清欢不渡，白茶不予，与大帕同行，万事皆可期
刚成年的时候就去考了驾照，科目一到科目四全都是一把过，可能因为年轻，所以学东西比较快。学完以后，我善把家里那辆年纪比我还大的帕萨特给我开着。说实话，上了年纪的帕萨特，昨开都难受。正好今年和朋友一起干活发了点小财，第一件事就是把车换掉。新款帕萨特新能源比老款帕萨特帅多了，所以我义无反顾的选择了他，和老管一起去45店谈的价格，最终以23万的裸车价价格买的。
先秀一张低调奢华有内涵的大前脸；
外观，整体看上去和燃油版一样，沉稳中加入些流线圆润更显时尚；
前脸，PHEV蓝标彰显特殊身份，我们不一样；看上去很整体但细节处还是别有韵味；
值得一提的是C字形日间行车灯，辨识度非常高；
轮胎，我这批是韩泰的，轮毂据说还有空气动力学的考虑，持续了解中
电动折叠后视镜，豪华车的标配；
车位，圆润饱满，显得还是豪华感十足，这两个排气管虽说假的，可谓是点睛之笔；
整体中控台还是和大众燃油主流设计类似，不像很多新能源车一样看去就是新能源；
仪表显示还是和燃油版有所变化，毕竟是新能源；
8英寸多媒体触控屏，算是标配吧，功能没有其他同级车型那么全面，但是基本还是挺实用的；
中控台上面有个CLEAN AIR，这是标配的空气净化系统还是挺不错的；
档杆左侧是驾驶模式调节，右侧有个关闭蜂鸣开关，这里很贴心（因为蜂鸣声好几次被路人告之我的车坏了，吓坏我了，哈哈）
中控储物空间也是非常能装货，水杯，手机，杂物都能放得下；
内饰方面还是沿用了大众的经典设计，主/副驾驶座电动座椅，用起来还是挺顺手的；
座椅采用包裹式设计，乘坐感还是很舒适的，主/副驾驶自动调节外还都配有电加热功能；
可调节后排出风口，满足了家人的需求，再也不用喊我调节空调了，值得提到小细节，两个USB接口，这个是不是很多坐车人的刚需，哈哈
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错