野，使本来挡住部分视线的A柱好像猛然长出一截一样：
如果有商家能开发出靠近车头部分为透明色、其它部分为正常色的晴雨挡就好。
20、内外门槛条：
纯手工活，粘贴之前对好位置，最好再多贴点送的双面胶，这样会粘得更牢：
B、工具
1、拖车绳：
趴窝时必备良品。我给放在这里了：
2、抹布：
这个虽然是个很小的东西，但是一些不良品是会褪色的，如果液体长时间留在车上肯定对油漆会有影响。所以还是要至少备一条质量好点的。
3、垃圾桶：
找了好久，找到了这个可以完美塞入轩逸本就不大的储物空间里的，性价比很高：
4、炭包：新车必备品。
5、补漆笔：有备无患。
C、饰物
1、太阳花等：哄小朋友。但我会建议大家少或不要放，因为发生情况时这些东西会很危险：可能会撞击车上人员，可能会导致司乘人员下意识做躲避动作时连累到其他人或者误操作导致更大事故发生。
2、3D抱枕：
这东西好玩，备一个，增添点趣味：
这里使用店家图一张，同款，我买的猫猫忘记拍照了。
3、3D头枕：
同抱枕：
4、钥匙扣：
也忘记拍照啦，借用店家图一张：
以上所有改/加装、工具、饰物项目，共花费4000余元，应该是比较基本的项目了，还没有装行车记录仪，没有做隔音改音响，如果要做，总费用该在7500元左右。
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此处求认证：
另一把钥匙在别处。
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写在最后：
很想再和大家说些什么。
这篇帖子可以说是选车心路贴，最基本技术贴，选车心得贴，但我觉得除了这些应该还有什么。
感觉现在的社会太浮躁，专心做件事情就会遭人问讯、嘲笑，你的正直、循规蹈矩会被人不耻，如我老婆刚拿到驾照请陪练，有教练教她要跟着前面的人开，前面的人实线变道你不知道实线变道？旁边车挤你你不知道挤回去？
我对老婆说：这人不配做教练。你打电话投诉他，否则下次他还教你，你学是不学？
老婆不愿意。我说你把电话给我我打， 她不愿意。
这算是纵容吧。下一个受那教练荼毒的人是谁？下一个受类似待遇的人是谁？你会努力改变现状吗？
现在人买车必买SUV，跟我当初选车时一样的心理，问为什么，答复是空间大啊，有面子，马路牙子好上，等等。试问就一上班族，还有家有口有生活压力，经济型两厢车不好么？省油，节能减排，实用。就如过年放鞭炮，如此雾霾环境，为了那点舒坦、老习俗，就非得为空气增添些PIM2.5么？
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文明开车，从我做起。